Привет.
Буквально около месяца назад администрация драйва после долгого рассмотрения одобрило новое сообщество.За это время сообщество решило две проблемы пользователей драйва.
В одном случае решение проблемы заключалось в проверке и чистки точки массы, в другом решение проблемы давал сам производитель в виде журнала TPI при проявлении кода неисправности.
1 статья здесь.
2 статья здесь.
Как и писал ранее, важно при диагностике в первую очередь смотреть существующие журналы от производителя по симптому неисправности. Потому что считанный код ошибки и реальная неисправность, а также причина её вызывающая может быть совершенно неочевиднойподробнее здесь.
Потому что код ошибки P1297 в первую очередь указывает на неисправность компонентов турбины, но вот завод, который после выпуска автомобилей продолжает отслеживать ситуацию со своими автомобилями, выявил, что причиной ошибки может быть датчик массового расхода топлива и предлагал конкретные шаги по проверке и в случае неправильности данных рекомендовалась замена датчика массового расхода воздуха.
При вопросе автора что делать?, были самые разнообразные советы, включая и такой у тебя всё чёрным по белому написано в коде ошибки.
В общем избегайте сразу что-то бездумно менять. Для начала разберитесь в ситуации. А вдруг проблема коснувшаяся твоего автомобиля, уже имеет решение! Присоединяйся к сообществу www.drive2.ru/communities/5008
