Трассовый расход на атешной резине.
Скорость первые 130 км была 108км/час, потом наскучило ехал уже 125-130 км/час. Скорость указываю по GPS, не по спидометру.
Первый раз увидел такие цифры, до этого самый малый расход был 10.5л/100км.
Бортовому доверяю, так как при заправке полного бака, обнуляю расход и при последующей заправке сравниваю показания, всё сходится.
Комментарии 10
А у меня бортовой врёт.
Не сказать, чтобы существенно, но 0.2-0,3 литра недосчитывает.
Тоже проверял многократно, вначале заливался до отсечки, но был разброс сильный, понял, что отсечка у всех пистолетов разная, по-разному настроена.
Стал заправляться до визуальной отметки, то есть заливался до видимого появления горючки в заправочной горловине. Разброс сразу исчез, и стало понятно, на сколько занижает бортовой компьютер.Последний замер: при показаниях 5,5 расчетный расход оказался 5,8
У меня было и 7.5 на сотню, но и скорость не больше 80)
Возможно и у меня так могло бы быть, но 80 по пустой вечерней трассе это уж совсем тяжко
130-150 идёшь расход 12/13 л
Можно и меньше, у меня при 120 расход 9.5 когда жарю 140-160 10.7
Может быть и можно, может и получится. Ну у нас и объемы разные
Объёмы ни о чём, на рабочий 3.8 по трассе под 200 втыкаю а расход 10.1. я думаю тут дело в вариатора, на Питер ехал по м11 с одним иксом с Прибалтики пересёкся на стоянке, 2.5 на вариатора говорит больше 130 идёт начинает жрать по 12 и долго не может держать скорость, то есть прострелил и сдулся на 120-130, вроде как вариатор перегревается
Ехал почти 300 км со скоростью 130-150 и никакого перегрева — все в зеленой зоне. А вот расход стал конским. Теперь больше 130 по трассе не езжу так как 18 литров газа расход это как то перебор :)
from888
Объёмы ни о чём, на рабочий 3.8 по трассе под 200 втыкаю а расход 10.1. я думаю тут дело в вариатора, на Питер ехал по м11 с одним иксом с Прибалтики пересёкся на стоянке, 2.5 на вариатора говорит больше 130 идёт начинает жрать по 12 и долго не может держать скорость, то есть прострелил и сдулся на 120-130, вроде как вариатор перегревается
2.5 варик — по трассе до 170 разгоняюсь (с горки на хорошем бензине, а так обычно крейсерская 140-150). Вариатор примерно 60С. А вот расход ППЦ. У меня сейчас по городу 16л постоянно(((( Но зато едет. У меня привычка от снегохода, что вариатор надо крутить! Вот и кручу)))) Если ехать по трассе 120 — то расход около 10.
from888
Объёмы ни о чём, на рабочий 3.8 по трассе под 200 втыкаю а расход 10.1. я думаю тут дело в вариатора, на Питер ехал по м11 с одним иксом с Прибалтики пересёкся на стоянке, 2.5 на вариатора говорит больше 130 идёт начинает жрать по 12 и долго не может держать скорость, то есть прострелил и сдулся на 120-130, вроде как вариатор перегревается
Вариатор начинает греться после 160