Поменял масло в двигателе. Планировал проехать 7500 на нём, но проехал в итоге 8900. Перекатал из-за личных обстоятельств, было не доехать никак до дилера пока жара :)
Воздушный и салонный фильтры не трогал.
Планирую посмотреть сам на днях, при необходимости продуть или поменять.
Дилер рекомендует дезинфекцию кондиционера два раза в год.
Думаю, штука в целом стоящая — но насколько часто требуется процедура? Что думаете?
Какой опыт? На Октавии не делал ни разу)
Также ничем не отмываются следы насекомых. Детейлеры утверждают, что въелось в плёнку и поможет только полировка. Может сможете посоветовать что-то? Не хочется ездить с пятнами на морде.
Для памяти: за 10912 километров натикал 231 моточас. Следующую замену масла буду делать плюс-минус на 20 тысячах км, ориентируясь на 200-250 моточасов от сегодняшнего дня.
Комментарии 14
Масло потемнело?
Конечно. Струя совершенно чёрная была, но на палец если попробовать то ещё живое и не совсем чёрное.
При этом фэмили пробивает 6л масла, а если им об этом сказать, то скидывают еще 200-400 рублей в зависимости от реального заправочного объема.
От мух на попробовать удобно взять carpro bugout пробник на 50мл, но в Питере он уже закончился, остался вот только в Москве
leraton.ru/katalog/cleane…el-nasekomyx-bugout-50-ml
edit: а еще можно попросить к акту подколоть скриншот из виды с количеством моточасов 👍
Мне отдают уже второй раз пол-литра, так что всё честно.
Скоро накоплю на целую маслосменку)))
По лератону понял, спасибо.
А вот про моточасы не понял. Зачем это нужно, чтобы себе запись не делать в блокнот?
Или VIDA покажет моточасы с последней смены, а не с начала самого?
прям в баночке отдают? меня уверяли, что масло из бочки и поэтому деньги назад, раз банку отдать не могут.
VIDA покажет моточасы с последней смены, так сказать себе на память можно оставить, что замена была на стольки то моточасах)
5 литров в лейке, 1 литр в бутылке фирменной Кастрол. Энергетиков.
Вот от насекомых и от битума одновременно. Гонял в Ярославль, Питер. Вся морда в крови. Жёлтая И так далее. Берёт легко
У нас в НН 6500 типа по акции, так что у вас вообще дёшево замена масла.))
Дезинфекцию кондиционера я делал на всех авто сам-тут вопрос, какая технология: бывает 2 типа — туман в салоне и очистка испарителя. Туман — это баллончик аэрозоли, врубаешь рециркуляцию и 10 минут работает- смысл отдавать деньги дилеру? Очистка испарителя — обычно это баллон вещества, похожий на монтажную пену, закачивается через трубку в дренаж кондея, потом грязь стекает под машину и все. Тоже не сложно, если можно добраться до дренажной трубки без разборки. Как у нас, я не знаю пока, на ВАГах делал регулярно, весной и осенью. Итог- не будет запаха сырости при включении/выключении кондиционера.
Мухи и помет… если присохли и въелись, можно попробовать проф.средствами на керосиновой основе, как антибитум. Если не помогает, то полировка, а если пленкой затянуто, то пофиг, зимой вымерзнет . Пленка не лак, они не взъедаются в неё.
Это причём не акция, а постоянная цена.
Обещают через очистку испарителя. Думаю один раз посмотреть, а дальше самостоятельно :)
По насекомым понял мысль, спасибо.
С испарителем главное дырочку найти))))
У Koch есть средство. Но вообще следы от насекомых действительно могут въестся в пленку. Я стараюсь после трассового пробега мыть машину максимум на след день. Пленка оказывается тоже Геморой в уходе. У меня остались следы от грязи. Но на солнце вроде выпрямились.
Что за средство у Koch?
У меня так вышло что прям долго машина стояла с насекомыми.
Не было совершенно никакой возможности помыть, даже на самомойке.
DeLaFerre
Что за средство у Koch?
У меня так вышло что прям долго машина стояла с насекомыми.
Не было совершенно никакой возможности помыть, даже на самомойке.
Insect&dirt remover