Опишу все пройденные этапы.
Началось все с желания установить себе рестайл торпеду и щиток приборов. Купил, собственно, все необходимое, но оказалось, что проводка несколько отличается из-за наличия MS-CAN шины в более свежих машинах и обновления разъемов кнопок аварийки и обогрева стекла.
Не найдя ни одного решения данных проблем, начал изучать источники с описанием распиновки разъемов ДО и РЕстайла. ДОрест пришлось определять самостоятельно на машине, РЕстайл находил на разных форумах. Собрав все воедино, сделал переходники для кнопок, для щитка еще и преобразователь аналоговых сигналов в цифровые. В видео ниже краткая демонстрация работы.
Немного о программной реализации. Щиток у меня оказался без БК, потому и не показывает какая именно дверь открыта. По этой причине решил не преобразовывать аналоговый сигнал от каждой двери отдельно — отправляю "открыта водительская". Еще возникла проблема с чтением аналогового сигнала статуса airbag, поэтому в щиток отправлял цифровой сигнал "AIRBAG исправен".
Еще одна проблемка — показывает прочерк у значка заправки, показано в видео ниже.
По поводу установки самой торпедо. Сложностей практически не возникло, только отличается сам AIRBAG пассажира. Хотел сделать под него новое крепление, на первое время зафиксировал его за родные крепления.
Первое время пытался найти рестайл торпедо в хорошем состоянии, но не получилось ни с кем договориться: за перетяжку или не хотели браться из-за сложной формы, или ценник был негуманным в Иркутске (от 15000). Для сравнения, в европейской части просят от 6000. Решил смириться и кататься так.
На сегодняшний день с этим щитком проехал около 1500км за 4 месяца, проблем не возникло. Как уже говорил ранее, планирую продать машину ближе к зиме, может осенью, решил уже сейчас поменять торпедо назад. Немного жаль, уже привык к удобству расположения элементов и самой форме.
Основное содержание предыдущих частей:
1) распиновка ДОрестайл приборной,
2) распиновка РЕстайл щитка, преобразование аналога в цифру,
3) распиновка кнопок, изготовление переходника,
4) программа ELM-FFN для инициализации щитка (PCM -> иммобилайзер, включить программирование, записать панель приборов),
5) калькулятор outcode.
На продажу отправляются Торпедо в сборе, кнопки аварийки, подогрева заднего, подогрева лобового и заднего, блоки управления печкой и фарами, приборная панель.
