И так товарищи начитавшись разных статей в интернете решился я попробовать почистить датчик ДРМВ. Так как у меня конский расход топлива приблизительно компьютер показывает, 4км на 1 литр + — не много плюсом ко всему стали обороты плавать и иногда глохнуть. Так вот снял его и как многие пишут что чистят карбо клинером я его начал чистить фотографии не много и плохого качества так как с телефона.
Так вот после всей чистки любопытство играло во мне.
Поменял воздушный фильтр сразу, всё собрал и давайте размышлять об увиденных изменениях.
1) Скорость примерно от 40 км до 80 км стала намного легче набирать
2) Компьютер обнулил поездил дней пять и был изначально приятно удивлён компьютер показывал 6км. на 1 литр то есть расход 16.6 меня это очень изначально порадовало.
3) Обороты как плавали так и плавают
4) И так же иногда глохнет чаще всего это происходит, когда только первый раз садишься и и нажимаешь педаль газа.
Но прошла ещё неделька, другая и что мы видим. По ощущениям тяга машины вернулась к прежнему то есть не очень. Расход тоже как то стал потихоньку возвращаться к прежнему уже дошёл до 5.5 км на 1 литр.
И снова я в печали, думаю надо ехать на компьютерную диагностику датчика в каких показателях покажет главное, что бы не больше 1,03. Если что буду на Boshe менять и в планах ещё, что нибудь сделать с кислородными датчиками.
Может кто с таким сталкивался ? рад буду выслушать Ваши мнения на данный счет
