Много огорчений происходит в нашей жизни… У кого-то собака умерла, у когото вообще кто-то из близких уходит из жизни… В моём случае всё гараздо проще — чуть не умерла машина. Многие считают их куском железа, но для меня это такой же живой организм как и человек. У неё тоже есть сердце, и это — мотор. Он можно сказать умер, но проделав несколько нехитрых манипуляций мы "подключили его к аппарату искусственного дыхания".
Короче, скинули головку. Поршни целые, не пробитые клапанами. На родной бошке загнуло все клапана. Слава Богу, что у меня осталась головка от заводского мотора 1600, с распредвалом, шестернёй и прочим. она была полностью подготовлена для таких ситуаций — приведена в идеальное состояние.
далее было отмыто посадочное место под гбц на блоке цилиндров.
Немного погодя, как закончил с основными работами, помыл впускную трубу, распредвал с пеналом, продул и промыл карбюратор, зачистил и подготовил к покраске выпускной коллектор.
Весь день меня сопровождало кое-что своей психологической поддержкой :) Они знают своё дело.
На сегодня работы закончены, всем спасибо за внимание и время уделённое моему бортовику. Я спать, а то завтра на учёбу.
Всем успехов!
