поменял бензонасос и сеточку, думаю все круто но через де х. Там. При этих ошибках еще падала на 0 стрелка тахометра, решил продиагностировать гену, сбросил ошибки, делую тест как раньше, и пытаюсь создать те ошибки.
Завел работает ровно 13.73в включаю все кондер фары дальний и еще и вент включился, падение на 12,6 и при газовке 12.9 хм странно, снимаю минус идет медленое падение ( без газа) на 6.5 машина глохнет.
Ошибок нет.
Ставлю массу( теперь пытаю сделать ошибку.
Чел за руль я с тестером под копот, завелся все включили, сдергивую масс и оппа 13.5 при нажатии ( без акума) 13.6 и тут пошел танец типо 13.6 ;13.3 ;13.00 ;13.6 все это время держим газ 2000-2200+- . Кричу отпускай, в тот раз машина глохла в течении 1 мин а сейчас продержелсь почти 13, все заглохла, и опа ошибки именно эти две
Вопрос : может ли быть причина в гене
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Проблема ошибка p0363 и p1301
Пробег: 27 000 км
Lada Largus Cross 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Лада Ларгус Кросс, 2026
2 042 000 ₽
Краснодар
Лада Ларгус Кросс, 2019
999 888 ₽
Пермь
Лада Ларгус Кросс, 2021
500 000 ₽
Уфа
Лада Ларгус Кросс, 2020
800 000 ₽
Реклама
Комментарии 4
Короткое замыкание на проводе управления на данную катушку. Найдете, проблема решена
Я вспомнил что у меня отец в бывшем автоэлектрок, еду к нему, ( пришлось правда остаться на сутки из за конька но ладно, ) начав тестирование минут через 10 сказ что у меня плохая масса, ну ладно ок, на следующий день в гараж разбираю, снимаю акум, и по его совету откручиваю чищу все массовые провода, да вроде все ок.собираю обратно прикручиваю массу к кузову на телевизоре и… Вот оно, болт остался в руке, они приварили, ой не насрали типо привари гаечку на 6 к кузову котора между кузовом и гайко уже образовала ржу( фото прилагаю) . Зачищаю делаю отверстие на 8.5 и болт с гайкой на 8 и аот уже 2 дня тачка огонь. И кстати заметил что на моем пробеге 27т уже потегла прокладка клапаной крышки, все бы ни чего но колодца со свечами тоже в масле . Ужас.
для начала, проверьте аккумулятор нагрузочной вилкой…
Код Р1301 (Р1302, Р1303, Р1304) Цилиндр 1 (2, 3, 4), обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Коды Р0363, Р1301 (Р1302, Р1303, Р1304) заносятся, если:
при заведённом двигателе —
— измеренная контроллером неравномерность вращения коленчатого вала превышает порог;
— отсутствует код неисправности Р0336.
Сигнализатор неисправностей начинает мигать сразу после возникновения устойчивой неисправности. С целью защиты каталитического нейтрализатора может быть отключена топливоподача в тех цилиндрах, в которых были зарегистрированы пропуски.
Описание проверок
1 Проверить, фиксируются ли пропуски воспламенения в момент запроса.
2 Выполнить проверку системы зажигания.
3 Выполнить проверку системы топливоподачи.
4 Выполнить проверку системы впуска.
5 Выполнить проверку компрессии.
Дополнительные проверки
Если пропуски воспламенения носят непостоянный характер, необходимо проверить:
— надежность крепления клемм заземления жгута системы зажигания;
— механические повреждения двигателя (низкая компрессия, повреждения поршней, распредвала, клапанов и т.д.);
— систему впуска на отсутствие подсоса воздуха (проверить систему впуска после ДМРВ на отсутствие подсоса воздуха, убедиться в том, что вакуумные шланги присоединены надежно и не имеют повреждений);
— неисправность элементов системы топливоподачи (см. карту А6);
— неисправность элементов системы зажигания (см. карту А3);
крепление ДПКВ;