#Лайфхак или маленькие хитрости. Замена лобового стекла.

Ты о чем?👀

Ставить с донора и позиционировать, как родное

Как позиционировать дело каждого. Я публикую в борт журнале как есть.

Это совсем другое дело. Это не ваш случай, в вашем все прозрачно.

Проблема кадров во всей стране)

Всегда фиксируют! не видел ничего другого)

" всегда" не означает правильно!

Пук в муку.

В лужу…

Так объясни.

уже несколько лет такой беспредел :((((
раньшек у нас салон можно было за 300-500 уе взять целиком свежий… сейчас в районе 1000

Очень дорого. Да

Стекло расходник по сути. И если оно того же года как и машина в идеале, то и вся машина тоже должна быть как с конвейера.

Ну да, и несколько сот тысяч на спидометре не в счет, зачем этот самообман? Покупателю это до одного места.

Предположу, на своем опыте, что покупателям вообще плевать на все кроме цены ну и чтобы машина хоть как то передвигалась сама.

Благодарю 🤝

мне нужно скрыть факт происхождения детали?
Это ж журнал авто. Сделал. Написал. И людям наводку дал. По наводке и найдут

ну не настолько впрямую рекламировать свой сервис с донорами из японии в каждом посте своих машин. Эти доноры хороши, никто не спорит, но цены на их запчасти порой бывают сопоставимы с новым оригиналом. Дабы не быть голословным можно вспомнить пример с доп радиатором коробки. Если память не изменяет на тот момент у вас 20++ и новый родной 30 с небольшим. Для разбора это перебор, извините за тавтологию ;)))

19.000 полный комплект. В состоянии нового. И это мои детальки я их привез.
И нет у нас разбора) мы Сбор). Детали нужны для реанимации местных авто ☝️

в реале это все равно б.у. никак по другому. сейчас новый комплект стоит 36 т.р., новый из коробки со шлангами, синей почти коробки. пусть и радиатор валео.
Я ставил себе б.у с японца, он увы так или иначе отличается от нового, ламели прямые все у него были, я отмывал его химией, пыль смыл в раковине на кухне (жена не прочтет :)) и потом красил для защиты от коррозии, но это нивелировалось тем что я его купил за 4 т.р. со шлангами вместе. Не стоит он больше никак, точно не больше половины нового как у вас. Как и много остального предлагаемого :)))
То что кому то ндра ваша тема, я ни разу не против конечно. Это удобно, но недешево…

Я извиняюсь, а вы когда в магазин итальянских кухонь придете, тоже будете объяснять продавцу, что он должен вам продать товар дешевле, потому, что в икее в 2 раза дешевле?) Не подумайте, я тоже был бы рад покупать почти идеальные детали с японских распилов по цене хотя бы как в евроавто, но таковы реалии рынка — если у вас кто-то покупает за 10 тысяч, зачем вы будете продавать это за 5? Когда у Павла перестанут покупать за его цену — он ее снизит.

Есть смутное ощущение, от количества посылов/инфоповодов, что покупателей далеко не такое количество которое позволяет быстро и безостаточно сбывать все идеальные детали с японских распилов.
Я никому ничего не объясняю, просто излагаю свою точку зрения, что б.у. деталь поездившая или стоявшая на машине, в каком бы она не была превосходном состоянии, не может стоить 2/3 от цены новой из коробки.
Если покупатели находятся то отлично, многие купят просто потому что их на сервисе примут как дорогих гостей, это тоже подход к клиенту.

На разборке на пятницком комплект 17к стоил, не сильно то и дешевле

По мне там нужен сам радиатор и быстросъемы. Последние вроде подходят от родного теплообменника, только может согнуть надо будет. Это если уж совсем за свой бюджет радеть :))). А так типа "комплекты" по 15 на авито месяцами висят. Купят наверное рано или поздно…

Ну я в середине или начале лета звонил, мне озвучили 17 там и сказали что все раскуплено, когда новая партия будет непонятно.
А так то можно и змеевик от холодильника обрезать и на хомуты поставить, тоже не плохо будет и цена 3 копейки/килограмм. Я сам у Паши брал пару раз запчасти и на мой взгляд лучше немного переплатить и получить хорошее качество, чем за дёшево, но "вон в том углу чёт валяется поищи, от земли отмыть можно вон тем шлангом"

Ааааа, так вы из секты товокса :))) Тогда какой может быть спор :)))

Если бы вопрос бюджета был в районе 20 т.р. то я бы поставил любой другой качественный радиатор. Как поставил на гур медный, купив его новым за 5 т.р.

Причём здесь секта, не секта. Есть просто соотношение цены и качества. Можно найти дешевле, но сомнительного качества. Знакомый взял радиатор на 90 на одной из разборок, оригу, внешне симпатичный всего за 6к. Радик потек когда машина прогрелась, остывала течь переставал, вернуть не удалось. Ну как бы вот, зато дешего. И такого сплош и рядом.
А плюс вы сказали то про ликвидную деталь, радиатор акпп, их мало и они нужны всем, а как говорится спрос рождает предложение. Угловых на 2.5 нигде нет либо ценник космос, а на 3.2 валяются пачками от 15к, они нахрен никому не нужны

я свой радиатор АКПП на авито отлавливал месяц по моему, конечно это не просто пошел и купил. Но повторюсь что можно поставить и в другое место похожий радиатор, функционал будет не хуже. На балку от киа ставили, вполне себе норм.

а что кстати за тема с угловыми?

Не, тут я с вами не спорю, приколхозить можно все что угодно и оно даже работать будет. У меня этот радиатор стоит с завода, но если бы пришлось ставить то я даже 10к за родной не о дал бы ибо можно подобрать от бмв например за 2-3к. Вопрос стоит о том что если нужно качественно и сейчас, а не возможно через месяц два три если вдруг повезёт. Мне так фортануло и я магнитолу рестовую с деревяшкой нашёл за 2000.
А Паша кстати единственный кто смог выручить "здесь и сейчас", когда у меня обломилась тормозная трубка. Понятно, что можно найти от жигулей или поехать туда где переобжимают, но сейчас у меня стоит оригинальная цельная трубка

не могу пока представить ситуацию когда радиатор коробки может быть нужен прям бегом, это все же опция по любому. без тормозной трубки не уедешь конечно.

З.Ы. Тему Павла наверное раскручиваем каментами :)))

Вот вы ещё сейчас скажите что это я, сектант, вас забайтил на комментарии😁😁😁

А радик может быть срочно нужен если к примеру пробить его или восстановление после ДТП. Да всякое может быть, не все же их ставят как тюнинг. Мой не дай Бог потечёт и придётся резко искать решение этой проблемы

Ну свести временно шланги в теплообменник?

Я этим вопросом не озадачивался, но насколько я знаю так как у меня он штатный и плюс американка то трубки физически не получится из радиатора переставить в тепло обменник, они разные по изгибам и надо будет тогда трубки резать и переделывать. Кто допом его ставит, те обычно трубки колхозят, а если они штатные то ничего с ними не сделаешь

Да он вообще не нужен, если с телегой не ездить

Тут надо спросить мнение тех у кого теплообменник антифриз в масло погнал.

Тут надо теплообменник вовремя просто менять )

Интересно сколько народа меняет радиаторы заранее, до того как они потекут…

Это проблемы народа

А с угловыми я хрен знает, но на 3.2 она живёт долго, а на 2.5 это как расходник. А они разные и не взаимозаменяемые. В итоге на 2.5 она дифицит и как правило продаётся с распила ещё до того как этот распил приезжает. А на 3.2 их валяется на любой разборке

Посыл то не в количестве доноров под окном

что ж за посыл тогда?

Посыл в возможности поставить на любой 90 оригинальное лобовое соответствующее году этого самого 90

В чем Павлу не отказать, так это в умении придумывать посылы, или другие инфоповоды к японским распилам 😃

Ну а что в этом плохого)

Плохого то ничего, просто есть вон сверху в ленте ротирующиеся "продвигаемые записи", типа намекаю :)))

Нет)

Только всю машину могу привезти)

и что мне с ней делать?)

Переставлять на свою)

проще номера перевесить)

👍😀

Кайф👍

Думаешь это не 18?))))

100% не уверен, но я смотрел на стекла у подменки хс60 2017, там написано 17, поэтому думаю что это 08, да и не только на подменке, на с60 стоит 11 и 12.

а разве в 2008 были С60 второго поколения? :)

Не были, речь про оазные машины хс90 1 и с60 2

А. Окей :)

Так с Японии оно девственно

Ага. Аки японская гейша) При этом стекло надо вырезать, очистить от герметика, сохранить молдинг и вклеить. Смысл?) Это при том, что FYG — конвейерный поставщик)

а вот пилка спилилась за 2 моих года и 75т пробега :(
"прелести" трассового использования…

Да. Оно так и есть — ~70-80 тыщ. Стекло — это больще пробег и дворники.

Очень много пескоструя :(

Ага. Шипоструя, камнеструя, болтоструя тоже.