…почему-то вспомнился старый анекдот…
Глядя на кучу фоток, которые скопились в телефоне, я несколько дней прокручивал в голове события за последние 3/4 года и в очередной раз пришел к выводу, что надо бы делать записи чаще. Ограничение в 30 фото на запись не позволит явить некоторые подробности. Ну да ладно…
В общем, последние призывы к Хьюстону и дружественному автосервису в частности, помогли таки найти виновника трагедии. Проблема была в косе акпп. Однако ремонт решили отложить ( использовав чит-код на временное решение ) и всё ради экономии времени и места. У пыжа давно появилась проблем с полным приводом. Постоянно выскакивали ошибки и супер селект падал в аварийный режим. Для устранения ошибок я решил махнуть шашкой с плеча и устранить все проблемы разом (АГА, РАЗОГНАЛСЯ!))))
5 датчиков концевиков. Находятся в крайне удобном месте, на раздатке сверху. Снимать не обязательно, но открутить траверсу необходимо.
Так как просто сидеть и смотреть на процесс ремонта не в моих силах, я постоянно лез что-нибудь помочь. По итогу умудрился заломать один из датчиков на АКПП.
Хорошо, что есть друзья, готовые прийти на помощь и ещё одна акпп в деревне. Датчик скрутил с донора.
Так же попутно заварил лопнувшее крепление топливного бака.
Сильно прошу не пинать. Сварщик категории самоучка гаражная, начинающая. Выпилил кусок нержавейки, приложил с обратной стороны и обварил полуавтоматом с заряженной проволокой нержавейкой. Ссыкотно было, ибо бак полон бензина. Но всё получилось и в новостную ленту я не попал. Через 15 километров опять полный привод выдал ошибку…Сука…
Загудел передний правый подшипник ( Левый передний менялся сразу после покупки)
Ввиду отсутствия собственного пресса — визит на сервис
Весна, смена резины. После переобувки появились жалобы на вибрацию. Экономия ради принимаю решение перекинуть резину на зимние диски. Не прокатило. Опять расходы…
Захрипел клаксон. Беглый осмотр немного озадачил…
Не понял, зачем нужна была эта кучка проводов. Вырезал на хрен. Восстановил штатную проводку и подключил штатную бибику.
В заднем бампере мозолила глаз левая фара заднего хода. Красная…Видимо под европейца закос или что…Купил штатную и полез менять
Хорошо, что продавец прислал с фишкой и куском проводки
Руки бы оторвать прежним владельцам…
Начались проблемы с сигналкой. Не получалось прописать второй пульт, а первый периодически включал режим потеряшки. Замена сигналки.
Саня как всегда красавчик! Всё в лучшем виде. Попутно появилось желание выпрямить руки прежним установщикам. Пандору прицепить на проводку китайского старлайна используя некоторые элементы от того же старлайна… Упыри…
Продолжил воевать с полным приводом. приехал ещё один концевик
На этот раз на передний полу мост
Заработало. Но! Через пару десятков километров опять в аварию…Тварь…
Буду искать причину дальше…Пока 2:0 в пользу супер селекта
Ещё весной заметил сгнившую защиту тормозного диска. Заказал пару. Замена не сложная, делал сам.
Так же заменил лопнувший ограничитель водительской двери
Скатались с супругой на мыс маяк Слепиковского
Испытал пыжа на песках. дал просраться ему как следует. Немного напугал супругу сходу залетев на крутую горку
Тем временем приехали новые опоры двс. Опять экономим на замене.
Как оказалось, можно было и не менять… Причину замены опишу в другой раз.
Ну и месяц назад опять сюрприз…
Пара задних подшипников. Замена не сложная если бы не одно НО! Правый привод наглухо закис на шлицах в ступице. Сломав съёмник впал в отчаяние…Почти… Но собрав кучу удивленных соседей по гаражу при помощи перфоратора удалось извлечь привод из ступицы.
Попутно обнаружил кандидата на замену
Ну и напоследок, уже почти перед самым отъездом на вахту, ещё один привет прежним владельцам-колхозникам
Заодно заменил салонный фильтр
Комментарии 16
Как встала резина 275я? Сам на g015 круглый год катаю, нравится. И диски стандартного вылета или 38 и ниже?
Так это штатный размер. Встала идеально. Про вылет не скажу…не смотрел. Покупал с распила пыжа на разборке. А вот круглый год катать на такой не рискнул бы…Зимой строго на шипах двигаюсь.
Ну у нас зимы разные)) у меня просто стоит 265 ширина, а если мельком в интернете смотреть, то и вообще 245 выдать может, по этому поинтересовался, не трёт ничего она
Не трёт, не жмёт, не давит))) У меня из не штатного только пружины задние от 5-ти дверки
Понял понял, спасибо))
Симпотная машинка. Доделаешь, и будет тебя радовать.
Меня любая машина радует, когда не ломается внезапно))) А так супруга гоняет на нём в основном. Хотя себе такого бы тоже не прочь заиметь…Только на мкпп…
Я думал у меня в бардачке колхоз ))) "Стропу" натянули на два самореза…собаки бешеные.
Будем заказывать родные.
Нет предела колхозу…к сожалению…
35 ошибка это клапана, лягушка, трубки и шланги забиты или с дыркой
Лягушку менял, трубки проверял и продувал. Шланги дырявые заменил. Не помогло. Попробую еще раз клапана поменять…
149р и саморез-это сильно😏
попробуй напрямую без клапана соединить трубки на привод и поездить. кто-то писал и о низком напряжении клапанов, и о плохой массе. 😏
у меня была мысль поставить накопитель вакуума-от а6 валялся шарик😂😂 и валяется ещё.
Кому-то проще и дешевле было саморез вкрутить))) Я же предпочитаю ОЕМ запчасти.
Про полный привод еще в процессе мозголомства. Напряжение проверить — хорошая идея, спасибо. Сам юлок клапанов менял года три назад. Про накопитель вакуума тоже интересная мысль…
Пыльник у вас на кардане порван, поставьте ещё один хомут после трещины и ещё столько же проедет
Спасибо! Теперь тоже увидел на фото. Закажу новый.
Нет их в природе. Только колхозить что то