У нас в Watsapp группе PSA (chat.whatsapp.com/BSUy0uNEJhYDQnbFwrnIc3) разгорелась жаркая дискуссия на предмет того что в EtunersRussia прошивки очень горячие и якобы они при чипе отключают защиту двигателя по перегреву, Etuners Russia сказали что они не дураки такое делать и не делают прошивки во вред двигателю. Я с прошивкой до 220 катаюсь уже порядка 54 000 км и с перегревом не было ни каких проблем, я даже в -20 2 недели ездил с заклиненным вентилятором и двигатель не повело по перегреву!
У меня из нештатного оборудования только пайп без катов и забор воздуха от Хетчбека.
В общем буду сюда добавлять скрины показателей. Сейчас в пробках не стою езжу только по трасе.
Комментарии 8
Надо будет тоже температуру на впуске посмотреть, а то всë забываю.
Отпишу потом.
Температуру ЕГТ смотри когда потеплеет, а не антифриза зимой 🙈
Это в торкью как называется?
В нашем моторе никак в том то и дело, датчик внешний ставят чтобы за этим следить
www.drive2.ru/l/587220849044507555/ вот тут пример того как это выглядит в прошивке со стороны защиты по температуре впуска например
Daymon-aw
Это в торкью как называется?
Чисто обывательски можно смотреть на цвет горячки после вжигания (сразу, а не после того как проехал 2км чтобы остановиться и продуться), таблица цветов чугуна ответит на вопрос о температуре коллектора, некоторые видят даже калитку сквозь внешнюю часть :)
Daymon-aw
Это в торкью как называется?
Да, кстати, ты же у нас скептик, веришь "брендам", приезжай на диностенд в конце месяца с нами в ганрейс (думаю это уже давно тоже бренд без купюр) с меня замер бесплатный для 220 сильной машины :) узнаешь много интересного
Вот это уже интересно.
обязательно запилите пост о результатах!