Всем привет, возникла вот такая проблема. При запуске всё хорошо, но после 5 минутной поездки начинает дёргаться, глушить и сразу заводишь работает ровно но чек не исчезает. Ошибку показывает P0301
Запчасти на фото: 1611583203, 8125938
Запчасти на фото: IK20TT
Комментарии 34
Большое спасибо. А когда заказывали, не узнавали, случайно, бывают комплекты с наконечниками?
Под наколенником вы подразумеваете вот это?
Нет, нет, это то, что на катушке стоит. У нас два провода с наконечниками идут от катушек, и два наконечника на самих катушках.
Понял, тогда точно не в курсе
В чем в итоге причина была? В проводах?
Да, вся проблема была в проводах, на горячую в какой-то момент пробовали и всё
А вы провода купили, у вас там только два провода было или ещё два наконечника?
Вот это весь комплект
Цена вопроса 2500
Новые высоковольтные провода меня спасли
1146 рублей за штуку
Предварительный результат- проверен полностью двигатель(компрессия, герметичность), проверена топливная система, промыты форсунки, заменен топливный фильтр, новая катушка, новые свечи иридиевые( Denso 4702) толка ноль.
Замененен кабель силовой(проверяли был в норме) после замены пропусков нет. Время покажет, по результату напишу
Новый этап работ — чистка топливных форсунок( работают отлично забиты не были) замена топливного фильтра, сброс чека в итоге результат не изменился. Новый день новый чек
19.09.2021 замена свечей и сброс чека. И как положено на третий день 21.09.2021 снова с добрым утром выехал на работу без проблем приехал с горящим чеком. Значит в замене свечей и катушки толка нет.
Поменял катушки местами чек пропал. Почистил контакты вернул в исходное положение чека нет. Буду смотреть дальше появится или нет
а контакты проводов норм, может неконтакт или окись, на катушках трещин нет?
Проверял провода, зачищал, свечи проверил. компрессию измерял. В итоге купил новую катушку и вроде всё хорошо. Но нет через 3 дня снова чек. Плюнул еду в сервис.
Это не пропуски, пропуски — р0701, это отсутствие зажигания на первом цилиндре, для начала поменяй или полностью или хотя бы местами свечи, затем местами катушки. Скорее всего катушка умирает под нагрузкой. По идее на холостых должно сколько угодно работать, под нагрузкой вырубаться. Еще посмотри провод управления 3ей катушки
Спасибо, сегодня проверю
Тоже была такая ошибка. Замена прокладки гбц всё исправила)))
Свеча, провод, катушка… Этож бензинка. Нет искры — нет вспышки!
При запуске двигатель ровно работает и едет хорошо но не долго или это не показатель?
Сам сейчас борюсь с этим, проверил антифриз, проверил катушки, свечи менял, ездил к диагносту, он подергал первый цилиндр, ужалили ошибку и пока что все пропало
У меня через obd2 не удаляет ошибку
Я тоже пробовал, не получается, а через нормальную диагностику удалил.
Сегодня проверю свечи, провода, после поеду к диагносту. Если что-то узнаю дельного напишу
Смотри внимательно на сами колпачки, поменя местами их и покатайся. Я даже компрессию проверял, во всех по 14 очков. Удачи в поисках!
Благодарю
YakovNikolaevic
У меня через obd2 не удаляет ошибку
Удалять надо при включенном зажигании но при заглушенном моторе…
Спасибо, попробую
YakovNikolaevic
У меня через obd2 не удаляет ошибку
у меня удаляет но только таким способом, находим ошибку, глушим авто, поворачиваем ключ, на запуск но не запускаем, ждем подключения блютус с обд, как только подключится обд к тел, заходим в ошибки и удаляем! короче на запущенном двс не удаляет!
У меня на второй проверке удалилась только на полностью заглушенной машине, чтоб даже прибора не горела
YakovNikolaevic
При запуске двигатель ровно работает и едет хорошо но не долго или это не показатель?
На холодную и на горячую! Микротрещины в изоляторе свечи, проводах, изоляция катушки, занрязнение (замасливание) контактных групп. При нагревании всё расширяется и где-то живёт паразит. Топливная не исключение… Искать и только искать.
Топливная — фильтра?