Дополнительный радиатор в колесной нише — опция S823A — Исполнение для жарких стран.
С прошлого года лежал радитор с полным комплектом установки.
17117823546 — Радиатор
17128583675 — Верхний шланг
17128571611 — Нижний шланг
51747210488 — Воздуховод радиатора
51117338506 — Решетка без X-Line (у меня обычный обвес)
Задача была скинуть температуру в коробке, поставив радиатор в левую ноздрю (пока с решением проблема), в правую решено было установить штатный. Вся установка без проблем. Далее фото
Сливать антифриз не пришлось, снимается заглушка с основного радиатора и сразу защелкивается шланг дополнительного. Все собирается легко и просто.
Итог:
Тестирование до и после установки старался провести в примерно равных условиях. Двигатель полностью прогрет, поездка расстоянием примерно 30-40 км со скоростью 60-70 км\ч (разрешенная) С температурой наружного воздуха примерно попал (сделаю тест когда точно будет совпадать). Трасса + город (сфетофоры, без пробок) Антифриз не менялся.
Верхняя до установки — разлет в зависимости от условий 95-98
Нижняя после — 85-88
Что интересно, по городу были примерно одинаковые показатели, на трассе 85, в городе 88. Странно!
Буду тестировать и дописывать пост как только на улице будет +35… На скоростях выше 200
Комментарии 23
Сохранились, артикулы элементов крепления? (Болтики и тд…)
На радиаторе уже оказалось стояли верхние резинки со втулкой, из крепежа 2 болта 07 14 6 971 298, клипса одна 17 21 2 246 033, (смотри на фото, номер 2 и 5 ), для пластикового воздуховода (обязательно нужен) две клипсы 41 35 7 060 601 и пару винтов к ним 07 14 7 406 384
Спасибо!
mvitalyi
На радиаторе уже оказалось стояли верхние резинки со втулкой, из крепежа 2 болта 07 14 6 971 298, клипса одна 17 21 2 246 033, (смотри на фото, номер 2 и 5 ), для пластикового воздуховода (обязательно нужен) две клипсы 41 35 7 060 601 и пару винтов к ним 07 14 7 406 384
А позиции 4,3 есть артикулы?
5 это болтик крепления, я скинул. 3,4 это крепление которое уже идет в комплекте с радиатором, если б/у то могли конечно скрутить 🤔
В пробках температура держится 88С! Докину фото, сегодня сделал.
24117855261
Перепутал
Вот на мне. Снизил 8 гр
1102298003
Вот СПАСИБО 👍 Как раз искал у вас номерок!
Родной допил и именно на акпп от f85
Спасибо за отчёт! Тоже думал об этом!
У меня с завода такой, обратите внимание что очень сильно загрязняется, регулярно мыть нужно.
А подкрылок какой стоит?
Да, как раз такой снял. Может новый меньше будет пропускать 🤔 Наверное придётся решетку ставить от вентиляции, в принципе можно даже с закрывающимися шторками на зиму
LВозможно:) Но у меня ещё без сеточки защитной спереди, не ставил.
интересный апгрейд)
боитесь перегрева?
Дизель 😅 Коробка в аварию падала несколько раз, на серпантинах Черногории и Албании, скорость большая, штрафов нет, нагрузка большая. Как бы радиатор в коробку нужно колхозить, очень там все сложно, а тут все штатное и установка без проблем. Покупал наверное больше для симметрии и посмотреть как это реализовано. На коробку ставить не буду наверное, там сложности и вопрос надежности. Хотя может и поставлю
Масло в коробке не пробовал менять?
Есть регламент по ZF!
Менял на 28.000 и на 55.000. Есть ещё комплект масла, на 80.000 поставлю алюминиевый поддон. В этом году все равно не выпустят, похоже ☹️
Что за масло льешь, и зачем так часто меняешь, отжигаешь?
Оригинал. Первый раз ремонт был, второй раз решил планово поменять. Тем не менее замена все равно не поможет, теплообменник который штатно, полное фуфло, нужен нормальный радиатор с термостатом. К сожалению подцепиться сложно, там пластиковая магистраль с диаметром 14, внутр 10. Нет нормальных фитингов на 14, а вешать на хомутах полная ерунда!