Замена маслосъёмных колпачков (день 2)

Сейчас запись выложу. Они немного постфактум у меня)

Добавил

Главное чтоб держали. Я поставил corteco, они 2 дня поработали и пошел дым из выхлопа, заменил на АвтоВАЗ — без проблем

А старые были АвтоВАЗ, кстати. Резерв по-аглицки написано было. Насколько я знаю, это ВАЗ. Дубовыми прям не были, но более жëсткие, чем новые. Надеюсь, будут держать.

А какого цвета? Я ставил бежевые и такой надписи не замечал

Бежевый не рассматривал. Все были чëрные (тëмные, во всяком слычае) и один бежевый. Цилиндре на третьем, по-моему.

Главное чтоб стали ровно, а то те поперекашивало, а вазовские нормально стали

Я ролики по замене колпачков в Жигулях смотрел. Там и недоодеть можно сальник и качество плохое может быть, что быстро резинка дубеть начнëт. Вот я тоже волнуюсь на этот счëт. Проверять нечем, наощупь ногтем зазор между основой колпачка и втулкой контроллировал) Более-менее одинаково поставил.

Колпачок должен сесть до упора, должен измениться звук стука

Со спец. оправкой да, слышал, но по головке на 12 молоток у меня стучит одинаково звонко. Попадать на дальнейший ремонт головы не хотелось…

У меня через головку было слышно

Ну, посмотрим, значит :/

Спасибо. Нет, только с аккума)) А думаю: нафиг, тут карбюратор открыт, а там бензин в поплавковой камере, а он испаряется хорошо. Где-нибудь, что-нибудь и всё. Убрал от греха. Генератор я ещё со времён снятия коробки думал снять за одно, обслужить. Болт открутил, а ремень — фиг, не снимается. Думал вернуть, а гена тоже — фиг, не оттягивается от двигателя. Так и оставил. Лампа на приборке при езде, вроде, тухнет, шкив вращается. Не знаю, как его вернуть на место, да ещё и натяжение отрегулировать) Вообще, ремень требует замены.

Скорее всего гену нужно полностью открутить и только потом снимать его с ремня

Или болт вытащить хотя бы из одного уха. Если болт вытягивается в сторону стартера.

В книге написано, что можно так снять :\

Книга не под такой генератор написана. Под старый москвичевский. И то снять можно только отверткой с проворотом шкива.

А у меня легко снимается, стоит москвичевский

Возможно ремень стоит от 2108, он короче и так снять возможно не получится

Как вариант, кстати. С ним верхнего крепежа очень много. У меня генератор в самом его начале был зафиксирован. Я купил новый ремень в тавромагазине. Как буду менять, посмотрю.

Вот-вот, я когда от 2108 ставил, он был на пределе и натягивать его даже не пришлось. И снимать его пришлось именно открутив полностью генератор. Но тогда мне и нужно было снимать именно генератор, так как он клина поймал…

Подшипник? Шумел хоть перед этим?

А хз что там случилось… незадолго до того я решил ему профилактики наделать, поменял щетки, новый РР, ну и подшипники менять не стал, но загустевшую смазку в них заменил. Но заменил я ее на смазку для направляющих суппорта… хотел поэкспериментировать, ска… Грешу на нее, что не подходит она для этих целей, но некогда было его разбирать, купил стартвольт на замену, а родной оставил до лучших времён. Нужно как нибудь добраться до него

Я как-то одну статью читал на Драйве… Там столько сложностей. Смазки, подшипники для того для этого… Этот в вентилятор пойдëт, а вот на помпу не пойдëт. Температурные режимы, скорости, нагрузки. Я бы Литола просто бухнул и всë)

Та отож, нужно было не вые…ться)

😁 Да ладно, попробовал, теперь знать будешь. Я сам такой)

Ага, я пока на своей шкуре не испробую, не успокоюсь. Но нужно ещё разобрать, может там в другом причина

У меня другая проблема: пока на себе не проверишь, не узнаешь вообще 😕 Спросишь что-то, а ответить никто чëтко не может. Так не только со Славутой.

Такое тоже имеет место быть

Хуже всего ремонтировать машину в "гаражах". Насоветуют такого, что и в страшном сне не приснится. Я однажды, пацаном ещё, одел ради прикола противогаз в гараже и походил минут десять. Потом нас с батей месяц пытали, что в машине такого опасного, что нужно делать в противогазе. И все думали, что мы шо-то скрываем и не говорим правду.

Забавный случай) Рядом с нашим гаражи мало посещаются кем-либо. Да и чиню машину я за закрытыми воротами, никто не спрашивает)

Ибать технологии. Вы чё. Синяя литиевая смазка в подшипники на гену и всё. Только не экспериментируйте с МС, Лаврами и Валерами. Лучше на худой конец Маннол.

Да ладно тебе, прям таки ибать

Есть ешё ШРБ. Для экспериментов. Редкая смазка. Вдруг поможет.

Да блэт этот гена уже второй год лежит, его хоть разобрать надо, может там не в подшипниках дело

А там больше гудеть нечему. Ну кольца съело, диодный мост пробило и доп диоды. Может конечно и обмотки замкнуть.

А с чего ты взял, что там у меня что-то гудело?

Та просто так. Не гудело?

Неа) руки чесались вот и полез. На дачника насмотрелся…

Если сильно чешутся, помогает наждачная бумага Р360-Р180.

Только Р80