Всем привет. Столкнулся я как и большинство цератоводов с очень неприятным скрипом между жабо и лобовым стеклом. Причём он то есть, то на 2 недели пропадает, плавающий такой. Почитал в бж у товарищей что это оказывается очень просто решается, всего лишь нужно купить резинку за 100р вставить между жабо и стеклом и вуаля, надоедливый скрип пропадает :) Вот каталожник этой резинки 861522H000
Для демонтажа жабо нам вначале нужно снять дворники, затем вынуть 4 клипсы и потянуть жабо вниз. Быстро и просто. Но есть один нюанс. Клипсы снимаются не как все нормальные просто отщёлкиваясь вверх, а через пятую точку. Чтобы её снять, надо снизу и сверху чем-нибудь надавить, чтобы сверху вышел пистончик и только тогда её можно безболезненно вынимать.
Т.к первую клипсу я сломал, да и вынимаюся крайние клипсы очень неудобно, то я на работе решил поковыряться в клипсах и найти что-нибудь подходящее и более просто вынимаемое. Таковыми оказались мини клипсы от субару. Они правда немного меньше в диаметре, но когда их распирает, вроде держат. Да и в дальнейшем если прийдётся снимать жабо, то это теперь будет сделать проще.
Ну и раз уж жабо было у меня в руках и форсунки смотрели прямо на меня, то я решил провести им т.о. чтоб брызгали как новые. Взял лимонную кислоту, растворил немного в кипятке и замочил их там на 20 минут. И как говорил Амаяк Акопян если не дунуть, то чуда не произойдёт :) Дунул я в форсунки по очереди, одна выплюнула омывайку, а вторая оказалась подзабитая. После замачивания, уже обе форсунки плевались водой одинаково.
Собрал всё на место, вроде больше не скрипит :)
Комментарии 26
А как дворники снимаются, просто открутить и всё или нет?
Как себя чувствуют форсунки после лимонки ? есть результат ?
Да реально как новые :)
поливать лучше стали ?)
Да, немного пушистей веер стал. А вообще недавно себе от соренто поставил, у них веер ещё лучше :)
У меня похожая проблема. Скрипит обычно при проезде неровностей, как правило скрип издается с правой стороны, думал, что скрипит облицовка правой передней стойки, но снял ее и покатался без нее — в итоге без изменений. Такое ощущение что скрипит на соединении стекла и торпедо, иногда скрип слышло слева, но в 90% скрип слышно справо. Просил пассижиров прижимать пластиковые детали, но без изменений, немогу понять в чем дело.
Скажи плз, у тебя было подобное?
Один в один как ты описал. Потом всё прошло :)
Операция Лимон))))) прошла успешно)
Офигенная тема если учесть что в веерных форсунках внутри пружинка и не большой механизм, которые со временем могут закисать и перестают работать. А так купай их переодически и будут вечные :)
нормуль как перестанут прыскать обезательно так сделаю))) хорошая тема!
А главное в наши непростые кризисные времена дешёвая :) Я сейчас в автомаге работаю, приезжай, для драйвовчан скидки ;)
А без демонтажа не обойтись было?
Может и можно было резинку подсунуть, но думаю это был бы геморой. демонтаж проблем не вызывает, всё просто и быстро.
а так достать форсунки и прокипятить возможно или все равно надо снять дворники и жабо?
Честно говоря не знаю, можно наверно, но будет неудобно
А с резинкой нормально встаёт жабо, резинка не мешает?
Нет всё отлично. Ставится легко, ничего не мешает :)
Буду делать, а то тоже нет-нет да скрипнет…
У клипсы нужно стержень вниз было нажать, а не вверх тянуть и она легко вышла бы…
Я тоже форсунки в лимонке кипятил, стали как новые))
Как говорил поручик Ржевский, век живи век учись и переложил серебряный портсигар из кармана брюк в карман пиджака :) Спасибо за совет, буду знать :)
KIMAN-XD
У клипсы нужно стержень вниз было нажать, а не вверх тянуть и она легко вышла бы…
Я тоже форсунки в лимонке кипятил, стали как новые))
Можешь поподробнее рассказать как вытащить клипсу))))?
Утопить пимпочку и вынуть клипсу.
Они не одноразовые? Просто жабо надо снять-добраться до фишки обогрева стекла.
Нет. Пимпочку нажать до счелчка и вытолкнуть клипсу целиком вверх.
Потерял одну штучку, как их найти?
86155-2H100 фиксатор в сборе