Проехал сегодня — 240км. Расход совсем не порадовал — 8.7л на 100км. Заливал 92й, т.к. это американец.
90% чистая трасса без пробок, скорость 100-120кмч. Свечи и катушки новьё!
Ехал на габаритах, без кондея и шины накачал 2.3 спецом, чтобы катилась сама.
Кто там пишет про 6л/100км — это ваще возможно? ))))
А заявленный для 2.0 (145л.с) АКПП — 11.2 / 6.1 / 7.9
Запчасти на фото: TM199
Комментарии 16
Ну так древний американский пепелац с уже не новой топливной и подуставшим ДВС — вот и расход. Минимальный расход топлива будет на последней передаче при 2к об./мин., но паспорт ты уже не получишь.
у нас 95 как 92, так что…
Не правильно заливать в мотор с степенью сжатия 10.8 92й бензин… В мотор с сж 9,7 норм.
Это очень верное замечание, но инфы о том, что "я на 92м езжу лучше, чем на 95" (естественно, что это всё пи****ж) навалом.
Я думаю перейти на 98-100…
Я изучал вопрос, делал мотор с сж 8,5 для турбо, и пока не была прикручена турбина, тестировал бензины и лучшие результаты у мотора с сж 8,5 были на 92-м бензине с уоз 35 градусов, вот тут я верю что 92-й нужно лить, каждый день проверял и подстраивал. Родная сж этого мотора 10,2. как раз для 95-го с уоз 24.
Ещё у меня есть атмо мотор 2,0 (150лс) с сж 11 и этот мотор на 95-м бензине подзванивает детонацией, на 98-м хорошо, некоторые 92-й льют, но они откровенно глуховаты и не слышат пару лишних стучащих звуков в моторе даже на холостых, а даже если слышат для них это ничего не значит потому что "для ясности не лезь в подробности", т.е всем всё и так понятно, машина серая, заливается бензин, попробую самый дешёвый… нафиг подробности… едет и нормально…
Так что считаю что согласно физике если сж 10,8 и 145 лс, то минимум 95-й…
Но есть пределы и не всегда есть смысл лить 100-й.
Чем больше октан тем бензин дольше горит и заливая 100-й часть бензина будет ещё гореть когда уже поршень идёт вниз, т.е. будет продолжать гореть в выпуске, отсюда и боятся люди что клапана прогорят потому что энергии ещё много и она идёт в выхлоп, а не на толкание поршня. Так что считают что для 10,8 оптимально 95-98.
Вот и у меня такие же размышления.
На части заправок есть 98, на части 100. Устанешь эти заправки искать :)
Езжу на G-drive 95 — меня устраивает, из попробованных мною "улучшенных" бензинов (Роснефть Pulsar; Shell V-power; G-drive) он меня больше всех устраивает.
Но хочется ещё лучше :)
Чтобы у меня на 2л и МКПП был расход 6 литров (а то и меньше) надо ехать не более 80 на 5й передаче.
Еще когда приобрел этого зверя, понял, что очень сильно не хватает 6й скорости. Т. к. при скорости 120~140 оборотов много и расход 8 или больше…
На японской Карине на автомате, 120 это был эконом режим. Но в остальном фокус едет и веселее и рулится лучше.
Фокус 2+ 1.8 ручка, скорость 160-180, расход 8л
Мож термостат что
Заливал 92й, т.к. это американец.
Как понимать эту фразу?
Ну для своего рынка они ездят на 89м бензе. Это ближе к нашему 92му.
Их 89 это наш 95
и точно )
У меня на zx4 по трассе на 95 бензине и 110-130 км/ч есть те же 8-9 литров. При чем уже много лет такой расход, думаю это автомат так все сьедает.
Зачем тогда заявляют намного меньше расход ))
Чтобы покупали))
Век маркетинга))