Данная часть будет заключительной, ибо дальше растягивать уже не вижу смысла. После полной мойки всех деталей, приступили к сборке. Самое конечно нудное, это ГБЦ, притереть все клапана, рассухарить и засухарить их. В общем, не совсем мое, но тут как бы ни куда не денешься с подводной лодки. Пасту использовал Permotex. Так же, по опыту товарища, заменил сальник бублика (гидротрансформатора), был установлен еще оригинальный. Термостат тоже пришлось купить новый. Wahler. Пришел со стертым значком. Звезды не менял, ни солнечную, ни основную, на колене, ни менял даже ванусы, все они в отличном состоянии, люфта на ванусах нет. Фото можно посмотреть и убедиться. На данный момент уже прошло 2 недели, как я собрал двигатель. Почему то не работают заслонки впускного коллектора, мне кажется вакуум не пускает воздух, возможно попал герметик, по крайней мере, мои подозрения, так как электронных ошибок нет.
После установки силового агрегата, установил обманки, что бы чек не загорался. Катализаторов все равно уже нет. Свистнули еще до меня 😀😀.
К сожалению, кондиционер прожил 4 дня. Просто ПЗЦ. новый радиатор, новый компрессор, систему мыли. Что пошло не так, фиг его знает. Но это уже были не мои руки, поэтому пришлось установить ремень в обходит компрессора кондиционера, артикул я скинул ниже.
Сальник бублика 722.9 466042
Термостат 4833100D WAHLER
Обманки EMC0180 TRIALLI
Отдельно ролик натяжителя ремня GA35056
Ремень короткий для X164 GL 164 m273 5.5 и 4.7 DAYCO 6PK2315
Комментарии 18
А с дальнейшей постановкой на учет как быть?
Если купить двигатель с договором купли-продажи, при постановке на учёт можно законно внести его в птс. Смотря какой регион ещё у вас, у нас например не смотрит номер двигателя от слов совсем.
Я вас понял,
просто 4,7 около 300 стоит контрактный — вот и мысли заморочиться или авось контракт — понимаю, что переборка лучше контракта (если не рукожопить и запчасти хорошие брать)
Контрактный все равно через время будет с такими же задирами.
SakhMekhanic
Я вас понял,
просто 4,7 около 300 стоит контрактный — вот и мысли заморочиться или авось контракт — понимаю, что переборка лучше контракта (если не рукожопить и запчасти хорошие брать)
Если покупать, тогда сразу 5.5 m273. Дороже. Надежнее. Приятный бонус, он мощнее)))
Это с работой или только запчасти.
Грубо говоря я сам могу его собрать и разобрать (если понадобится гильзовка — это уже отдельно, а без гильзовки сколько запчасти стоят?
С работой. Запчасти без гильзовки около 300. Но это все индивидуально.
а какова сумма и полный перечень использованных запчастей — чтобы понимать масштаб?
Сейчас цены другие. Есть капиталка без гильзовки около 450 выйдет. С гильзовкой 550.
Просто отлично! Рад что есть люди, которые не боятся сами делать такие машины! Хочу себе такой же взять, думаю тоже предстоит такие операции. Сам тоже бы попробовал сделать)
Спустя 2 года я снова взял бы себе такой авто. Я до сих пор рад и доволен им
Вот это подход) а номеров прокладок ГБЦ не осталось случаем?
REINZ 613656500 и VICTOR REINZ 613656000
Я уже не стал дублировать, в прошлой записи я выложил все номера запчастей.
Понял спасибо) тоже мотор 5,5 буду собирать понадобится
Не за что. Да, лучше заранее закупиться деталями.
Чем собственно и занимаюсь) остальное зимой докуплю, весной соберу надеюсь и поменяю свой 4,7 на 5,5
Так причины для разбора двс не было я понял . Цель то какая была?
Цепь поменял же.