Немного тюнинга.

Всех приветствую! Давно не писал ничего, времени мало, дел все больше, но небольшую статью для галочки оставлю здесь.
Давно хотел попробовать установить распорки на авто, это упор гтц ( главного тормозного цилиндра) и нижнюю распорку заднего подрамника.
Читал про них много, изучал записи, в основном эффект положительный, за исключением про упор гтц, кто что пишет, что эффект плацебо, что на сток тормоза нет смысла не мешайте машине работать и т.д.
Ну тормоза у меня уже не сток, а 315 от легаси. Да были бы сток все равно попробовал бы.
Вообщем нарвался тут на драйве на запись у человека, к сожалению не помню у кого, на Игоря NeznaemoKto что он занимается распорками, и заказать можно их у него на распорки.рф
Нахожу в интернете, заказываю, мне оперативно отвечает Игорь, ответил на все мои вопросы, проконсультировал. За что ему спасибо. Ну и ожидаю свой заказ.
Когда все пришло, в ближайший выходной полетел все ставить, так как терпению не было предела,
Начал с упора гтц, скажу так, вроде сложного ничего нет, открутить от стакана два болтика где крепится демпфер пульсации топлива и прикрутить упор, но не тут то было, это оказалось не просто.

Демпфер то я открутил, но он пружинит и возвращается назад, что неудобно, поэтому я открутил его с подушечек резиновых и отвёл в сторону совсем.

Ну и примеряю упор, болты оказались короче и для крепления к кузову и основной болт который к гтц, ну это не беда, болтов много, правда к гтц нужен был длинный болт с полной резьбой, такого не оказалось, поэтому взял с неполной резьбой и нарезал новую, благо есть все для этого и лерки и метчики…

Ну и общий вид когда все поставлено.

По ощущениям скажу, эффект оправдал все мои ожидания, моторный щит так не гуляет как прежде вместе с гтц, педаль так не проваливается, отклик стал острее, прям минимален, тормозить стало приятнее, этой тюнячке ставлю жирный плюс.
Потом перешёл к установки распорки, а вот тут история закончилась на неделю аж, поднял машину все приготовил, залазаю под неё а распорка не встаёт, глушитель мешает чтоб его, глушитель не стандартный, от Ниссан/Инфинити, широкая очень, и когда я её покупал у человека, она стояла на такой же импрезе, и крепления были сделаны так что она утоплена слишком глубоко. Поэтому я перенёс это все на следующий выходные.
Договорился с Мишей который занимается переваркой выхлопных систем, кастом, чип тюнингом.
Вообщем приехал, начали делать, тут слов не будет, просто фото.

Про эффект распорки понял сразу как выехал на дорогу, где небольшие неровности, перекосы, через что то переезжаешь, багажник не ходит, не скрипит пятая дверь, но самое главное на небольшой диагонали встаёшь она закрывалась и открывалась с небольшим перекосом, сейчас такого нет, ну и конечно плюс к рулежке, однозначно зад стал собраннее в купе со стабом, этой тюнячке тоже жирный плюс!
А вам спасибо за внимание, до встречи!