422000км Сдох коммутатор в трамблере и лопнул радиатор охлаждения

В один из не очень прекрасных дней завел машину через минуту она затроила и заглохла, последующие попытки завести не увенчались успехом, искры нет, подкинул исправную катушку, не заводится, и обратил внимание что трамблер греется дико, прозвонил транзистор в коммутаторе, пробит напрямую, посмотрел цены на трамблер, контракт под 10К рублей, китаец новый 5К, почитал отзывы по китайцу, стало понятно что говнище, отдавать такие деньги за контракт (к слову продается куча не контракта, а побегавшего тут, залито маслом ломаные крышки и т.д.) я не готов, отдельно коммутатор 1500р в китае на али, нашел информацию о типе транзистора, купил его, (транзистор BU941), купил новую катушку, все заработало.
После ремонта обратил внимание что антифриза маловато, долил, и поехал, на ходу лопается верхний бачок радиатора, как оказалось забило трубку которая идет на расширитель, еле разковырял проволокой промыл трубку, промыл бачок, купил новый радиатор китай.
Итого около 10000тг ремонт трамблера
26000тг радиатор

З.Ы. смотря на то что продается в запчастях и цены думаю перейти на индивидуальные катушки, бум копить бабло