Почему я не поставил ГБО.

Насчет ссылки, спасибо, почитал, полезная информация. Но не из-за регистрация ГБО в ГАИ я отказался его ставить, я считаю уделить этому пару часов — это не великая потеря.
А насчет моих расчетов, но я такой человек, что лучше куплю ГБО дороже и на 200 тыс. км. Я не берусь спорить, но жизнь научила, что скупой платит дважды, хотя многих ваш вариант устроит.

а зачем при пробеге 20 тыс в год и смене машины через 2 года покупать ГБО на 200 тыс? каждому, конечно, свое, но у многих форсунок ГБО время впрыска будет меньше, чем у родных, которые у нас стоят.

Все зависит от людей. Я вот такой человек, что если и ставить, то ГБО 4го поколения и от мирового, известного производителя. Посчитал и понял, что это мне не выгодно, я думал, что начну отбивать после года эксплуатации автомобиля.
Следующий автомобиль будет внедорожник или американский минивен с двигателем не менее трех литров, авто буду брать на года 4, на него и буду ставить ГБО. Сейчас отказался от этого.

Насчет ГАИ я, тоже, не слышал, но пришлось услышать. Получается, что в машину вносятся конструктивные изменения, которые влияют на безопасность и бла бла бла. Перед установкой необходимо обратиться в ГАИ, с документами на авто и документами, выдаваемые на газобаллонное оборудование организацией, кто будет устанавливать. В какой-то базе в ГАИ у них указанно, можешь ты ставить газ или нет. Если у тебя Олдсмобил 1980го года, то скорей всего этой машины не будет и надо делать запрос в НАМИ г. Москва и в течении 3-х месяцев получите ответ. После того, как ГАИ дала добро, можно устанавливать, после опять в ГАИ и вносит изменения в регистрационные бумаги. Это если коротко.
Часто бывают случаи, что купил машину с ГБО, поехал ставить на учет, а тебе вопрос: "Почему не указано в ПТС, что есть конструктивные изменения". И автомобиль не ставят на учет, пока не снимешь ГБО.
Процедура регистрации ГБО не сложная, занимает от силы два-три часа, но все же.
Да, ты прав, есть много нюансов с ГБО, я например думал: " А куда я полажу запаску? ", риск криворукости установщиков, тоже, присутствует. НО если, как писали ниже, у тебя пробеги более 35 тыс в год и машина у тебя будет минимум два года, тогда это окупает твои расходы.
Очень многие автопроизводители выпускают авто уже с ГБО.

Мне про ксенон тоже писали, что поправки ввели итд. У нас линзы, а гайцы будут драть тех кто в зеркалку поставил. От газа вообще одни минусы, кроме выгоды в цене. Но тогда вопрос, зачем покупать атмосферник 2,4 и думать о экономии?

Про минусы ГБО чаще всего говорят те у кого нет ГБО. К примеру у моего отца две машины: Фольксваген Мултиван дизельный и Рено Клио. На Ренушке стоит ГБО с 40 тыс. км., пробег уже 180 тыс. км и проблем нету. Все зависит от правильных рук, которые настроят и установят ПРАВИЛЬНОЕ оборудование. Тут экономить не стоит.
Повторю, выгода будет, если у тебя пробеги более 35 тыс км. в год и машина будет более двух лет в твоих руках.
Сначала я считал как дилетант и думал, что ГБО окупится за один год, когда понял, что это не так, то оставил эту затею.
Ставить ГБО на Сайбер, Стратусы, ГрандВояджеры и прочие авто похожего класса с целью экономии, я считаю нормальным явлением и обоснованным. Хуже когда на Каен, Субару, Гелендваген втыкают ГБО, но и там, порой, цель оправдывает средства.
А по поводу экономии, то приятно после того как ты отбил ГБО, заправляться еще пару лет в два раза дешевле. В месяц уходит не 12 тыс. рублей на бензин, а 6 тыс, в год экономия составит около 70 тыс рублей, добавил еще 50 тыс и свозил семью в Турцию. Вот такая у меня арифметика.
Я вот не понимаю другого в экономии, это когда купить Сайбера, полного аналог Себринга, и жаловаться, что з/ч дорогие, покупать гамненый Китай и жаловаться, что з/ч "ходит" мало, а еще хуже это просто ездить и убивать авто не меняя в нем изношенные детали.
Удачи на дорогах.

Я не имею ничего против ГБО. Кому что нравится. Я покупал машину большую. Что бы движек тянул шустро и соответственно ее весу и моим амбициям. Газ глушит лошадки.
Про багажник. Мне нужен багажник не забитый. Для меня лишняя канистра незамерзайки в багажнике уже проблема. Не изза того что я постоянно пользуюсь багажником, но когда он понадобиться, запаска на пол багажника будет не айс.
Я ездил на газе. Итальянское ГБО. Так что высказывание против ГБО те кто им не пользовался, не про меня.

Да, согласен, ГБО убивает часть лошадей, но я думаю, что на 150 л.с. это не сильно скажется, а может я и ошибаюсь.
Насчет багажника, я тоже продумывал варианты, да и машина была куплена, что бы сложенная коляска поместилась. Я рассматривал, что запаску можно найти от вояджера, а именно докатку, как вариант.
Да, ты прав, кому что нравится.

152 на страусе. У нас задушен движек по моему до 138. Для того что бы налог меньше был.

Глянул в свидетельстве 105 кВт, а это 142,76 л.с.

Минус 7,5)

Давайте исходить из того, что имел я на тот момент. Это был конец декабря 2014 года. В Тольятти найти новое ГБО 4 поколения дешевле 38 тыс., мне не удалось.
Цены на бензин я указал в своем регионе, плюс минус 1 рубль. Заправка только Лукойл, газ покупал бы на проверенных заправках, а это 16,50-17 рублей.
Вы много ездите, 40 тыс в год, вам выгодно, плюс купили оборудование до скачка цен. При ваших данных, газ вы окупите где-то через год. В таком бы случае, я бы, тоже, поставил ГАЗ.

Согласен. Газ интересен при годовых пробегах 35 000+. сейчас оборудование снова подешевеет слегка . бенз подорожает весной. Окуплю я его меньше, чем через год, даже с учетом того, что на установку я взял денег в сбере под 20% на 1 год и проценты уйдут в окупаемость.

А поставил до скачка я да, удачно ;)
В любом случае, каждый сам для себя решает. если бы мне сейчас назвали 38 за установку, я бы тоже подумал больше, чем в тот раз.

В Питере Ловато новое с установкой 25000р. 40000р. — это космос.
www.agts-spb.ru/configurator/

Сегодня звонил, узнавал. 31 тыс. + свечи и провода + регистрация = 33,5 будет. Я писал про цену 40 в середине декабря 2014, но и сейчас бы за 33 не поставил бы. И газ уже по 14. Отбил бы установку в течения года и 7 месяцев.

Ща тебя запинают))))) но я такого же мнения, поэтому +1

пусть пинают, у нас хамер на газу ездит деньги нашол на такую машину а на бензин нет денег, я этого не понимаю

Люди с деньгами как правило очень хорошо умеют считать деньги.

хоть убей но я этого не понимаю

Каждый дрочит, как он хочет. Я вот поставил, и жалею, что раньше не поставил. у меня чистой экономии в месяц в районе 3-4 тыс рублей. а это в районе 5-10% от моего дохода