Хайфа, Израиль
Опять диск и не удачная заправка кондиционера
Цена вопроса: 2 400 ₽
Пробег: 216 000 км
Nissan Teana 2008, двигатель бензиновый 3.5 л, 249 л. с., передний привод, вариатор — визит на сервис
Машины в продаже
Новосибирск
Nissan Teana, 2008
950 000 ₽
Новосибирск
Nissan Teana, 2010
1 050 000 ₽
Котлас
Nissan Teana, 2011
930 000 ₽
Тюмень
Nissan Teana, 2011
1 260 000 ₽
Реклама
Комментарии 27
Просто пондь до нормального мамтера пусть нормпльно заправят перезаправка кондера пагубно влияет холодить бкдет плохо давление бкдет высокое короче печаль будет. По поводу муфты проверь питание на самом разьеме на компрессоре если есть, давление и питание знасит в муфте термопредохранитель сдох он там если память мне не изменяет должен быть ну на многих машинах есть. А кондерщик тупой нефига непонимает и станция гавно. А по поаоду диска аргон сварка шлифовка полировка и следа не останется, сам лично делал не раз.
Думаю так и поступлю, спасибо))
Tihan796
Просто пондь до нормального мамтера пусть нормпльно заправят перезаправка кондера пагубно влияет холодить бкдет плохо давление бкдет высокое короче печаль будет. По поводу муфты проверь питание на самом разьеме на компрессоре если есть, давление и питание знасит в муфте термопредохранитель сдох он там если память мне не изменяет должен быть ну на многих машинах есть. А кондерщик тупой нефига непонимает и станция гавно. А по поаоду диска аргон сварка шлифовка полировка и следа не останется, сам лично делал не раз.
Снял разъём с катушки, прозвонил все норм
Сигнал с эбу на катушку идёт
Вставил все на место, кондей заработал. Мистика блин
) это хорошо), но по поводу фриона съездий к нормальному мастеру пусть он заново откачает и закачает по норме
Для начала проверь давление в системе. За 5 минут могло стравить. Если нет давления посмотри уплотнительные резинки на трубках которые подходят к компрессору(болячка их). Если есть смотри питание на муфту
Тоже верно, но перед тем как заправить минут 10 мастер смотрел систему на вакуум
А выкачал он сколько перед заправкой?
Говорил было что-то около 140
Нужно понимать давление в системе не зависит от количества фреона. Что 200, что 550 — давление будет одинаково. Зависит только от температуры.
Подай напряжение на муфту напрямую. Посмотри, срабатывает или нет?
Об этом я кстати не подумал. А какое должно быть давление? Завтра заеду к ребятам, подключусь
Оно меняется в зависимости от температуры. Нет постоянного значения
Dims5
Об этом я кстати не подумал. А какое должно быть давление? Завтра заеду к ребятам, подключусь
Вот табличка
Dims5
Тоже верно, но перед тем как заправить минут 10 мастер смотрел систему на вакуум
Вакуум он проверял аппаратом. Утечка проверяется закачкой азота в систему. Если по электрике все таки пиши в личку. Помогу
Спасибо)))
elektro55
Для начала проверь давление в системе. За 5 минут могло стравить. Если нет давления посмотри уплотнительные резинки на трубках которые подходят к компрессору(болячка их). Если есть смотри питание на муфту
Снял разъём с катушки, прозвонил все норм
Сигнал с эбу на катушку идёт
Вставил все на место, кондей заработал. Мистика блин
Бывает контакт плохой.
Я б заправил по книжке
Если не работает то для начала датчик давления кондера
Если с ним ок то муфта
Снял разъём с катушки, прозвонил все норм
Сигнал с эбу на катушку идёт
Вставил все на место, кондей заработал. Мистика блин
Во чудеса
А как сигнал с эбу проверял?
Мультиметром на разъеме на катушку. А/с жму — сигнал идёт. Значит с давлением все норм, раз система подаёт сигнал на включение
У меня муфта перестала включаться когда подшипник на ней стал умирать, разгорелся и сработал тепловой предохранитель, он как раз таки сгорел от повышенной температуры… Посмотри у меня в бортовике…
Хочу завтра заехать муфту проверить, если она то сделаю по твоему методу, заранее закупив треморегулятор. В свое время столкнулся с той же проблемой, но при этом поменял муфту и в итоге прижимную пластину, а параллельно 3 подшипника по 800р, так как прижимная пластина проскальзывала и подшипники сгорали. Если бы он сразу её заработал, я бы все понял, но он же падла работал 5-10 минут))
Вроде при избыточном тоже не сработает мне говорили
Если муфта живая, первым делом стравлю до 550
Упустил нюанс что он работал. Тогда да. Смотри муфту наверное.
А ты вентиляторы с контракта тоже ставил? Там вроде как раз датчик давления стоит на вертушке
На сколько знаю датчик давления стоит на радиаторе
Ну может и на нем, но ты его как раз менял
Я тут просто когда столкнулся с проблемой муфты
Заезжал к ребятам которые занимаются исключительно кондиционерами
У мастера у самого отчасти ниссан(финик) он сразу согласился с моим вариантом но на всякий случай проверял срабатывает ли датчик давления. И крутил монтировкой муфту дабы убедиться что не заклинило
Но у меня он отказал, когда я обгон завершал на спорт режиме, хорошо проскользнул видимо