Я люблю знать всю доступную информацию о работе автомобиля. Но к сожалению крайслер решил что знать давление масла и температуры олаждающей жидкости владельцу не обязательно, особенно тем кто обновил свое головное устройство до версии 17.46.01 Я долго думал и выбирал какие дополнительные приборы выбрать, как и где их установить, благо вариантов полно начиная от фирменных Greddy и Defi и заканчивая китайским алиэксресным ширпотребом. Я пошел по последнему пути и получил в принципе то что хотел. Купил устройство 3 в 1 www.aliexpress.com/item/4…042311.0.0.27424c4dIJPzyM показывает именно те параметры котрые мне не хватало — давление масла, температуру ОЖ и напряжение. Мостил мониторчик и так и эдак, в итоге самое приемлимое положение на фото. Провода в моторный отсек вывел через отверстие возле салонного фильтра. Датчик давления масла вкрутил вместо родного, резьба М10х1, функциональности не потерял — при падении давления звучит громкий зуммер. Хотел поставить тройник и поставить два датчика давления масла, но места там очень мало, коллега датчик вкрутил в крышку масляного фильтра. Я честно говоря пока не решился, хотя как вариант почему нет. Для установки датчика темпратуры ОЖ купил адаптер диаметром 40 мм www.aliexpress.com/item/4…042311.0.0.27424c4dIJPzyM, правда пришлось разрезать шланг и данные начинают показывать когда жидкость начинает циркулировать по большому кругу. Правильность показаний проверил механическим манометром и программой AlfaOBD . На удивление практически все точно 1 в 1! В общем за копейки получил то, что хотел — показания давления масла, температуру ОЖ и напряжение+ на приборке у меня температура масла . то есть информация по параметрам двигателя вполне достаточная. Девайс без проблем работает третий месяц. Все на фото. Если у кого вопросы — пишите отвечу что и как.
Комментарии 37
из ямы . там можно подлезть если руку изогнуть, но надо накидной ключ на 22 или 19 уже не вспомню
Приветствую! Подскажи пожалуйста, каким способом менял датчик давления масла? Имею ввиду, с ямы или с верху? У меня стоит вопрос замены датчика(течь масла с него), хочу менять самостоятельно, но смотрел и с ямы не подлезть и с верху рука не пролазит, а ещё и ключём работать… Вообщем, места ноль. Спасибо
я ставил тпкой датчик. если мотор нормально работает разницы 0.5 или 0.8 стоит датчик нет- лампа масленки гаснет сразу при заводке и никогда не загорается при работе двигателя. Особой нужды если стоит девайс 3в1 в штатном датчике нет- при заводке давление мгновенно показывает. а при давлении меньше 0.5 он начинает ОЧЕНЬ громео пищать
Ясно. В в места где вкручены винты 11 не получится выкрутить датчик из набора 3 в 1?
если бы получилось я бы так и сделал. там блок двигателя мешает. подлезть головкой. у меня в запасе лежить новый маслоохладитель я много вариантов пробовал. то что у меня самый простой и надежный. В крайнем случае если уж так хочется штатный датчик поставь его в крышку фильтра- просверлить и нарезать резьбу 1х10 никаких проблем нет., можно для гарантии на резьбовой клей или герметик. или оставь штатный датчик на месте а девайс в крышку
Спасибо. Сэкономили мне время. Хотел на яме смотреть. Производитель мог бы сделать заглушку для измерения давления манометром в более доступном месте. А тут как специально сделали все лиш бы шестерню провернуло))). Маши на хорошая. Альтернативы особо нет. Но вот даже замена верхних рычагов не так легко даётся дома без подъемника.
нет чек энджин не горит, более того при при дистанционном зауске кгода садишь машна зажигает приборку и масленка тоже загорается. Отсутствие датчика записывается как ошибка и ее видно только когда AlfaOBD сканируешь двигатель
Спасибо за ответ. Я тут подумал и появились такие мысли. Отписал на 4х4. Помню кто то ставил датчик на 0.8 вместо штатного. Это не решает проблему как я понял? Лампа маслёнки будет загораться на немного постоянно и можно не заметить когда умер клапан теплообменника. Чтобы полностью обезопасить надо оставлять именно штатный датчик для контроля клапана и ставить измерительный с выводом на панель для контроля проворота шкива.
А компьютер не ругается на отсутствие родного датчика?
Добрый день! При 96 градусах 1.3 давления на холостых это нормально? Масло только залил, на холодную 3,5 показывал. Датчик температуры который был в комплекте закрепил к головке в свободное ухо с добавлением термопасты, результат очевиден и резать патрубок не пришлось, сначала на 2 градуса разнилось, ну при нагрева сравнялось.
у меня при 80 град 1.8 прии 95 градусов показывает 1.5 Я выкладавыл на диск замеры давления механическим манометром. drive.google.com/drive/fo…eiXFIFOo7azzi?usp=sharing в принципе показания у меня совпадают. 1.3 на холостых я думаю не смертельно но маловато как то. я делал замер манометро механическим в трех двигателях с пробегами от 47 до 120 тыс км на трех разных маслах от 0-30 до 5-40. везде на холостых было 1.4-1.5. Я бы посоветовал проверить давление механическим манометром
Приветствую! Вчера получил этот дисплей с датчиками, уже всё установил, датчик давления всё таки вкрутил в крышку фильтра, так как теплообменник ставил новый и крышка есть в запасе, залил пустотки бакситкой на всякий случай для жёсткости и датчик вкрутился отлично с герметиком, вряд ли его от туда выдавит.
Шланг пока резать не стал, а заказал накладной датчик температуры двигателя, потом опробую.
Заведу завтра, пусть герметик подсохнет.
Спасибо ещё раз, за идею!
не за что. надеюсь девайс принессет пользу
Спасибо за информацию, заказал так же этот комплект. Питание на дисплей от прикуриватель взяли?
нет, взял от провода розового цвета в стойке в ногах пассажира, там же запитан и видеорегистратор. питание подается когда включается зажигание. Правда это не сосем удобно, глушишь машину. давление падает до ноля и начинает пищать зуммер, если не выходишь из машины и слушаешь музыку или радио очень неудобно, но я привык.
Этот мониторчик там так и стоит? Первое фото
конечно, на двухстронем скотче 3М вполне себе держится
А вот у меня температура масла 85 а ож 94 плюс минус. Вот и думаю норм ли это
Я думаю нет. Кто-то врет или датчик температуры масла или ОЖ. Тем более такая большая разница. Может вы смотрите Т трансмиссии?
У меня срт меню
Теперь понятно. Так я же специально написАл «… особенно тем кто обновил свое головное устройство до версии 17.46.01…». Я по глупости обновил прошивку до 17-й, а она уже не позволяет установить СРТ- меню, вернее на приборке позволяет, а вот на головном устройстве нет. Кстати давление которое у вас показывает не имеет никакого отношения к правде. Чтобы оно показывало правильное давление надо ставить ещё один 3-х контактный датчик и менять программу блока управления двигателем. Во всяком случае на дизеле. Про бензиновые двигатели я не в курсе.
Vientamez
Я думаю нет. Кто-то врет или датчик температуры масла или ОЖ. Тем более такая большая разница. Может вы смотрите Т трансмиссии?
А температура ож это не одно и то же что температура двигателя на приборке? Напряжение на приборке показывается.
Нет конечно, масло горячее. Напряжение показывается но не одновременно с Т масла. А так я вижу одновременно 4 параметра — две температуры, напряжение и давление.
Ну ок)) я не про масло а про ож)) масло всегда горячее чем температура двигателя. Вот я и думал что температура двигателя это температура ож на приборке
Ну я не точно выразился. На приборке конечно есть температура двигателя, вернее температура ОЖ, но она аналоговая ( стрелка), а тут все точно показывает в цифрах.
Так в цифрах тоже есть температура двигателя на приборке, там же где температура масла, давление в шинах и напряжение бортовой сети
Там только темп трансмиссии осталась, после перечисленного)
ALI-BIG
Так в цифрах тоже есть температура двигателя на приборке, там же где температура масла, давление в шинах и напряжение бортовой сети
а вы не путаете? у меня показывает температуру трансмиссии (масла в АКПП) а не двигателя
У меня показывает температуру двигателя и температуру масла. А вот какого масла не написано.
Да, та, что на приборке. Спасибо заранее )
У меня глючит стрелка температуры ож, у многих эта проблема, стрелка не поднимается выше второго деления. Но на экране, выводит темп масла. Когда у тебя т масла 90, сколько у тебя показывает т ож?
Не пойму о какой стрелке речь? Той что на приборке? У меня с ней все в порядке ( тьфу-тьфу ))) поднимается иногда даже выше середины шкалы, но это уже где то градусов 95 ) я специально не смотрел но примерно когда на приборке масло 90 то и температура ОЖ на девайсе примерно такая же. Завтра буду ехать специально посмотрю и фото сделаю
Отпишитесь, при какой температуре масла какая температура ОЖ
Супер ! Спасибо ! Получается масло на 3% примерно горячее ОЖ
ну да. разница примерно от 3 до 7-8 градусов в зависимотсти от величины темературы. сегодня масло до 95 нагреть не смог, мало ездил, как нагрею выложу еще один замер.