Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Темрюк, Россия

Рычаг КПП (2)

Всем ровных дорог.
Рычаг переключения отремонтирован и ещё послужит.
Ну теперь подробней.

Имеем лопнутый кронштейн, порванный демпфер, болтающийся шар. — Audi 100 (C3)
Имеем лопнутый кронштейн, порванный демпфер, болтающийся шар.

Также увидел что втулка болтается на соединение с кулисой — Audi 100 (C3)
Также увидел что втулка болтается на соединение с кулисой

Был в запасе рычаг в сборе, но тоже уставший, но с живой втулкой — Audi 100 (C3)
Был в запасе рычаг в сборе, но тоже уставший, но с живой втулкой

Прям залито, не знаю как называется материал, но он мягкий, из него же изготовлены вставки под средние салазки сидений, на моем рычаге он просто выкрошился — Audi 100 (C3)
Прям залито, не знаю как называется материал, но он мягкий, из него же изготовлены вставки под средние салазки сидений, на моем рычаге он просто выкрошился

Удалил резину демпфера, стянул лепестки нитками и заполнил стекольным клеем — Audi 100 (C3)
Удалил резину демпфера, стянул лепестки нитками и заполнил стекольным клеем

. — Audi 100 (C3)
.

Обрезаем горлышко от пластиковой бутылки и с помощью фена обтягиваем шар — Audi 100 (C3)
Обрезаем горлышко от пластиковой бутылки и с помощью фена обтягиваем шар

После того как стекольный клей высох разрезаем нитки стягивающие лепестки( через щели между лепестками) и с довольно большим усилием вставляем шар — Audi 100 (C3)
После того как стекольный клей высох разрезаем нитки стягивающие лепестки( через щели между лепестками) и с довольно большим усилием вставляем шар

И собираем все до кучи — Audi 100 (C3)
И собираем все до кучи

Ну и немного сварки, кронштейн и шпильки, немного грунта и краски. — Audi 100 (C3)
Ну и немного сварки, кронштейн и шпильки, немного грунта и краски.

Ставим наш отреставрированный рычаг переключения — Audi 100 (C3)
Ставим наш отреставрированный рычаг переключения

В итоге люфта нет, включение передач четкое. — Audi 100 (C3)
В итоге люфта нет, включение передач четкое.

Ничего нового, куча записей о подобной реставрации рычага.
Посмотрим сколько отходит…
Ну и в запас второй рычаг хочу отреставрировать другим способом

На драйве натыкался на ремонт с использованием шарнирного подшипника — Audi 100 (C3)
На драйве натыкался на ремонт с использованием шарнирного подшипника

Думаю человек не обидится что взял его фото. — Audi 100 (C3)
Думаю человек не обидится что взял его фото.
22 сентября 2021 Метки: своими руками
3
Ранее Рычаг КПП Далее Concert MATSUSHITA
Разместить рекламу
Реклама

Audi 100 1989, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Барнаул

Audi 100, 1985

79 000 ₽
Нижневартовск

Audi 100, 1990

170 000 ₽
Советск

Audi 100, 1986

160 000 ₽
Курск

Audi 100, 1990

140 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 3

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

Вакуумный корректор работает? Или накручен просто так?)

Стоит просто так, в середине отверстие шире, и без щелей становится только или заглушка или кнопка вакуумного корректора V8. Если всю вакуумную систему найти от V8, то будет работать

👍