Во время проведения работ по переделке подвески удручал печальный вид заднего моста (и это за 20 т. км пробега !).
Перед тем как отдать на пескоструйную обработку изготовил заглушки для исключения попадания песка внутрь.
Красили порошковой краской с сушкой в камере. Заодно были подготовлены и покрашены пыльники задних барабанов.
Результатом очень доволен. 👍
Комментарии 15
А как насчёт колкости этой краски на элементах подвески? А то здесь же натыкался на убеждении, что нельзя мол порошком красить!
Проверено, уже не один раз.
Ну приблизительно так и подумал, что диску тоже достаётся "мама не горюй", но он же "терпит"?!
Так с любым материалом. Толще слой — хуже держится.
Смотрится 👍
Тоже себе так хочу покрасить, но беда в том, что кто занимается покраской колёсных дисков — у них маленькие сушильные камеры. Покрайней мере у двоих я узнавал, сказали, что мост не зайдёт.
Надо искать
Да это понятно. Как говорится "ищущий… "
Мне наоборот сказали, что деталь слишком маленькая для камеры. Ждал наполняемости несколькими заказами. И по цене сделали подешевле.
Ну да ониж электричеством топятся.
Походу вы у каких-то "промышленников" красились, у ремонтников к.дисков мне не фартануло.
Так и есть. Металлоконструкциями занимаются.
Ну у этих ребят есть где развернуться! )
Я все до металла сносил, правда пескоструй пожопил, пришлось кравцовкой орудовать, но через 6 месяцев он уже весь в грязи)
После каждой мойки как новый.
Я свою мыл снаружи полтора года назад)))
супер!