Сделал частичную замену масла а акпп, масло использовал Тойота, долил чуть больше чем слил. По ощущениям стала работать мягче, может из за того что долили больше чем слили. Данную операцию надо ещё повторить несколько раз. Пробег 48 тыс км. Фильтр как я понял внутри коробке, меняется во время ремонта. Сее процедура была сделана для продления срока службы акпп, так как в большинстве коробок масло рассчитано на весь срок службы, а срок службы это как известно гарантийный срок )
Комментарии 51
вы не в курсе, масло в коробке залито было с допуском G 053 001 ? Как это сделано на таких же коробках в России. Просто, G 053 001 равно AW-2, ультра-низкой вязкости, а не AW-1, как тойота WS. У нас люди боятся смешивать то, что с завода залито, с WS
PS: bobistheoilguy.com/forums…rans.354976/#post-6119094 судя по американскому форуму, тот же допуск G 053 001 с ультра-низкой вязкостью, аналог AW-2. Получается, вы пока единственный человек в интернете, кто смешал эти два масла в этой коробке.
Ну пока ездит ). Даже если повысить вязкость, тем самым поднимится давление в акпп ),
Доброго времени суток! Как ведёт себя коробка? Сколько проехала после замены? Хочу тоже поменять, авто из США, пробег 70к км.
Как работала хреново так и работает )
Пинается? Гул есть на скорости около 50 км/ч?
Все как у всех ). Больше на рычаний похоже а не гул
Toyota ws? Сейчас для 8 ст новый допуск, типа ультра текучая жидкость и ТД.
Так показала программа
Какая?
Sergmiks
Так показала программа
Какая программа, Вы о чем? В программе ВАГа нет тойота WS!
Как коробка, жива? Тоже хочу в нее лить WS. Оригинал от ВАГа нецензурно запредельно дорог.
Программа Google )
Alextogliatti163
Какая программа, Вы о чем? В программе ВАГа нет тойота WS!
Как коробка, жива? Тоже хочу в нее лить WS. Оригинал от ВАГа нецензурно запредельно дорог.
На ойлклубе, предполагаю, вы писали, что поменяли на тойтовское WS? Если все так, то расскажите подробнее, какая процедура замены была, и какие изменения заметили/не заметили в работе после замены?
Процедура как на 09g. Заливали через сливную пробку так как предупредили, что заливную пробку можно не отвернуть. Сделал сразу 4 подмены на которые ушло 12 л без остатка. После каждой подмены дал коробке поработать немного на подъемнике с переключением режимов и сливали.
После 4й подмены выполнил сброс адаптаций и адаптацию акпп.
В поведении акпп ничего не изменилось.
До замены АКПП претензий к ней не было. Замена была проведена для продления ресурса АКПП.
Здравствуйте, как чувствует себя коробка
со временем на этом масле?
также как и на заводском масле. Процедура была повторена на 60000 км. Было произведено 3 частичные замены. На 3й замене масло при установке уровня было как из канистры. Сейчас пробег чуть более 67500 км.
Я ездил, когда до уровня нехватало 3.5 литра))) коробка ругалась на повышеневх оборотах но ехала. Делал уровень и нормально всё становилось))
На Aisin?
Ага)) всё из-за вынесенного теплообменника) а на ваге решили сделать как на дсг, поставить теплообменник сразу на коробас
Лучше бы радик поставили педики
Радик сами ставят владельцы)) у меня проблем с перегревами небыло. Чистка пакета радикоа и вовремя заменённый антифриз. Ездил по жаре +40 в пробках и горах без проблем.
Я про радик на акпп
Я и пишу, есть варианты, что бы радиатор поставить)) забей в поисковике. Но по мне достаточно следить за чистотой пакетов радиаторов и сменой охлаждайки
А при чем тут пакеты радиаторов к коробке, я думаю вряд ли что то сильно даёт теплообменник на коробке для охлаждения, он скорее для подогрева масла коробки
А температура самой охлаждайки? У меня на мерсе( там удобно наблюдать было за температурами в акпп, двс) после чистки температуры упали на 10-13°с.
Sergmiks
На Aisin?
Очень живучая коробка, я по этому и джетту взял, как узнал что айсин впихнули)
Только в одной уже легла, она не любит перегрева, радиатора нет и если масло мало, первый признак на холодную не едит, а потом просто горит
Хз, я два раза попадал на минимальный уровень в двух разных айсинах. Устраняешь протечку, доливаешь уровень и норм всё.
Работает, проверенно. Просто больше масла уходит. Хорошо, что тойотовское не сильно дорогое.
Я не настолько углублён в коробочные дела, там вставляется теплообменник и прикручивается через резиновые уплотнительные кольца и как быстросъёмами там хз, руками что ли держать
hramulia
Работает, проверенно. Просто больше масла уходит. Хорошо, что тойотовское не сильно дорогое.
Я отдал 50$ 4 литра …
Я литрушками покупал по 50р+- объём слитого 3.7 был.
Я 4 литра за 125 бел руб, сливал всю ночь), слилось меньше по моему, короче залил и осталось грамм 800. Уровне как выставлял ?
У меня пробка хитрая( типа стакан. У него вместо дна ещё пробка) при запущенном двигателе, акпп в нейтрали. Откручивпешь сливной болт этого стакана и доливаешь масло прка не потечёт. Всё, уровень стоит.
Стоит пробка с трубкой, по контрой уровень выставляется, а в ней ещё пробка через которую запивается масло, по технологии ремонта уровень выставляется на заведённой и при температуре 35-45 градусов, так как масло при нагреве расширяется и сначала оно ставится выше уровня мерной трубки, и потом сливается пока не побежит тонкая струйка и закручивается мелкая пробка. Вроде все правильно написал )
Да, я вот и узнаю, всёли так, как на предыдущей коробке.) моя на днях придёт.
Я залил чуть выше уровня, советовали мол типо в Aisin так лучше, а вот в dsg надо точно выставлять, коробка стала мягче чуть работать, я сомневаюсь что это из-за масло Которое чуть обновил, наверное из за уровня
Увидишь, цвет даже поменяет на красненький
hramulia
Работает, проверенно. Просто больше масла уходит. Хорошо, что тойотовское не сильно дорогое.
Добрый день. Какой пробег сейчас на масле WS? Все нормально?
Про что вопрос: Вольво на тайотовском масле или про Джетту?
Кстати, теплообменник как стоит, на коробке или рядом с коссетой радиаторов?
Под фильтром сверху коробки, хотел через него перегонкой, не нашёл переходную пластину
Если быстросъёмы, то можно и шланги натянуть, давления нет, что бы их вырвало.
Я решил три раза поменять частично, если бы нашёл, то делал перегонкой, на сколько эффективна частичная замена в три раза, посмотрю, может деньги на ветер
Я на айсине раз в 60к всегда менял. И нужно обнулять датчик окисления.
Компом, какой программой? в Одисе не видел. Я сбросил адаптацию, она как то по конченому делалась, если правильно ее нашёл, то что нужно, селектор переключал туда сюда по три раза, с P в D, потом с P в R и между собою,
Я сам ездил на вольве, что бы видой скидывали.
Ну Вольво одно, в бмв такого не видел, здесь тоже может нет такой функции
Не, коробка та-же.
Программы разные, в одисе на глаза не попадалась такая функция, нашёл только адаптацию
Привет, а пробег какой ?
48 тыс км