Замена ламп в комплектации Luxe на светодиоды

И так. Дошли до меня лампы заказанные с Али и нашлось время) Много читал тех кто делал ЭТО с машиной, но на практике оказалось гораздо сложнее по этому кроме как эпитета "ЭТО" мне этот процесс никак не назвать. Сделаю инструкцию для таких же чайников как я.

1. Обесточим ближний свет) ну зачем нам напряжение на контактах
2. Забираемся рукой в район фары и нащупываем там крышку на подобии как от пластиковой канистры( такую же неудобную, с дурацкими засечками-палочками для того что бы когда откручиваешь ее было больно) только больше по размерам. Хотя, смотря какая канистра.
3. Крутим эту крышку против часовой. На ней конечно написано куда крутить, что бы открыть, а куда что бы закрыть, но поскольку она внизу и нам в принципе ничего не видно это важную надпись мы прочитать не можем.
4. Когда вы покрутили эту крышку и в право, и в лево, но она не откручивается, приходит осознание того, что видимо там не резьба и что то надо делать подругому. Поскольку я первый раз туда залезал и там ещё никто до меня не был крышка у меня сидела очень плотно и я с первого раза даже не сдвинул её с места. Но много позже(минут через 10 моих терзаний у капота и выкуренной сигареты) я попробовал покрутить до упора в одну сторону и подергать ее из стороны в сторону, а потом в другую. И о чудо совсем запутавшись в какую сторону откручивать я начал дергать ее на себя и она поддалась) счастью небыло предела. Резинка на заглушке фары большая сидит плотно и защищает ее хорошо, но создаёт вот такие вот проблемы при замене лампы.
5. Погружаем руку ещё глубже в нутро капота. Залезаем рукой в совсем малекое отверстие где по идее должна стоять лампа.
6. Нащупываем лампу и поворачиваем ее по часовой стрелке( точно по часовой) на четверть оборота и она выходит из пазов
7. Тянем ее наружу( там очень узкое отверстие и лампу надо доставать аккуратно. Свободно она не выходит из-за формы контактов. Цепляется за края) и тут понимаем что провод от фары до лампы сантиметров 15-20(Карл!) Контакты из фары едва едва достают до прилично открытого места что бы можно было работать двумя руками!
8. Отсоединяем лампу. Присоединяем контакты своей лампы( обратите внимание что там очень тонкие усики на лампе и в виду малого места в защёлку попасть сложно с первого раза. Лично я погнул усы раза 3 перед тем как они встали на место). Но нет на этом мучения не кончаются. В виду того что это светодиоды, а не лампы накаливания появляется такая фигня как полярность.
9. Кладнем подключенных лампу аккуратно вниз и идём включать зажигание. Включаем ближний свет. Если лампа загорелась значит все ок и идём ставить на место. Если нет то отсоединяем ее от защёлки и поворачиваем контакты на 180 градусов и снова проверяем. Если загорелось хорошо, если нет то лампа не работает(
10. Когда всё проверили и всё работает смотрим на лампу и выбираем положение в котором оно будет входить обратно. Узкий прижим( один из трёх прижимов на лампе короче или более узкий как вам больше нравится) должен по итогу оказаться наверху. Помня, что вынимали мы лампу на четверти оборота по часовой ставим этот узкий прижим так, что бы когда мы попадаем в гнездо установки и повернём этот прижим встал вертикаль. Попали? Поворачиваем на четверть оборота против часовой и вуаля. Лампа на месте. Славатебегоспади.
11. Берем заглушку. Теперь надпись видно. Ставим и закрываем согласно написанному на крышке.

Поздравляю вы это сделали. Осталось поменять со стороны водителя. Но теперь у вас есть опыт.

Вот такие вот танцы с бубнами. Надеюсь это чтиво было интересно и кому-то пригодится. Всем удачи на дорогах.