Плановое ТО (Масло + все фильтра).

Всем доброго дня!
Вот и прошел год как прошлый владелец поменял масла и фильтра у официального дилера. Т.к. машина приобреталась у дилера, как авто с пробегом, мне было интересно менял ли он все фильтра, в том числе топливный или по стандарту.
Дилер сказал, что замена топливного производилась в 18 году, заказ наряд мне, конечно, на руки не дали, персональные данные и т.п., но менеджер любезно мне показал его на экране монитора.
Вот кстати прошлая бирка о замене масла:

Начинаю покупать запчасти аж в феврале месяце, т.к. финансы на тот момент позволяли.
Если с фильтрами я представлял, что я буду покупать, то выбор моторного масла не давал мне покоя, плюс перенасыщенный рынок контрафактом.
В итоге зашел на сайт Motul — моторные масла и увидел, что есть кнопка "где купить". Скриншот:

Изучил точки продаж, обзвонил, которые недалеко от меня, поехал и купил.
Итого масло вышло 3400 за канистру 4л, Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40

А вот и его фото:

Покрутив канистру в руках, вроде как не контрафакт =)

Да нет голограмм и подобных степеней защиты, как например у castrol, который льет официальный дилер. Но я почему-то не люблю castrol, т.к. за ними большой шлейф контрафакта тянется, возможно сейчас ситуация поменялась, но осадок, так сказать, остался.

Что мне понравилось в масле, так это большой список допусков, тут вам BMW, PORSCHE, даже MB, лей в любое европейское авто =)

В качестве набора для ТО я решил руководствоваться следующим, масляный — только оригинал. Остальное приближенное к оригиналу, т.к. цены на оригинал просто неадекватные, плюс столкнулся с интересное темой, я думаю, каждый владелец VAG с таким сталкивался. Я узнал страшную тайну, что оригинальный фильтр топливный китайский, меня долго бомбило от этого, но вскоре смерился и взял тоже китайский, но MANN =)
1. Масляный. Артикул VAG 03C115561H. Цена 700 руб.:

2. Воздушный. Артикул MANN C14130. Цена 915 руб.:

3. Салонный. Артикул MANN CU2939. Цена 579 руб.:

4. Топливный. Артикул MANN WK69. Цена 1510 руб.:

5. Пробка поддона. Артикул N90813202 VAG. Цена 168 руб..

Напоминаю, что цены указаны на февраль месяц 21 года, какие сейчас, надо смотреть.

Ждем подходящего момента, а именно что быстрее наступит один год или как набежит 7-7.5 тыс. км. В итоге год прошел быстрее, а за год машинка проехала 6.2 тыс. км. По моточасам не смог посчитать, т.к. бортовой компьютер при каждом заводе обнуляет данные по времени и средней скорости. Хранит только счетчик после сброса километража ну и сам пробег соответственно.

Собираемся на сервис. Фиксируем входные данные:
1. Предупреждение:

2. Уровень масла:

Далее все стандартно, поднимаемся:

Пока мастер занят маслом, бежим смотреть старый топливный фильтр

А вот он снятый.

На последнем фото видно, что действительно фильтр 18 года выпуска, т.е. действительно дилер, прошлому владельцу, менял топливный фильтр.
Также на прошлом фото видно, что на TSI двигателях стоит фильтр на 6.6 bar.

Новенький топливный установлен, 98 бензина конечно пролилось около 400 мл =( Я бы, конечно, мог на нем покататься =)

Оплачиваем выполненные работы:

Свеженькая бирка:

Едем домой и меняем воздушный фильтр, специально хотелось самому, чтобы пропылесосить там внутри, да и на улице теплая погода, плюс всегда люблю повозиться с тачкой =)
Старый фильтр выглядел вот так:

Итого, что я выиграл, я получил целый квест по выбору моторного масла и запчастей и потратил около 8500. Дилер мне сказал, что данное ТО у него бы встало около 10700, но вот, честно, я не узнал, входил ли туда топливный фильтр или нет.

Всем хорошего дня! Берегите себя и близких!