Доброго времени суток! Последний месяц выдался насыщенным на ремонт и обслуживание йети.
Начал с покупки нового комплекта резины Pirelli Pzero Nero GT в родных параметрах 225/50 r17, ибо родная резина не выдержала поездки в Йошкар-олу и покрылась шишками.
На той неделе решил обслужить машину перед поездкой в Спб и Мск, промыть радиаторы со съемом, поменять масло и проверить состояние цепи. Цепь ребята кстати приговорили под замену. Цепь поменяли, все хорошо
Так же, некоторое время меня мучала потеря тяги при количестве бензина в баке меньше половины, как оказалось сетка бензонасоса покрылось гвной)) Сетку почистили и проблема ушла)
Еще при диагностике была обнаружена течь заднего левого суппорта, приговорили замену суппорта… Новый суппорт стоит много, на разборках по наличию нет… Спасибо bauhax, который как раз в это время менял свои тормоза на другие!
Всю работу, как обычно, делали ребята из FanatAuto, sulyul
Фоток особо нету, да и запись больше для себя.
Комментарии 11
И у меня потек задний левый суппорт. Ищу что поставить на замену. хороший аналог.
Подскажите пожалуйста- какое моторное масло у вас залито ?
Mannol 5w40
У нас тоже жара стоит и по трассе 120 ездил и большее что видел 98 градусов масло . Утешаю себя что лучше меньше, чем перегрев . Тоже на 40ке . Может 1.8 жарче чем 1.2 )))
У меня машина еще прошита на ст2, в стоке больше 90-95 тоже не грелась.
platinum14
У нас тоже жара стоит и по трассе 120 ездил и большее что видел 98 градусов масло . Утешаю себя что лучше меньше, чем перегрев . Тоже на 40ке . Может 1.8 жарче чем 1.2 )))
Ну бывало что и до 110-115 масло грел, при 200-220кмч
Жесть 😬)))
А я ещё и термос холодный установил.
На сколько градусов?
Febi 17908 на 82*+помпу в сборе pierburg 7.07152.08.0 от 2.0tsi
Сетка перед решёткой и горячая акпп aisin. На dq250/500 будет ещё меньше.
а термостат допиливать пришлось или встает болт он?