С момента разгрузки во Владивостоке с судна Sun Rio прошел уже почти месяц и теперь лифчик ожидает своей очереди на отправку из Владивостока. Но обо всем по порядку
Спустя несколько дней после прибытия судна в Россию на mw-line.com появились фотографии с выгрузки, при этом на ze1.online их нет до сих пор.
Пообщался с ТК Фрейтлайн, в надежде забронировать заранее место на отправку. Но похоже у них скопилась большая очередь из предварительных броней, они отказали. Цена за отправку в Пензу 75т.р.
11 октября прислали платежки на пошлину (91,5 т.р.), таможенный сбор (1550 руб) и утилизационный сбор (5200 руб). В платежках был одинаковый КБК на все платежи, но указали, что нужно платить на разные КБК. Без проблем оплатил все через Сбер-онлайн. Вроде еще можно оплатить через payservice.ippay.ru/SearchTPO.aspx
Возможно квитанции также доступны в личном кабинете ФТС edata.customs.ru/FtsPerso…nts&service=CheckPayments
Долго не было подтверждения о завершении растаможки, поэтому 14 октября звонил в таможню, чтобы проверили прохождение платежей. По моему ИНН ничего не нашли.
15 октября пришло письмо счастья о завершении растаможки и ожидании очередной очереди в лабораторию.
Как потом нашел на сайте таможни customs.gov.ru/cars?vin=AZE0-117186, растаможка завершилась еще 13 октября.
19 октября скинули фотку из-под окон офиса. Машина к тому моменту прошла лабораторию и ждала эПТС.
В агентском договоре был пункт, что в случае обнаружения радиоактивного загрязнения, возместят все расходы, начиная с аукциона и заканчивая фрахтом во Владивосток. Поэтому попросил проверить. Но оказывается такую проверку делают на таможне, и они не пустили бы в РФ “грязную” машину.
20 октября пришло письмо, что необходимо СРОЧНО пройти регистрацию на портале portal.elpts.ru/ для выдачи ЭПТС. Еще в сентябре я был в полной уверенности, что на elpts у меня есть аккаунт. Но оказывается там надо было прописать адрес регистрации и другие данные. Исправился срочно, и 21 октября по VIN-коду появилась некая информация на elpts. Но как собственник я не мог запросить выписку. Техподдержка elpts отправила в организацию, оформлявшую ЭПТС, а 27 октября пришло письмо о смене собственника на меня и выписка ЭПТС.
Ура, теперь у машины появились хвост и усы документы!
27 октября же машину отвезли в ТК Восток Лайн ДВ. В Система ВЛ хоть цена и демократичнее, но даже просто отдать машину в очередь надо сильно постараться.
Приемщик ТК заботливо уведомил об отсутствии зарядника в багажнике, и предлагал приобрести у него зарядник и второй ключ. Боюсь представить их цену, если за подзарядку батареи с 50% до полного он попросил тысячу (1000! Карл). Я так понимаю 50р за электричество, 950р за аренду зарядника и работу в качестве заправщика. И другого варианта у меня уже не было, так как менеджер фирмы посредника обещал подзарядить, но не сделал этого.
Кстати с али уже ехали второй зарядник с регулировкой тока и ключ (из списка о совместимых артикулах).
С родным зарядником вышла какая-то заминка, так как их отправляют отдельно от машин во избежание краж. В итоге мне ее отправят отдельно или доложат в машину, так как ей еще месяц ждать своей очереди на отправку в ТК.
