Поскольку времени не хватает на сборку машины, решил проверку и обслуживание ГБЦ доверить профессиОналам.
ГБЦ точка бай. За рынком "малиновка". Кто из Минска знает где это.
В заказ наряде указал мойка, чистка, проверка на герметичность замена маслосъёмных, шлифовка. Колпачки были мои Виктор райнц.
Всё началось со звонка, мол два выпускных клапана под замену. На вопрос почему — ответ потому что фаска уже повреждена. Предложили поменять клапана. Естественно купить у них.
Решено приехать и посмотреть на эту поврежденную фаску.
Это поврежденная фаска? Окисленная, небольшие наклепы, но ничего критичного. Все углы на месте и ширина фаски в допуске. Забегая вперёд скажу что после притирки на два прохода вручную стала как новая и ниодного кратера.
Ну да ладно, мелочи жизни, но осадочек остался.
Дальше интересней.
Это по их мнению мойка:
Но не беда, обезжирка есть в гараже.
Мне ж не влом оттирать все за них. Времени дохрена свободного.
Кульминацией стал осмотр ГБЦ более пристально
Сухарь собранный на грязный клапан. Это, мать их, как?
А вот это по их мнению чистка:
ВСЕ впускные каналы забиты на 3/4 сажей от ЕГРа. Мезинец не проходил. После проникновения отвёртки высыпалась куча шлака.
И что будет на оборотах выше 2 тыс? Откуда в движке будет воздух?
Воздуха не будет в полном объёме, а будет помпаж турбины и слетающие нагнетательные патрубки с выхода турбы, поскольку воздуху некуда деваться.
А вот что было в полном объёме, так это затребованные деньги за вот эту порнографию. Работой это назвать нельзя.
Комментарии 18
Воздуху негде выйти)))
Это полный писец, всегда говорил, возле Ивеко засранцы работают безмозглые.Возле заправки на углу возле строительного есть гаражи, там в последнем проезде в гараже работает Юра, он нормально бошки делает, есть все станки, аргон, правда давно у него был.
Да у меня возле работы тоже есть люди. Тоже иногда косячат, но это два шага сходить мозг поипать, что бы переделали. Чего меня к этим понесло — хз((
лучшее, что научились наши "спецы" делать — это хорошо считать и брать теньге! ни грамма сомнения и каких-то покусываний совести!
этот перечень недо-работ, думаю, потянул из кошелька баксов 150
Да, около того
Мне кажется ты и сам был уверен что так и будет. Лучше тебя самого никто не сделает. Свою отдавал в бел гбц тк там посчитали полусантиметровый нагар на клапанах нормой)
Я бы ещё нос сунул в перечень работ. На рабочей машине меняю тормозные шланги через 5 тысяч пробега. Уверен что не меняли.
Легко.
Они уже давным давно халтуршики ибо поток идет. все лучше самому делать
Согласен. Решил понадеется в этот раз. (((
Надо уже искать методы воздействия на этих ребят, а то совсем приболдели, деньги гребут не малые, но будьте добры предоставить качество выполненой вами работы!
Согласен. Но работают до 5, а с моей работы не отлучится им везти переделывать. До субботы ждать нету времени, нужно собирать.
В этот раз у них прокатило(((
Рукожопы.
Халтура
Это ещё мягко сказано
После такого надо бы извиниться перед читателями за оскорбление французской нации и не навешивать ярлыки, вроде не в детсадовском возрасте находитесь.
Во-первых всё, что я должен, написано в налоговом кодексе. Всё, что не должен — в уголовном. Остальное на моё усмотрение.
Во-вторых мне, как инженеру, сразу видны решения, нацеленные исключительно на вытягивания денег из обычных владельцев авто. И вот это бесит. Плюс минус пару миллиметров и все становится проще и дешевле в обслуживании.
Ну и в третьих если чью то тонкую душевную организацию задевают мои слова, то пусть обнимут коленки и паплакают в душевой.