Два предыдущих поста по замене радиатора были довольна объемные, этот же будет короткий, не смотря на длинное название)
Клипсы
В посту № 122 писал, что у передних подкрылков были не все клипсы и отсутствовал один винт. Всё это было заказано (16 клипс masuma kj-850 и 1 винт 90114-se0-000) и пока производилась промывка системы ОЖ установлено.
Сайлентблок
В посту № 123 говорится, что мне в сервисе перебирали подвеску, ну а я спустя время решил посмотреть, как обстоят дела. Полез не просто так, а потому что по дороге домой у меня загорелась индикация ABS. Оказалось мастера не прикрутили датчик на заднем левом колесе, а только наживили. Это дело я исправил и обнаружил новую проблему, это состояние сайлентблока продольного рычага на том же заднем левом колесе. Надо будет вернуться в сервис и разобраться.
Ну и пару дней назад, опять (предыдущий раз пост № 98) загорелась ошибка по богатой смеси, буду думать, что с этим делать. Сбросить-то сбросил, но это не решение проблемы.
Затраты:
Винт подкрылка переднего (90114-se0-000) — 163руб
Клипсы в подкрылки передние (91512-sxo-003) masuma kj-850 16×12шт=192руб
Комментарии 20
я с алика купил эти саморезы и клипсы, вышло вообще дешман, 100 клипс маленьких и 100 клипс больших, + 20 саморезов 1000р
Я так тоже один раз купил, теперь лежит куча не нужных😅
Почему?) я свои проверил все четко!
Потому что взял одного вида, пару штук заменил и больше такие не попадались) Теперь поштучно докупаю недостающие)
Форсунки?
Тут много вариантов: фильтры, насос, топливный регулятор, электропневмоклапан системы улавливания паров, форсунки, регулировка клапанов, растянутая цепь, лямбда. Может еще что, но это самые популярные причины.
Сразу можно исключить: фильтры и растянутую цепь. На счет лямбды есть сомнения, так как аналог от denso, а не прямой оригинал, хоть ошибка и не горит. Буду последовательно со всем разбираться
у меня вторая от денсо стоит. и насколько я знаю, это топ. и именно такие и должны стоять.
Тоже так думал когда устанавливал, теперь закрались сомнения. Сомнения из-за того, что по мануалу сопротивление на второй лямбде должно быть от 10 до 40, а я это не проверял
но сразу работало?
я, кстати, не помню, с какой ошибкой у меня помирала лямбда 7 лет назад. может и с такой же. вот бы у кого взять временно, на тест
Ошибка была другая, после замены все заработало и ошибки пропали. Просто так же вычитывал, что тоже ошибок небыло, а расход был повышенный
а у тебя сразу какой был расход? а сейчас?
Да примерно одинаковый 11-14. Надо будет ради интереса летом замерить сопротивление
А чё летом?
Нет желания в холод заниматься, если нет резкой необходимости. Может по воле случая раньше получится
у вас уже морозы в нижнем? у нас плюс. и если гараж отопить слегка — вообще отлично
Да у нас тоже плюс, только у меня гараж доступен только по выходным и за городом. Летом всё быстрее и комфортнее делать, а при отсутствие необходимости не всегда и желание есть этим заниматься. Ну и временной ресурс тоже ограничен
про время согласен, но для меня кайф смысться на целый день в гараж в субботу.
гамак, аудиокнига, ролтон, чаек и конечно RSX.
благо гараж недалеко и есть пушка тепловая кое какая
А у меня гараж у родителей и им с женой не очень нравится, когда я в гараже много времени провожу😕 поэтому на компромиссе
я от своей утикаю туда на целый день)
Богатая смесь, хм.
Когда комп даёт команду богатить? Когда лямбда засекает много кислорода на выходе, например подсасывает на выпуске.
Лямбду думает что кислорода много осталось. Можно добавить бензина.
А кислород, то пришел после камеры сгорания и добавленный бензин все равно не сгорает.
Но тогда бы лямба не видела богатую смесь.
Ведь она может видеть только кислород, а не бензин и уже косвенно думать о топлива.
Хм