Всем привет. Взамен 4-ехступой КПП от Волги приобрел укороченную 5-ти КПП от Газели, теперь нужно думать, как соединить КПП и родную РК! Просмотрев статью www.drive2.ru/l/518029956698080193/, решил делать. Для крепления самой КПП пришлось выкрутить нижние шпильки с колокола, сделать из уголка 40х40 площадку длиной 220 мм со шпильками. Долго примерял, сделал отверстия в уголке, после примерки понял, что лучше подрезать со стороны шпилек (упиралась в траверсу!). Шпильки приварил с обратной стороны. Просверлил колокол сверлом на 12 мм, болты взял от ВАЗ классики от задней подвески, но после примерки понял, что они короткие. Приобрел другие болты на 12 мм от ВАЗ-0809, они длиннее. Под болты в колоколе подложил шайбы от ГБЦ ВАЗ, сделал спил под углом, т.к. колокол имеет наклон, чтобы шляпка болта легла ровно! Установил КПП, все протянул.
Комментарии 19
www.drive2.ru/l/477561881481969840/
вот такой вариант
Возможно😁, ну не даром же хотели принять закон о запрете оборота б/у запчастей, т. е тормозной системы, рулевой, часть элементов трансмиссии…
Сегодня заехал в магазин, кпп 5ст, газель некст-у неё нет удлиннителя, а стои фланец под кардан, т. е кпп ещё короче чем…
Цена 79 800 т. р!
они считают, что все водители — космонавты, поэтому и цены такие космические. ;)
за сколько взял коробку?
Привет, за 8000
о, это уже нормально. А то на них цены были космические. Я же себе колокол под неё оставил от Волги, под шесть шпилек, чтоб нижнее крепление не изобретать потом. Надо поискать
Может не подойти, т.к. колокол (нижняя его часть, где нижние шпильки) может упереться! Скорее всего 100% упрется в балку на которой стоит задняя подушка ДВС. Если ее убрать и сделать траверсу под КПП, то тогда можно смело делать, но я не стал. Много работы по сварке, примерки, разбирать много чего нужно, а так, все на родных местах, прекрасно будет работать.
Всё отлично подходит;
www.drive2.ru/l/459251714344634188/
главное, чтоб сам коробас влез на место
4 мм транспортёрной ленты🤔, ну т. с сомнительный эластичный элемент, ну это ладно, а вот что при лифте кузова 40мм, передняя облицовка становится на штатные места-брехня! Про нижний пидальльный блок и рулевую колонку промолчу! Да, двигателя 24й серии, не всегда имеют 6 шпилек крепления!
езжу так уже несколько лет. Педальный узел, конечно, верхний. Из облицовки не становятся только подкрылки, они у меня на двух болтах, я показывал.
www.drive2.ru/l/499587298409579293/
Рулевая колонка встала нормально.
У меня лифт получился 42-43 мм, из колокольчиков газ 53! При примерке облицовки на штатные места по раме, ну натянуть можно, только все зазоры прыгают и морда ниже (хотя это хорошо), пришлось изготовить проставки под подкрылки, только так смог собрать, теперь нужно "рога" под крепление крыльев, родные не достают до крыла и торчат низом.
Рулевую колонку, ну так примерял, на колени упала, да и не хотел её ставить, поставил 2015 ваз!
Крепление кпп одинаково, просто есть картер сцепления для газели, под мотор 421…, есть картер сцепления под 5ст кпп…
Привет, такие картеры не стал рассматривать, т.к. отливка под нижние шпильки, уперлась бы в балку 100%! Проще сделать такой вариант, надежно, бесплатно:))
Ага, и цена блин 🤦♂️, я эту поперечену убрал совсем, ну у меня и кпп даймос, а от ХАНТЕРа поставил
У меня ремонт и так затянулся, хотел как можно меньше пилить, варить и т.д.
а крепление газель-волга разве не одно и тоже ? коробки же вроди одинаковые ?
Привет, правильно, одинаковые, но сам картер от Газели или Волги не подошел бы, пришлось бы его пилить, точить, что бы в балку не уперся! Я же его на родную заднею подушку поставил, без дополнительных креплений КПП. Вот если сделать под КПП траверсу, то можно ДВС с КПП сместить вперед, тогда можно и картер поставить от Газели или Волги.
все понял )) просто я не понял смысл замены ))) щас еще раз перечитал и увидел, что 5 ступка в отличии от предидущей )))