Настало холодное время года и впору задуматься о промывке системы отопления.
Для промывки нам потребуется
1. "Промывка системы охлаждения классическая" фирмы LAVR. Почему именно она? Так как подходит для всех типов систем — т.е. как для алюминиевых, так и для медных радиаторов.
2. Автомобильные свечи — 2 шт. для того, чтобы заткнуть ими снятые с радиатора шланги.
3. Емкость. В моём случае 10 литровая эмалированная кастрюля.
4. Нагревательный прибор — эл.плитка.
5. 2 шланга. Я использовал сливные шланги от стиральной машины.
6. Червячные хомуты — 3 штуки.
7. Удлинитель
8. Насос "Малыш К15М" или…зарядное устройство 12В, аккумулятор 12В и дополнительный насос печки от "Газели" 12В.
9. Женские колготки
Поехали!
Надёжно и прочно устанавливаем эл.плитку и ставим на подогрев ёмкость с водой. Воду заливаем уже горячую. Подогревается вода до температуры 80-90 градусов.
Сдвигаем хомуты со шлангов подсоединенных к радиатору и сдергиваем шланги. С этим пришлось повозиться!
Задираем снятые шланги вверх и вставляем в каждый из шлангов по свече зажигания в качестве пробки.
Присоединяем к патрубкам радиатора шланги и крепим их хомутами. Один шланг крепим к насосу (вода к радиатору), также с помощью хомута. На конец другого шланга (вода из радиатора) одеваем фрагмент капроновых колготок. Это будет наш фильтр.
Далее самое главное — насос. Сначала я собрал схему с использованием 12В доп.насоса отопителя от ГАЗели соответственно подключив его к АКБ, а к АКБ — зарядное устройство. АКБ предварительно снимаем с автомобиля.
Запустил процесс. Но давление и производительность насоса мне показались очень слабыми. Тогда я использовал насос "Малыш"
И дело пошло! Вода очень резво пошла по шлангам!
Насос имеет сильную вибрацию, поэтому я использовал в качестве подогревателя плитку, а не кипятильник. Так как смог его подвесить таким образом, чтобы корпус насоса не касался ни стенок, ни дна плитки. Еще потребовалось обложить плитку и кастрюлю кирпичами.
Промывал в течении 1,5 часов в одном направлении, затем 1,5 часа в другом. Каждые пол часа чистил фильтр. Грязи вышло немало!
В конце промывки вода была мутная, а на дне оказалось много песка.
После "химии" промыл радиатор 2 раза (по 10 л.) теплой дождевой водой. После первой небольшой поездки добавил антифриза 300 мл.
Результат не заставил себя ждать! Езжу уже около месяца на промытом радиаторе. Печка греет изумительно!
