В общем, вот еще один вариант лютых извращений.
Итак, масло я поменял, но сегодня перетрем тему не о нем, а о фильтре.
Оригинал 06J115403Q.
Всеми любимый аналог Mann W719/45.
Дальше по предпочтению и кошельку Filtron, Knecht, Mahle, Bosch и так далее.
Я вообще использую Blue Print.
Была особенность у Mann W719/45 в свое время, если перетянуть фильтр, то откручивается фильтр без фланца.
Сейчас я такого не встречаю и для того, что бы выкрутить этот фланец, приходиться потрудиться, но собственно а чего еще в гараже-то делать)))
Короче, на примере Mann, берете фланец от старого фильтра Mann W719/45 и вкручиваете в новый фильтр Mann W719/30. Оказывается, это реально, это дешевле. Эпоха потреблятства заставляет задуматься.
Я откатал несколько фирм и отличие нашел только одно, у некоторых 4 отверстия на вход, у других 5.
Поэтому, лично я, взамен Blue Print adv182105 использую Blue Print adv182108.
Ладно, слов я накидал, вот и фоток подкину. Участвуем в сраче, каменты открыты!
Комментарии 22
Каждый сам хозяин судьбе своего автомобиля, но чисто моё мнение такое, я всегда пытаюсь покупать оригинал, как я думаю, фильтр для определённого автомобиля делается с определёнными пропускными данными для определённого давления насоса и перепускной клапан настроен под данные параметры, поэтому я скланяюсь к оригиналу, а фильтры которые просто совпадают по подбору (дубликаты), у них параметры унифицированы под множество машин и могут отличаться от требований к нужному мотору. Отсюда вывод, на дубликатах может быть слабый недостаток давления масла, который может проявляться при нагрузках или перепускной клапан почти всегда открыт и фильтр ничего не фильтрует и т. д.
А в вопросе экономии это смешно купить дубликат за 500 р или оригу за 1000-1500 — то разницу если поделить на количество месяцев до следующей замены масла, то будет по 100 руб., а то и меньше в месяц.
И добавить то нечего, кроме как половина ориг фильтров в продаже-левак…
У меня не левак не мараси 940р
Опять ты!
Поменяй расширительный бачок
Вот опелевское масло не советую… Был у брата опель, лили всегда ориг масла… После снятия клапанной, сказать, что мы ох…ли, просто мягко сказано…
Сеня масло не обсуждаем, возможно затра)))
Завтра будет поздно что либо обсуждать 😁
xBOSSxx
Вот опелевское масло не советую… Был у брата опель, лили всегда ориг масла… После снятия клапанной, сказать, что мы ох…ли, просто мягко сказано…
ориг масло GM полное гэ.жене на авео прокладку клапанной менял, тоже был шокирован количеством лака внутри, больше не лил ориг GM
Цена вопроса экономии в год?
Какая экономия, я даже чашки после кофе не мою, просто выкидываю)
Надо открывать группу, «Обслуживание с умом»
Там будет скучно и не интересно, столько ржак мимо пройдет🤣🤣🤣
Есть отдельный артикул у манн, фильтр без фланца, себе такой ставлю, тк фланец остался на посадочном месте☺️артикул W71914, стоит действительно дешевле примерно на 20%
Это хорошая новость для тех, кто пользуется проставкой под масляный фильтр для датчика измерения давления. Где ты был года 2 назад?! ))))
Я как дурак покупал Манн и выкручивал из него вставку, потому что собственно вставка у меня уже стационарно висела на переходнике))))
А ведь подозревал, что должны были быть варианты…
На какое скотство идут люди ради экономии пригошни монет! Исключить из комсамола с пометкой "извращенец))🤣🤣
Все твои деньги после ориг запчастей ? 😁
Это зарплата за "комплексную диагностику" )))
На какое скотство идут люди ради экономии пригошни монет! Исключить из комсамола с пометкой "извращенец))🤣🤣
Пссс, запасайся движками, ща пипл попрет🤣🤣🤣🤣🤣
Перчатки виниловые покеж ?😅
Тоже всегда (ну или почти всегда, иногда оригинал) Mann беру. Пока такого прикола с фланцем не поджидал!
Нормально чё. 👍