Задние тормозные суппорта STELLOX.
Доделал небольшой такой ремонтик в своем гаражике.
Площадь по документам 17.5 кв.м.
Полезная площадь, которую можно использовать, фактически около 6 Х 5 = 30 кв.м. Т.е. от Жигулей до лодки.
Имеется индивидуальная розетка для подключения пылесоса и прочего мелкого электрического инструмента. А также силовая розетка для болгарки и сварки.
Работают 2 тепловые пушки.
Имеются тиски и точило на верстаке. Электричество 3 фазы, 380 В.
Настала пора позаниматься своей машинкой.
Окончательно заклинило штоки задних тормозных суппортов.
Причем один из них, очевидно, заклинило уже очень давно.
Другой еще как-то работал.
Новые оригиналы
Mitsubishi 4605A073
Суппорт тормозной, левый
31 639 руб.
Mitsubishi 4605A074
Суппорт тормозной, правый
31 639 руб.
Показались мне безжалостно дорогими.
Брать бу с разбора в коррозии насквозь. Показалось мне также неразумным.
После некоторых размышлений было принято решение попробовать установить новые Stellox.
Stellox 05-90477-SX Суппорт тормозной, левый.
Stellox 05-90483-SX Суппорт тормозной, правый.
По цене около 2500 р. за штучку.
Оные встали на свои места и успешно заработали.
Правда, поскольку они не оригинал. То с установкой оных мне пришлось немного повозиться.
Отверстие для крепления тросика ручника сразу же рассверливаем до 14 мм.
И само окончание тросика ручника будет там вставлено следующим образом.
Все остальное просто смотрите на картинках. И вопросы задавайте сразу, покамест я не забыл о подробностях проделанной работы. )))
Комментарии 4
вот тоже стою перед выбором, БУ оригинал или стеллокс… как он?
Работает, все отлично! )))
Приветствую) нужно менять суппорт, и вот думаю стелокс брать, а отзывов мало. Скажите, как работает?
Поставил, и забыл. Все работает прекрасно. Уже даже забыл когда ставил … )))
Помнится только с не стандартной установкой наконечника тросика ручника немного провозился.
Но справился. У оригинала там этот наконечник по другому крепится!