Всем привет, вот и подкрались незаметно 90 тысяч пробега, и к этому пробегу как раз описалась помпа. Значит меняем её и ож. А так же посвистывающий на холодную ремень генератора и его натяжной ролик. А так же масло в механической части дсг, мехатроник оставим на потом по советам людей, работающих с дсг. Ну и стандартный набор масло Mobil1 5w30 504.00-507.00 и все фильтры.
Запчасти:
04E 121 600 CB — помпа 12800 руб.
04E 121 605 E — ремень помпы 1100 руб
N91089601 — 5 Шт — болты помпы по 50 руб.
04E 145 299 N — натяжитель ремня генератора 2050 руб.
04E 145 933 A — ремень генератора 1140 руб.
G12 E05 0A2 — антифриз 1л, количество 7 шт, по 360 руб.
154285 — масло Mobil1 4л 3050 руб.
04E 115 561 H — фильтр масляный 560 руб.
CUK26009 — фильтр салонный 780 руб.
N 013 815 8 — прокладка пробки 105 руб.
G 052 512 A2 — масло механической части дсг по 1000 руб 2 штуки.
Масло в двигателе менял сам, остальное в хорошем сервисе.
Масло из механической части дсг, менялось впервые за 90 тысяч, и в целом впервые:
Комментарии 20
Антифриз этот сейчас 800+ стоит, треш…
Где вы так дешево антифриз купили? Подскажите пожалуйста
Он покупался до всеми известного события… были времена хороших цен
О блин, первый раз вижу ее грязной) А куда канистра ниссан, промывка или что?
Да, погода у нас испортилась.
канистра для ТО на кашкай супруги)
О блин, первый раз вижу ее грязной) А куда канистра ниссан, промывка или что?
драсти, а я тебе ролик ищу
дратуйте
Понял, просто у меня лобач запотевает в течении 1 часа и более езды, думал радиатор печки подтикает заказал его начали менять, он целый оказался, ну думал микро пора может быть газики выходят и потеет, заменил в итоге радиатор, лобач так же со временем запотевает, не знаю в какую сторону теперь капать…
Заменить салонный фильтр
Начал отталкиваться от малого, протер стекло спиртом поменял салонный фильтр. Наблюдал проблема не ушла гуглил, нашёл проблему говоря когда радиатор печки сопливит жиры могут подниматься и ложиться на лобач, купил заменил, в старом теми не обнаружено проблема не ушла 😟
Пол сухой?
Проверял сухой
Lollipop068
Понял, просто у меня лобач запотевает в течении 1 часа и более езды, думал радиатор печки подтикает заказал его начали менять, он целый оказался, ну думал микро пора может быть газики выходят и потеет, заменил в итоге радиатор, лобач так же со временем запотевает, не знаю в какую сторону теперь капать…
Может с рециркуляцией что то?заслонка заклинило или в настройках что то не так?
И это проверял, когда ехал листья жгли в салон попал дым с улицы заслонка была открыта, на обратном пути закрыл ее, проехал запаха в салон не попало.
На крайняк проверь сливы чтоб были не забиты
Подскажи где их проверить ( какие?), обязательно проверю если пойму где проверять 🙂
С пассажирской стороны снимаете пластиковую защиту в районе левой ноги, держится на одном саморезе и 2х клипсах.
Там будет трубка которая отводит конденсат при работе климата.
(Если речь конечно об этой трубке)
Понял тебя, трубка не забита, так как летом с неё стекал конденсат я сам лично наблюдал.
Подскажи как узнал что помпа подтикает ? По каким признакам понял ? Поделись пожалуйста.
антифриз ушел и коробка вся розовая была под помпой