Доброго времени суток, друзья и гости моего бж. Вот и подошли к замене крестовины кардана и подвесной подшипник. Подшипник поменял ранее сам, на сервисе моих друзей СТО MaCar — благодарю ребят за содействие и помощь. А вот с крестовинами засада — они не съёмные и по задумке производителей, меняются вместе с карданом. Новый кардан стоит как крыло от самолёта, а контрактный не известно сколько проживёт и плюс ждать ещё пока приедет, да ещё и стоимость доставки добавляет стоимость детали, в общем покурил интернет, покатался по разным конторам, которые занимаются ремонтом карданов и остановил свой выбор на компании Энсет. Не сочтите за рекламу, но действительно, подходом и качеством очень доволен, это и сподвигло написать данный пост. В общем сегодня утром отдал авто на ремонт, а в час дня уже забрал готовый обратно.
Итак, что было сделано?:
— заменили три крестовины
— восстановили заводское состояние (без всяких шайб и сварки для фиксации крестовины)
— произвели балансировку кардана
— покрасили
-ну и соответственно сняли и поставили кардан.
К сожалению фото не делали во время работы, а я забирал авто уже на парковке клиентов. На днях залезу под авто и сделаю фото. Посмотрю как будет служить деталь после ремонта…
В общем ремонт обошёлся в 12к постоянно обесценивающихся российских денег. Такую вот полезную работу проделали сегодня. Всем добра! Ровных дорог и надёжных автомобилей!
