Приветствую всех кто заглянул в бж.
Давно меня мучал вопрос трубки омывающей жижи т.к машина мне досталась с очень интересным решением этого вопроса =) трубка состояла из 6 или 7 кусочков и выглядело это так
Эстетически не красиво, но работало, мониторя просторы Драйв2 нашел информация, что от ваза отлично становится, обычную прозрачную трубку брать не захотел, уж очень она хлипкой выглядит, нашел силикон от CS20 арт09728
В комплекте 2.5м трубки хватает с головой.
Проложил как должно быть
Попадать в отверстие моторного щита ещё тот кайф, трос капота мешает, но ничего все продел
Между форсунками оставил родную трубку и добавил по обратному клапану topran 101975756 (номер клапана нашел тут www.drive2.ru/l/542555937945158888/ ) перед каждой форсункой
Также купил веерные форсунки topran 109976755, но их установил и сразу снял, льют в самый низ стекла и струёй, фото не делал.
Следующим этапом решил сменить масло, как и в прошлый раз взял Takayama 10w40 но в этот раз в металле не было взял пластиковую канистру (подумал какая разница), ну и фильтр по традиции Mahle oc47
Заехал к соседу и за 15минут не спеша заменил масло с помощью вакума
И вроде все ок, машину поставил и в этот день никуда не ездил. На следующее утро вышел, запустил и замёрз от ужаса, машина начала дымить как паровоз даже на холостых, когда даешь газу просто жуть.
В панике начал перебирать мысли, что могло произойти, конечно первое что пришло в голову МСК, ну и дальше по плану, но для начала решил немного понаблюдать, проехав в таком режиме около 150км понял что меньше дыма не становится
Выкрутил свечи чтоб посмотреть на то что там творится и был удивлён, все свечки нормального кирпичного цвета
Решил в мотор пока не лезть и пойти простым путем, если дым начал валить после замены масла, то есть доля того что масло попалось поддельное, решил ещё раз заменить масло, по логике хуже не будет, только чище в моторе будет, на этот раз взял Lukoil Genesis 10w40 ну и не изменный mahle oc47, заодно взял газовый фильтр с резинками и на воздух Nordfil an1053
На этот раз менял традиционным способом слива масла =)
Ну и после замены спустя 50-70 км дым валить перестал, только при хороших перегазовках немного ещё есть. Конечно если спустя пару тык км не пройдет возможно полезу в МСК.
Всем спасибо за внимание и огромный респект тем кто дочитал до конца!
Комментарии 4
У меня на Motul 10w40 нормально все работает)
Страшно у нас такое масло брать, очень много контрафакта, среднеценовое подделывают а прем сигмент подавно
по клапану на форсунку — масло масляное, в этом нет нужды, достаточно одного в магистраль рядом с форсами
Я решил перестраховаться =)