Запчасти на фото: 8200768927
Сегодня заменил масло, и заменил уплотнительные кольца в теплообменнике и кронштейн куда фильтр накручивается. Колечки уже были дубовые. Ещё месяца 2 назад ещё заменил также кольца на двойник на антифризе. Они начали рассыпается.
Запчасти на фото: RINGOL039KIT
Запчасти на фото: RINGOL039KIT
Запчасти на фото: 7701208521
Комментарии 6
Я поменял на полом болту в выходные, фебест. А на теплообменнике 1.5 месяца назад, тоже фебест. Это 2 комплекта резинок. Именно на теплообменник elring стоит 3 тыс, а оригинал 1.800
Обязательно сделайте пост если начнут сопливить колечки Febest ?! Бытует мнение, что ничего кроме оригинала не ходит. Elring ставил, те что на полый болт — ходит и по цене значительно дешевле оригинала. А вот на сам теплообменник вроде бы Elring'а нет, оригинал стоит космос, Febest'у доверия нет по указанной выше причине, хотя цена радует.
Потекло с теплообменника. Я там месяца 1.5 назад менял. Сегодня полез посмотреть патрубок переделанный, и заметил как сопливит. Elring стоит 3 тыс, оригинал в юлсане 1800, пока не знаю, думаю заказывать оригинал.
Т.е. прокладки Фебест потекли, верно?
Повторяю. Елринг ставил на полый болт теплообменика. Проехал тысяч 5, всё ок! Думаю будет дальше ходить без вопросов, т.к. Елринг норм контора по прокладкам, сальникам и т.п. А Фебест китайское шило. Хотя никогда не подумал бы, что далеко не все резиновые колечки в этом узле будут служить верой и правдой 😕
Нет, на полом болту пока норм. Потекли на теплообменнике.
Те что меняли на Фебест?