Большой ремонт подвески

Давно ничего не писал, хотя сделано уже много всего, постараюсь все по отдельности выложить в ближ будущем, чтобы скопом не было :)
Прошло полтора года и я задумался о подвеске, а именно в каком она состоянии.
Просто друг съездил на ТО и ему насчитали 60 тыщ ремонта подвески :)
После не совсем удачных посещений мастерских рядом с работой, решил найти новый сервис, который
специализируется на VAG. Был уже в одном из таких — Дилижанс, сервис хороший, но не дешевый и даже не средний по цене, плюс не очень удобно расположен ну и оставил невнятное ощущение от общения с работниками. Через родной golfclub прочитал положительные отзывы о Vag Tech Box. Решено было ехать диагностировать подвеску туда, тем более стоимость 500 рублей. Приятный сервис, парни общительные и знают свое дело. По итогу нашли кучу неисправностей (я даже и не удивился :) ). Расписали цену запчастей и стоимость ремонта. Сравнил цены запчастей: вполне адекватные.
Уже сделал два этапа ремонта:
1. Стойки передних стабилизаторов.
Задний правый суппорт
Колодки задние (непланово)
Топливный фильтр (его время пришло)
2. Сайлент блоки:
верхний подрамника, нижний подрамника
передних рычагов
передних рычагов в задние кронштейны
После ремонта передней оси очень хорошо стало — мягко, тихо.
Осталась задняя ось: сайлент блоки, рычаги и стойки, но это ближе к переходу на летнюю резину.
Все входит в копеечку, но оно того стоит. Плюс наобщался с ребятами, узнал много нового для себя.