Рулевой наконечник является, безусловно, одной из самых важных деталей автомобиля.
Он представляет собой часть рулевого управления в авто, которая отвечает за подвижность колёс и поворот их в необходимую сторону.
Симптом, который один из первых сообщает о том, что рулевые наконечники вашего авто не в норме, — стук. Обычно при поломке этих деталей кажется, что автомобиль будто действительно гремит.
Стук довольно частый и напоминает барабанную дробь. Ещё характерно то, что стук не отдаётся в руль.
Заехал на "Т5 авто" на диагностику ходовки, подняли мою машину на подъемнике и при покачивании левого переднего колеса обнаружили, что левый рулевой наконечник вышел из чата — люфт.
70 000 км. выдержал на наших дорогах. Правый наконечник до сих пор родной стоит :)
Это к тому, что парой менять смысла нет. Если только один наконечник наелся.
Заменили наконечник и сразу заехал на этом же сервисе "Т5 авто" на схождение колес, очень удобно получилось, все в одном месте сделал.
Ничего сам не покупал, запчасти и работа, вместе со стендом схождения — 5000 рупей получилась.
По времени и часа там не был, даже кофе попить не успел.
