Первые вопросы

На одометре 600 км., и я готов поделиться первыми замечаниями, проблемами, сложностями и вопросами. Буду рад Вашим ответам, помощи, мнению и знаниям!

1. Переключение передач

Про короткие передачи и особенности КПП знают, наверное, уже все. К своим 400 километрам я привык при движении в городе трогаться со второй передачи. Но заметил, что иногда для автомобиля такой старт дается тяжело. Пару раз я глох. Вспомнил, что в нашем прекрасном городе, расположенном у подножия гор, половина улиц находится под наклоном. На некоторых участках наклон угол наклона достигает 7° (это просто улица в городе — не горка, не подъем). Не уверен, является ли это уже достаточной горкой, но теперь переучиваюсь трогаться то со второй, то с первой, в зависимости от ощущения наклона. Неудобств не испытываю. А так как не испытываю, то задаюсь вопросом, а стоит ли вообще трогаться со второй? Может всегда можно с первой. правда иногда это выглядит как при управлении автобусом: на первой передаче только тронулся с места, еще не успел отпустить сцепление до конца, как его уже снова выжимаю и переключаю на вторую. Задаюсь вопросом, что будет более мягкой эксплуатацией для КПП, сцепления, двигателя.

Так же заметил странный мягкий, пластмассовый тарахтящий звук при переключении передач и сцеплении. Звук, похожий на звук бьющихся эластичных пластмассовых лопастей вентилятора. То ли я слишком медленно отпускаю сцепление, то ли я слишком долго держу его выжатым — не понял.

2. Алгоритм работы мультимедиа системы и салонного освещения

Первое и самое основное — непонятный мне алгоритм включения и выключения приборной панели и мультимедиа системы.

Поскольку автомобиль на механике, для того чтобы подготовить автомобиль к дистанционному запуску, необходимо выполнить "программную нейтраль" — то есть поставить автомобиль на ручник, оставить КПП на нейтралке, провернуть ключ в положение 0 и извлечь из замка зажигания. При этом, автомобиль остается заведенным, все системы работают. После блокировки дверей и постановки автомобиля на охрану с брелока сигнализации, двигатель глохнет, автомобиль "выключается", двери блокируются, сигнализация включается, приборная панель, внешнее и внутреннее освещение, мультимедиа выключается.

! ВНИМАНИЕ ПРОБЛЕМА: буквально через 5 секунд после этого в заглушенном и закрытом автомобиле включается приборная панель и мультимедиа система. И остаются они включёнными где-то минут 15. Можно выключать их отдельно повторной постановкой автомобиля под охрану. Интересный факт, если программную нейтраль не выполнять, то они снова не включаются. Причина такого поведения мне не ясна, но я предполагаю неверное подключение сигнализации со стороны дилера.

С мультимедиа системой было еще несколько проблем: 1) один раз, она отключилась во время движения (пришлось глушить автомобиль и заводить заново, чтобы она включилась); 2) несколько раз она не включалась при разблокировке дверей и запуске двигателя (пришлось глушить автомобиль, ставить под охрану, снимать с охраны и заводить автомобиль повторно).

Второй момент — защита от дурака в части выключения салонного освещения. Сидели мы как-то с женой в машине, ели стрит-фуд в салоне автомобиля. Автомобиль заглушен, включено освещение в салоне. Где-то минут через 15 автомобиль, видимо подумав, что хозяин-дурак забыл его выключить, выключил освещение в салоне. Повторное переключение выключателя в положения ВЫКЛ-ДВЕРЬ-ВКЛ никакого результата не дали.

Третий момент — выключение наружного освещение на заведенном автомобиле. Если мне нужно, например по работе, быть на заведенном авто, но с выключенными фарами, я так и не понял, как это сделать. У наружного освещения есть три режима:
АВТО, в котором в светлое время суток всегда горят ДХО, а в темное включаются габариты и ближний свет;
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, в котором и в темное, и в светлое время суток горят габариты;
БЛИЖНИЙ СВЕТ, в котором и в темное, и в светлое время суток горят габариты и ближний свет.

Каким образом мне погасить все наружное освещения я не понял. Если это написано где-то в Руководстве по эксплуатации авто, а я читал невнимательно, то прошу не кидаться помидорами и камнями, а просто подсказать :) (а если кидаться, то лучше помидорами, чем камнями :) )

3. Странный алгоритм работы дистанционного запуска с сигнализации

Тут все просто. Завожу автомобиль дистанционно, он заводиться. Если я подхожу к автомобилю и разблокирую двери — он глохнет. Логика мне не ясна, но я выяснил, что у знакомых, которые год назад покупали Аркану у того же дилера, дистанционный запуск работает так же. Они обращались с этим к дилеру, на что дилер ответил, что "это можно обойти, но тогда сигналка будет глючить". Попробую тоже обратиться, послушаю, что скажут мне.

4. Работал какой-то вентилятор после выключения всего

Приехал вечером домой, припарковался. Полностью заглушил двигатель, то есть дважды пикнул сигналкой, погасли даже мультимедиа и приборка. А из-под капота доносился звук работающего вентилятора. Узнал, что на некоторых моделях автомобилей такое бывает, но я раньше никогда не сталкивался с тем, чтобы охлаждение чего-то работало на незаведенном автомобиле. Вроде и особого перегрева чего бы то ни было в ту поездку не происходило. Завел автомобиль и заглушил снова — выключился полностью, вентиляторы не работали. Произошло это один раз. В другие поездки в более жаркую погоду, с большими нагрузками такого тоже не наблюдалось.

5. Машину поцарапали Т_Т

В нескольких местах обнаружил царапине на кузове. Раньше не было. Одна такая, словно упало что-то сверху вниз. Вторая — явно кто-то задел проходя мимо. Судя по размерам царапин — не специально, но все равно обидно. Надеюсь, простая полировка это исправит.

6. Оценил прелести езды на кроссовере

Забросило меня по работе в дальний госорган. Находится в новом, строящемся (или как его называют — "перспективном") районе города. Как следствие, дороги там тоже еще только строятся. Ехал по навигатору. Так вот навигатор 2GIS проложил мне путь по такой изрыхленной строительной техникой грунтовке, что будь я там на своем предыдущем автомобиле я бы и не проехал вовсе. А на этом Дастере я смело двигался вперед :) Приятное чувство :) Затупил и видео этого участка дороги с регистратора не скачал.