Замена масла в АКПП №1

Пост №1.
Поменял масло в АКПП. Решил что стоит менять раз в 60 тыс.
Сейчас правда 55 пробег, но не известно как Аут гоняли до меня, решил поменять сразу.

Масло залил Ravenol J2/S Fluid. 3 банки по 4 литра, 1 банка 2500 руб.

Открутил защиту картера только спереди и отвел ее вниз, она не мешает. Открутил пробку, слил в первый раз. Вышло где-то около 3.5 литров, может чуть меньше.

Жидкость первого слива была бурой, мутной, непрозрачной. Гарью не пахнет, но запах отличается от свежей.

Залил новую жидкость, проехался километра 3-4, потыкав все передачи при помощи лепестков.
Автомат, кстати, сам шестую передачу врубает уже на скорости километров в 60-70, для экономии (не очень то помогает).

Дальше опять слив, второй слив уже чище и прозрачнее, но еще совсем бурый.
Опять залили по новой, прокатились, и сделали третий слив.

Третий слив уже близок к свежаку, чуть-чуть темнее по цвету, но уже прозрачный. Пахнет свежаком. -)
Залил жидкость в последний раз, выровнял уровень по щупу где-то между отметкой cold и hot.
Проехался километров 5, проверил уровень масла — пришлось долить еще 80-100 мл.
(заметил, что 1 шприц на 20 мл поднимает уровень масла на 1 мм. То есть, 5 шприцов (100 мл) — это 5 мм).
В поведении коробки особых изменений не заметил -)
В следующий раз замена через 60 тыс.