Всем доброго времени суток!
Как и все долго терзал себя мыслями о правильной резине, рассматривал и злую АТшку и вообще новый отдельный комплект колес на зиму, но постепенно пришел к тому что переобувать сразу два авто мне как то совсем уж не хочется, использовать всесезонку в зимнее время тоже не вариант в плане безопасности, так как все знают что всесезонной резины не бывает а уверять и обманывать себя в этом плане я не готов.
Постепенно пришел к тому что зимняя липучка со скоростями и весом нашего чих пыха должна замечательно справиться и в летний сезон, задал вопрос человеку с ютуба который откатал на подобной резине всю зиму и все лето, протектор у него за 25 тысяч пробега на резине размерностью 215/75/15 не стерся от слова совсем, да и машина в жару ведет себя на ней отлично, так что решил я для себя окончательно что на моем ЧихПыхе будет стоять именно липучка, но так как я машинку малость лифтанул то размер для себя видел 215/80/15 и в итоге выбор пал на Yokohama Ice Guard SUV G075 215/80 R15, была точно такая же резина которую мне в подарок подогнали официалы аж в размере 205/70/15, проданную мной как только снял ее после зимы с пробегом в 2000 км., которая даже в теплое время вела себя не хуже родной штатной.
Огорчением оказалось то, что при полном вывороте колес резина самую малость цепляет край подкрылка у передней части бампера, больше чем уверен в том, что это недоразумение решиться с помощью строительного фена, так как там реально цепляет самую малость, можно забить и не париться вообще но хочется что бы все было идеально.
В динамике разгона особой разницы я не заметил, разница в комфорте есть однозначно и да она в лучшую сторону.
За не очень чистый авто прошу прощения, но этому малышу грязь даже к лицу))) он же все таки проходимец)))
Кому нужны штатные шины с пробегом 3 тысячи км, пишите в личку)))
Всем Удачи и Добра!
Комментарии 14
Как по опыту круглогодичная езда на зимних шинах?
Не знаю, как у автора, но я особо разницы не ощутил на липучке летом.
Звезд с неба не хватает, по проселкам после дождя мотает.
Мне посоветовали не увлекаться — сожгу летом ламели и зимой она станет бестолковой. На лето АТ взял. А вот предыдущий хозяин ездил круглый год на липучке и мне нахваливал.
честно говоря странная позиция, всесезонной резины нет, но зимнюю резину буду использовать летом …
Сколько людей столько и мнений, на летнем асфальте зимняя резина работать будет, что же касается зимы то тут думаю всё очевидно и объяснять ни чего не нужно))) с учётом того что у нас конкретной летней жары максимум месяц а то и нет её от слова совсем, жил бы на юге была бы АТшка))), так что выбор мой не такой и странный))) У нас чуть чуть не Краснодарский край)))
дело Ваше конечно, просто не мной придумано, что после +7 градусов Цельсия зимняя резина будет иметь интенсивный износ, а после температур в 20 градусов и хорошей скорости она вовсе будет плыть, а тормозной путь существенно увеличиваться… И это не просто мнение, это результаты тестов.
Вот первый же попавшийся на глаза тест www.autocentre.ua/opyt/za…protiv-letnih-584040.html
Поездим посмотрим, я не исключаю что может быть я в чем то не прав и ни когда не поздно прикупить доп комплект резины или колёс в сборе, на крайняк переобуться в штатку пока ещё не продал))) Поживём как говориться, посмотрим, тем более что есть живой пример того что мой выбор правильный)))
autokrd
дело Ваше конечно, просто не мной придумано, что после +7 градусов Цельсия зимняя резина будет иметь интенсивный износ, а после температур в 20 градусов и хорошей скорости она вовсе будет плыть, а тормозной путь существенно увеличиваться… И это не просто мнение, это результаты тестов.
Вот первый же попавшийся на глаза тест www.autocentre.ua/opyt/za…protiv-letnih-584040.html
Ну а этот для сравнения реальный тест зимних покрышек в наших условиях и конкретно на нашем авто с шириной покрышки 215))) ошибся лишь в пробеге её, не 25 а 20 тысяч км
Для меня этот блог не показатель, я доверяю физике и тестам, можно сколько угодно себя убеждать, но долгие годы для зимы у меня зимняя резина на шипах, для большей части остального времени для себя я давно открыл либо одну из лучших всесезонок goodyear vector 4seasons либо AT резину.
Кроме того, зимняя резина в грязи просто замыливается и преврашается в слики, что происходит дальше думаю даже рассказывать не стоит. На машине, стоимостью под 2 млн. рублей эксперементировать я не хочу, рискуя своей жизнью и жизнью тех кто рядом сидит. Посмотрим на следующий сезон этот блог, уверен, что человек вернется снова к двум комплектам резины
Повторюсь пожалуй, для меня лично вообще не существует всесезонки, для зимы зимняя резина для лета летняя, так в предь и будет на основном авто))), в случае с Джимом это по большей части эксперимент, а там будет видно, я далеко не новичек и прекрасно чувствую поведение машины и если поведение вызовет у меня вопросы то и решение будет однозначным, думаю пора закрыть этот бессмысленный спор)))
Вы сами себе противоречите, Вы из зимки так или иначе делаете всесезонную резину ))) От того, что для Вас не существует всесезонной резины, это не значит что ее нет. Это значит, что Вы просто не изучали никогда данный вопрос и не пробовали лично. А я использовал такую резину на ВАЗ 2115, Приоре, Suzuki SX4 и скажу что эти шины летом порой лучше себя ведут многих летних, а зимой многих зимних, что подтверждается разными европейскими и нашими тестами.
Вы помните времена советского автопрома и шин. Но сейчас уже долгие годы выпуском всесезонной резины стали заниматься такие гиганты как Мишлен, Гудиер, Нокиан, Континенталь и другие… И это не просто маркетинговый ход, а реальный состав резиновый смеси, который работает как при отрицательных, так и при положительных температурах…
У меня на пыжике стоит такая всесезонка от Конти))) так что вопрос кто и чего пробовал риторический))). И кстати мне чужой пост через сезон будет уже не актуален так как к тому времени будет уже личный опыт))), сейчас могу сказать одно, в +13 она ведёт себя отлично, ни хуже штатки однозначно))) у нас тут пару тройку дней держалась такая дневная температура…))), так что ваши доводы о том что она горит при температуре +7 маловероятны в реальных условиях))) машина не плывёт и держит дорогу на отлично)))
+7.+10 это переходные температуры и там ничего гореть не будет. Но поездка в Абхазию, по серпантину в летнюю и осенние температуры я уверен, что человек просто приходилось до минимума сводить скорость. Не может зимняя резина "не плыть" летом, это просто невозможно. Тормозной путь и поведение зимних шин летом, переставка и реакция на руль совершенно иная. Поведение зимних шин в летние дожди и аквапланирование. Закончим спор и поговорим об этом с Вам к следующему ноябрю
👌
PavelJ78
Сколько людей столько и мнений, на летнем асфальте зимняя резина работать будет, что же касается зимы то тут думаю всё очевидно и объяснять ни чего не нужно))) с учётом того что у нас конкретной летней жары максимум месяц а то и нет её от слова совсем, жил бы на юге была бы АТшка))), так что выбор мой не такой и странный))) У нас чуть чуть не Краснодарский край)))
а вот для сравнения тест всесезонных, зимних и летних шин www.pokrishka.ru/tires-te…nyh-shin-205-55-r16-2021/