Всем привет у меня шевроле ланос и горит чек ошибка p0134 датчик один .
Датчик два заглушен прошивкой про него забыли .
Первый датчик я поменял так как по нему горела ошибка но она горит все равно думал перепутал плюс минус всеравно горит . через OBD Elm стер ошибку и посмотрел напряжение на датчик 0,44v и не меняется . Помогите уже давно мучуюсь все не как не могу доделать .
P.s датчик новый думаю на проводку может есть какой то предохранитель на ланосе на лямду если да то где ?
Горел чек из за того что я купил лямду двух контакную потому что увидел два провода и подумал что она и нужна как оказалось нужна была одноконтакная лямда и сверху приделать на нее минус )
Запчасти на фото: P0134
Комментарии 6
Привет
Знакомые ошибки
Тоже мучался с ними не как не мог убрать
Нижний отшить. Верхний выдавал ошибки
Все провода подключены и все до ходят до блока управления. Менял лямбда зонт не помогло. Ошибки не уходили и показания были не корректные. Один диагност мне по советовал поставить обманку мол типа он сильно нагревается и выдает ошибки. Поставил обманку и все ошибки не стали вылазить и датчик начал синусоиду писать от 0.1-0.9
По пробуй так
Мне помогло
Помоему все весьма просто. 0.45 в это опорное напряжение. Его выдает ЭБУ на рабочий контакт зонда, с него же и берет показания. У одноконтактного датчика сигнальный провод единственный, а корпус сидит на массе. У вашего купленного датчика провод массы отдельный (второй) и с массой вы его не соединили. Получается цепь датчика отключена от массы. Соответственно нет никаких изменений вольтажа.
Так прошивку делали на стоке при горящей ошибке. Пробуйте залить сток и посмотреть параметры на новой лямбде.
Дело может быть в прошивке
До нее тоже горела первая лямда
График напряжение на фото напряжение не меняяеться вообще