Столкнулся с постоянными пропусками зажигания. Провел осмотр и простенькую диагностику путём перестановки, идем заказывать запчасти и видим следующие варианты:
1.Провод высоковольтный в сборе SsangYoung — 3 480 руб/шт.
2.Комплект проводов зажигания от китайского производителя — 1 925 руб/3 шт.
3.Отдельно наконечники — 400–700 руб/шт. оригинал Mercedes и SsangYoung
Первые два варианта отпали ввиду цены одного и сомнительного качества другого. Остаётся третий, но возник вопрос: «Как производить замену»
Колпачки заказаны.
Под катушкой.
Для сравнения заказал 3 разных:
Тот что стоит в оригинале SsangYoung 1611593142 1600 руб. (Он же, но в другом пакетике Beru ZLE234 422 руб.)…это один и тот же наконечник.
Оригинал Mercedes A 000 159 36 42 613 руб.
И еще Bosch 0 356 100 100 399 руб.
Смотрим по порядку:
Вот и получилось, что это один и тот же наконечник Beru, а отличается только Mercedes'овский штамповкой трехконечной звезды.
На проводах, я уже не изваращался и заказал просто 3 наконечника под арт. Beru 0 300 122 302 и ZLE 245.
Но руки-то чешутся разобрать и посмотреть, как оно что) И если с наконечником под катушкой всё понятно, то как отсоединить его от провода не сломав, надо разбираться. Интернет ничего толкового не сказал.
Разбираем:
1.Снимаем провод в сборе с машины. Видно, что краешка уже не хватает.
2.Пальцем отгибаем край резинового изолятора и брызгаем силиконовой смазки внутрь, так по кругу несколько раз, чтобы она проникла в глубь.
3.Стягиваем резиновый колпачок, он держится за счет формы пластикового основания.
Понимаем всю плачевность состояния
4. Повторяем пункты 2 и 3 по отношению к новому наконечнику.
5. Обрабатываем изнутри его резиновую часть силиконовой смазкой.
6.Одеваем на основание с проводом.
7.Возвращаем на всё на машину.
Проводим п.1–7 для всех проводов, ибо они все иссохлись.
Это был простой и быстрый способ, но я пошел дальше, а что если надо поменять наконечник в сборе? Пошерстив схемы, понял, что провод должен выкручиваться из наконечника.
Пропускаем пункты 2–7.
8. Пшикаем со стороны провода в наконечник WD-40, для откисания.
9. Крутим против часовой стрелки.
10. Докрутил))) Резьба закисла и провод вылетел из гильзы.
11. У меня она была заказана (Beru 0 901 300 003 32 руб.) т.к. я предполагал такое развитие событий.
12. Измеряем на будущее длину провода (1 и 6 цилиндр), получаем приблизительно 535 мм (550 мм в каталоге MB), а не 650 мм (каталог SY).
13. Откусываем кусочек провода на котором была гильза, зачищаем провод ~7мм
14. С помощью кримпера для коаксиального кабеля (для bnc разъемов). Обжимаю новую гильзу. Сначала её тонкую часть, потом зажимаем изоляцию.
15. Не спеша вкручиваем до упора провод в новый наконечник.
16. Возвращаем всё обратно на двс.
Как видите ничего сложного. Вроде всё разжевал пошагово, но если возникнут вопросы, спрашивайте.
Комментарии 21
Как достается провод из катушки зажигания?Там гильза вкручивается в катушку?
Да всё верно, но велик шанс, что она закисла
Добрый день! У меня сломался силуминовый наконечник провода со стороны катушки который непосредственно вставляется в штыревой контакт Катушки, при снятии, сначала думал покупать провод, но после прочтения вашей статьи подумал, может можно просто поменять резиновый наконечник купив его за 350р на емексе. Вопрос, получится у меня это сделать и что для этого нужно, только этот резиновый наконечник на катушку, а у него уже внутри этот силуминовый, который одевается на контакт катушки? Для снятия его с провода я так понял его нужно выкручивать?
Не очень понял что именно сломалось. Но в любом случае провод с обоих строн просто выкручивается. Другой вопрос он может закиснуть там внутри и тогда придется действовать по обстоятельствам
Спасибо, а сломалась мама, которая находится а проводе
толково описано.вопрос провода бреми подойдут или нет.
Думаю, да, у меня штатные были в хорошем состоянии, поэтому не менял
Спасибо помогло, есть вопрос: а вот 3 наконечника таких которые под катушкой стоят, они без проблем да ставятся и так изощраться не надо? Или?
Один конец свеча другой конец катушка вроде.ссори, просто не сталкивался с 104 мттором, собираю его
Рад помочь) Те, что под катушкой снимаются без проблем, точнее просто сдергиваются. Может только резина прикипеть, брызнешь силикона под резинку, по аналогии вышеописанной и он соскочит.
" Вроде всё разжевал пошагово"
не разжевано)
Спасибо за хороший опыт. Попробуем это на РП 3,2.
Спасибо. С твоего разрешения перепощу для Питерских камрадов.
Конечно! Для того и пишется, чтобы всем на одних и тех же граблях не танцевать)))
Спасибо.Взял на заметку
Со временем может стать полезным
Спасибо за статью! Полезная Инфа!
Вдруг кому пригодится)
у себя недавно менял все наконечники и 1 провод, поставил Beru
Всё как в оригинале)
грамотная статья)
Спасибо! Сейчас на форум загружу, а то там вопрос такой был, а во решения, увы, не было.