Всем привет!
Ну вот, наконец-то, поборол я очередную болезнь крузов, а именно — коррозию внутренних кромок дверей. Этим вопросом я хотел заняться еще летом, так как боялся получить коррозию, несовместимую с жизнью дверей, но получилось всё решить только сейчас. Занявшись доработкой руля, узнал, что у товарищей из premium-pereshiv.ru/ есть свой кузовной цех, еще и со своей профессиональной камерой, а не цехом по покраске на коленках
Озвучил свою проблему, получил ответ на неё ценной в 5000 рублей за дверь и снова поехал к ним. А проблема выглядела так:
КРУЗа привез в пятнику утром, договорились об окончании работ на воскресенье, но с возможными оговорками по срокам из-за технологии производства работ. Так и получилось. Еще рано утром в воскресенье мне позвонили и сказали, что герметику нужно хорошо подсохнуть, а только потом получать порцию краски. Я согласился подождать для получения более качественной работы и чтобы не переделывать треснувший из-за покраски герметик через год, а то и меньше.
Как вам багги-круз?)
Теперь несколько фото и видео по производству работ:
И несколько моих кривых фоток после окончания работ:
Результатом крайне доволен! Очередной головняк повержен) Особенно радует подход мастеров к клиенту. Как и в случае с рулем, могу сказать, что данный сервис я точно рекомендую! Всем добра!)
Комментарии 50
Сейчас занимаюсь тем же вопросом, но самостоятельно и поэтому ради интереса решил глянуть кто как борется. Что касается моих наблюдений, ржа идёт изнутри, от стыка металлов и соответственно если качественно двери изнутри не обработать, то всё очень скоро повторится. Следующий момент, ржавеет не только по низу, а также и по бокам, причём у меня в некоторых местах было исключительно под герметиком и соответственно так не видно пока не вскроешь, но в скором времени обязательно бы вышло наружу, а судя по фоткам они тебе не весь герметик вскрывали, поэтому наблюдай.
И ещё момент, они тебе оставили без герметика уголки дверей, т.е. стык металлов не загерметизирован и туда обязательно попадёт влага
Сделали очень кустарно, герметик положен волнами, даже на открытых поверхностях ржавчину вычистили плохо. Иза это взяли 5к за дверь! Они явно угарают! Очень советую снять обшивки и хорошо пролить пушсалом, так как коррозия в завальцовке! Так как сейчас холодно возьми пушсало и разведи его обезжиривателем к примеру колоша. Пуш сало станет жидким а когда обезжириватель испариться, пушсало сново станет густым. Добавь также в разбавленное пушсало трансмисионки — это позволит пушсалу при нагреве летом лучше "расползаться". Тебе нужно закансервировать очачи коррозии, а летом всё пропитается пушсалом и всё будет хорошо. Если этого не сделать — через год всё влезет снова.
не согласен по поводу кустарности! а за совет — спасибо
Такая же фигня на левой задней двери. Отдал в к-сервис, делали довольно долго и не дешево (по сути цена б/у двери в отличном состоянии), дали гарантию полтора года. Если опять полезет, буду менять дверь наверное.
не дешево получится
Сам по лету сделал все 4 двери:))). Такая же фигня была. С нутри залил мовиль. Пока всё норм. Посмотрим что к весне будет
а как делал?
В сервисе делал, с снятием шовного герметика. Иначе никак.
Тёплое время обработай мовилем низа дверей слоя два три я себя так делал.
так и сделаю)
Думаю, что не надолго такой ремонт. По-моему, ржавчина образовывается под загнутой кромкой, откуда ее не вышкуришь. А если осталась там, то опять пойдет. У меня на водительской двери немного началась, я содрал герметика до того места, где уже нет ржавчины и промазал обычным литолом, чтобы просто ее заблокировать, уже так где-то год проездил. И летом еще пролил немного просто маслом в отверстия внизу дверей, пока из второго отверстия не потекло, так все 4 двери.
время покажет
3 года назад проходил тоже самое… Главное обработай внутри двери и будет все хорошо… Кстати тфу тфу все норм, с…ка каждую мойку смотрю туда 🙃🙃🙃…
Такая же шляпа вылезла на левой задней двери, но немного сантимов 5, месяц назад отдал, чтобы сразу заделали.
вот и правильно)
Аналогичная херня.
Одна дверь полезла, а на 3 остальных пузыри есть вдоль герметика.
значит и дальше полезет, к сожалению
Да оно и понятно
Мне минские "маляры" завиявли, что подкрасить низа дверей не дело. Надо всю делать…
а смысл всю?
Бабок с народ сотрусить. Вот в чем смысл
И личное мнение, дохрена за работу взяли… Не стоит оно столько.
вообще не дохрена
Ну, может. Для моего региона многовато. Для Москвы наверное и норм. Не посмотрел просто сначала откуда)
Не слышал, о том, что есть такая беда у крузов… Ну да ладно. Аж на своей проверил. Девственно чистая данная зона. Хотя авто 2011 года. Зависит видать ещё и от реагентов в городе.
Но взял на заметку.
Это их фирменная болезнь. У меня и на сером шубой краска поднялась на арке задней правой двери, а неделю назад и на белом такую фигню заметил. Там на завальцовке под герметиком ржа появляется. Проблема в плохой герметизации двери изнутри. Снял герметик, зачистил участок примерно 15 см, и покрыл цинкарем. Нужно будет грунтом перекрыть, а весной по уму всё сделать.
Взял на вооружение на всякий случай. Пока не нашёл у себя такого же.
Но замечал, что после мойки много воды из дверей вытекает. Допускаю, что после дождика хорошего стоит открыть двери и дать лишней воде сойти из дверей. Может тогда и минует данная проблема.
Тоже задняя правая. Вот так выглядит.
Rijii26
Не слышал, о том, что есть такая беда у крузов… Ну да ладно. Аж на своей проверил. Девственно чистая данная зона. Хотя авто 2011 года. Зависит видать ещё и от реагентов в городе.
Но взял на заметку.
Данная проблема пошла с 12-13 года…
У меня 11 год, тоже там рыжики по низу. Недавно заметил только. Краска родня. Мож утром в понедельник мои двери красили))
Ну это же примерно… и не у всех. И да, любой ремонт поможет лишь на время… по-хорошему нужно развальцовывать дверь и обрабатывать там, но это никто делать не будет.
Если ограничить доступ влаги изнутри двери то думаю ржавчина так и останется в завальцовке и не будет корродировать дальше, ведь без влаги коррозия должна остановится.
Коррозия невозможна без воздуха. А это сложно осуществить… Промазывать, проливать пушсалом…
styuart1
Ну это же примерно… и не у всех. И да, любой ремонт поможет лишь на время… по-хорошему нужно развальцовывать дверь и обрабатывать там, но это никто делать не будет.
Я промазал )))) www.drive2.ru/l/536887405748158553/ лето выдалось жаркое, все лето текло через отверстия, незнаю может все вытекло что нанес.)
Видел твою работу, молодец! Пушсало не смыть)
А на америкосах как с этим нормально? Не вылазиет ржа?
Та вроде пока нет)
styuart1
Данная проблема пошла с 12-13 года…
у меня 12 года, задние двери в этом году пошли жучками
зашкурил обработал и пока закрасил грунтовкой
Как же мне в своё время нравился Chevrolet Cruze. Прям очень. Но денег не было. А потом я уже пошёл и Mersedes купил. Но от Крузов остались тёплые воспоминания как о нереализованной мечте. Он мне кстати по управляемости напоминал другую мою любимую машину — Toyota Avensis. Хотя пробовал я его за рулём совсем чуть чуть. Очень круто, что сохраняете машину и продлеваете ей счастливую жизнь по максимуму.
спасибо)
Хм…
После очередной мойки стал замечать, что эти самые нижние кромки стали "задумываться"…
Открытой коррозии слава Богу пока не наблюдается, всё ж тряпкой после моек всегда сам протираю, но машине уже, как никак семь лет в августе стукнуло как я её купил (а сборка — аж март 14-го), короче, думаю какой-нибудь КППС нанести или что попроще из фикс-прайса (есть у них там спрей — ингибитор коррозии), но опять же зима через час с копейками начнётся, эффект не тот будет в минусовую температуру, думаю…
А может на рестайлах уже катафорез применяли?
Всё равно промажу химией какой-нибудь 😎
я не стал ждать беды, поэтому и заморочился
Правильно на самом деле
Сегодня осмотрел низы дверей — пока вроде всё " ровно", но, думаю, после ближайшей мойки в тёплом боксе вытру насухо всё и брызгану хотя б для профилактики антикоррозийным спреем
профилактика тоже правильное решение)
Я, кстати, на этот сезон этим спреем щедро набрызгал зимние диски, предварительно зачистив всю ржавчину металлической щеткой, красить, увы, негде было (не в квартире же краской вонять), короче, с месяц назад их поставил с зимней резиной соответственно, ну чо — сколько за месяц ездил и мыл — короче — на той неделе ради интереса снял колпак — ну, для 55 р из фикс-прайса жижа очень даже ничего работает.
Ортофосфорная кислота — она и в Африке кислота 😀
Гермитик нанесён так себе, можно было заморчится и сделать хотя бы приближенно к заводу
не согласен. вполне ахренительно нанесен
Ну нанесен он может и нормально, но не позаводскому
Толи темно толи переход уж очень корявый
нормально там всё)