Не знаю как так вышло — но мне кажется что у многих автолюбителей есть множество фобий !И одна из этих фобий — страх перед мойкой двигателя.Бывает открываешь капот — а там можно картоху сажать.И при этом народ свято верить что так полезнее.А там всякая вода сразу разрушит, разъест, сгноит, корродирует все до основания.А еще там под капотом, внимание!-ЭЛЕКТРОТОК!Он всех убъет, закоротит, сгорит, замкнет.Кароче- ну очень страшно.
Кстати ! для начала надо определиться — вода это проводник? а может все таки диэлектрик? А что конкретно делает воду проводником?
И еще отчего гниют контакты? с чем взаимодействует то что не должно портится и всеже портится?
…
Вопросов больше чем ответов.
Попробуем всеж немного на них поотвечать.
Так вот- жидкость с названием
, она же ВОДА являеется диэлектриком. То есть элетроток она сама по себе не проводит.Так почему же все боятся воды+электротока?
А потому что воду электропроводной делают растворенные в ней соли которые присутствуют в природе абсолютно везде.И вода становится электролитом именно в результате растворения в ней солей.
Условно из под крана течет очень не плотный электролит который электроток проводит с очень большим трудом.А вот вся грязь на моторе это уже довольно плотный и агресивный электролит :)).Именно потому и вредит моторному отсеку потихоньку окисляя все элементы .Ведь доступ влаги в моторный отсек вообщем то только слегка затруднен. Вода и грязь легко проникает через соты радиаторов. через неплотности элементов кузова, снизу и т.д.Часть влаги испаряется и оставляет различные элементы на поверхностях, часть вступает в реакции.И совершенно не полезно хранится в моторном отсеке.
Я вот не люблю все эти милые многим оксиды под капотом.И потому достаточно периодично вымываю все что могу оттуда.
НО! в данном контексте мы говорим о фобиях!Та к вот раз люди боятся мыть моторы, они если это и делают то в особенно извращенной форме.На генератор не лей, аккум сними и не мочи, разъемы, свечи провода, катушки…СТРААААШШНО!А мне вот не страшно — я сто раз так делал!Любая покупка машины у меня начинается с мойки моторного отсека!
А в этот раз я совершу вообще акт издевательства над вашим страхом! Я буду мыть заведённый мотор .То есть я не только не буду ничего закрывать, а еще и нарочно буду лить воду под ДАВЛЕНИЕМ прямо в генератор, на аккум и в другие стрРРашные места моторного отсека!
Готовы? приступаем!
ЗА год мотор достатчно исчумазился
потому будем бесжалостны к этой грязи ! заливаем пеной для мойки двигателя, ЗАВОДИМ ! и моем!
результат
Пусть лучше машина сломается на мойке, чем в дороге при проезде какой нить лужи .
ну и еще видосик
Чеки не горят, все ок.
Так что фобии они такие фобии.
Комментарии 71
Все завел утром, с помощью провода для прикуривания. Один крокодил на минус аккумулятора второй на железку в движке. Сразу закрутил стартер. Сейчас будем зачищать контакты в массе. Проверять затяжку.
Я помыл. Утром в мороз стартер не крутит! Втягивающее бахает но не крутит. В Курске приговорили на сервисе стартер. Купил новый оригинал, выехал с сервиса мороз опять ночью минус 20. И новый стартер не крутит. Аа вечером после сервиса опять подкапотку помыл для проверки!
не думаю что это вообще связано с мойкой.
Скорее с какой нить проблемой с силовым проводом от аккума к стартеру например
Сегодня ноль был завелась, сейчас вышел минус 10 не крутит. От температуры зависит. Завтра предложили изготовить провода и пробросить паралельно штатным. Оригинал наверное ждать всю зиму. Самопал изготовят за рабочий день. Видимо этот вариант сделаю. Аккумулятор новый, падения при пуске на нем почти нет
rewers22
не думаю что это вообще связано с мойкой.
Скорее с какой нить проблемой с силовым проводом от аккума к стартеру например
Серег а версию с хреновой массой можно проверить проводом для прикуривания. Крокодил один на минус аккумулятора а второй к двигателю куда нибудь. Мож начнет крутить стартер? Или с хреновой массой на мотор пол машины бы не работало? Тогда вероятнее плюс сгнил?
Самое страшное в этом видео был расход!
Не струхнул, красава.
Хотя я и сам мою подкапотку, но не так дерзко!
Чо там трухать то?
Я 20 лет мою подкапотные — глобально никогда проблем не было
НУ я тоже, на своем авто уже 10лет мою.
На рабочем после болота.
Тьфю тьфю, тоже вроде нормально.
Просто как было замечено, народ побаивается. А тут такой видос!
Вот если посмотреть на внедорожники, которые брод ооочень глубокий или реку переезжают и у них только шноркель торчит сверху, они же не закрывают ничего под капотом — и все прекрасно работает даже под водой. Так я не понимаю в чём страх у людей помыть двигатель. Чистая подкапотка — красота!
На крузаке по мере загрязнения мыл, а вот на Эскалейде боюсь, но придётся пересилить себя, полезная статья👍
Стереотипы, жуткая вещь🙂
Стараюсь два раза в год мыть подкапотку
пена попадает в разьемы и пины в разьемах приходят в негодность
то есть если мыть без пены- то все ок?
А то что грязь, гавно и их растворы -электролиты попадают- эт ничего?
химическая активность пены во много раз выше грязи, говна и их растворов . Кроме того пена загоняется нопором воды под значительным давлением .
:))))
То есть в вашем понимании спонтанно организиванные электролиты которые вообще могут быть и щелочью и кислотой -лучше чем средства разработанные как раз для удаления этих явлений? :)))
Давление воды.- при скорости 90 км \ч с каким давлением вода и электролит попадают в теже места?
фобия
У вас фобия
Разберитесь с этим
обязательно
Я помыл мотор и теперь 4 года мучаюсь с модулем АБС. Родной сгорел. И все. Постоянные ремонты модуля, которых хватает на месяц, а то и вообще не помогает.
На севилях все и без мойки мучаются с модулем авс.Это карма.Мойка тут вовсе не причем
Какой шампунь (мыло) используете для мытья двигателя? Марка его модель? Название? Ссылку, если можно, на него.
Мыл я так, только заглушенный мотор, и даже уфимский на АЗЛК-21412, и всё путём, только вот без мыл и шампуней не всё отмывается.
Если чесн- не знаю
Я что под руку попадается тем и мою- активной пеной для машин, бывает специальным средством типа мотовош.
Предпотений нет.Я ж не профи мойщик- мне надо чтоб в отсеке не было залежей
Вот не мытое 18 год .Протухло.Зато не страшно!
Последний раз когда мыл мотор поменял 2 лямбды. Пакеты не спасли.
Просто объясни мне какая связь между лямбдами и мойкой? ТЫ их пакетами накрывал чтоль?
С таким ж успехом на мойку можно вообще все свалить
Связь прямая, умерли сразу после мойки, продувка воздухом не помогла
Можно поинтересоваться- что конкретно умерло? отгнили провода? замкнуло? И каким образом?
п.с все поломки в машинах всегда после заправки, мойки или сервиса- это ж все знают
Ничего не отгнило. Просто расход поднялся на 3л на 100км примерно. Заменил лямды, расход пришел в норму.
ну так и какой вывод?
что повредилось на мойке то?
Ну контакт например? или?
американцам это может и нестрашно, а вот немцам — катушкам и прочему — смерть
Всегда знал что только в америке делают настоящие ( тру) автомобили, а не всякий еврогейский ширпотреб в тридораха!
это да, но это было раньше :)
lilPrince
американцам это может и нестрашно, а вот немцам — катушкам и прочему — смерть
мерседесам точно не страшно. остальное в европе — конструкторы, за них не скажу. хотя должно быть всем моторам пох на мойку
Всем ДОЛЖНО быть пох.
Если мы говорим об исправной технике
Комментаторы 😂 тут никакие фото и видео не помогут
Я если чесн думал что если выложить именно видео где мотор моется заведенный это снимет хотяб часть фобий.На деле каменты- ты ведь сервисмен, у тебя есть опыт, ты знаешь куда лить и не лить, и далее опять фобии- сгорит, сломается. испортится, сгноит…
Средневековье .
Там тож мыться боялись .
у тебя ж все блоки и датчики новые под рукой))) помыл мотор, поменял чего перегорело и дальше в путь
А точно! и главное все бесплатно и в бесконечном количестве!
Вот! Так и думал😂😂😂
rewers22
Я если чесн думал что если выложить именно видео где мотор моется заведенный это снимет хотяб часть фобий.На деле каменты- ты ведь сервисмен, у тебя есть опыт, ты знаешь куда лить и не лить, и далее опять фобии- сгорит, сломается. испортится, сгноит…
Средневековье .
Там тож мыться боялись .
Всем известно что вода смывает святость! У тех кто омывается не бывает "божьих жемчужин" (вшей). Я свой мотор не мыл с автосалона в 2009 году, он благословлён и не сломается даже если ездить без масла, ибо "господь не выдаёт своих"!
Вооот! хоть одно разумное обоснование!
С таким продвинутым эрудитом приятно и спор вести!
Ну при всем уважении!Сергей я бы тоже не боялся мыть имея в наличии сервис и ангар запчастей😁😁😁 И…тут я постараюсь быть объективным … вы правильно говорите что лучше устранить неполадку ожидаемо чем ловить ее в самый неподходящий момент но! Что бы потом устранить некоторые проблемы многим придётся ехать в сервис и скорее всего в ваш(кому война а кому мать родная))!так как выбора то не особо много даже в условиях Москвы!) И вот тут я хочу сказать до сервиса не всегда так легко добраться если ты в нем не работаешь… Кто то работает с утра до ночи, кто то не всегда к этому финансово готов …а кто то так и вообще далеко от сервиса … А то что мыть надо я с вами согласен на 100% бесспорно но основная часть фобий это то что потом нужно найти время(а это как правило день вылетит) средства какие не какие …ну и все отсюда вытекающее)
Ну то есть надежда на авось она сильнее греет, чем объективное ощушение исправности?
Я не буду поливать и оно еще походит наверное, но это не точно.А то вдруг помою и сразу деньги, деньги, деньги…
Сломаное проявится, исправное не повредиться
Лучше сухой лед🧐
чем? тем что денек стоит ?:)))
Для сервиса и правда лучше
Нет коррозии, меньше шанс КЗ)
Коррозия не от воды с мойки ж.
коррозия от того что в отсек попадает и вода и соли .
Я то как раз это все смываю тщаательно.
А вода то как раз один из лучших растворителей.
Я смываю дистилятом после осмоса, а так у меня вода минеральная из крана идет, да так что кран сгнивает за 3 месяца😂 поэтому состав воды надо смотреть)
А то, что окисляются контакты со временем вы не слышали?
Разово — ничего не будет. И даже два-три-пять, но если вода дырочку найдёт, то привет электро-глюки.
Понятно, что шансов мало, но они есть.
А про лужи — ну бред же, сами понимаете.
А вы читать не пробовали?
Окисляются они от чего ?
Как оксилитель попадает в контакты?
И почему про лужи то бред?
Пробовал. После вашего ответа ещё раз перечитал, ничего нового не обнаружил.
Просто грязь при всем желании в разъемы не затечет. А мойкой под давлением туда её затолкать шансов достаточно.
Зелень появляется не сразу, а постепенно. Возможно даже, что геморрой будет не у вас, а у следующего владельца.
Понятно, что производитель производителю рознь (к примеру у японцев разъемы достаточно надёжные), но тем не менее.
По поводу луж, какой глубины они должны быть или с какой скоростью в них надо залететь, чтобы водой окатило весь мотор?
Ну и главный вопрос, к чему тогда на каждой автомойке пишут о том, что они не несут ответственности за повреждения при мойке мотора?
Сам лично работал на мойке в юные годы и сам лично наблюдал как народ не мог завестись после мойки моторного отсека.
Каждый выбирает сам как поступать, но мое мнение — если и мыть, то не под давлением.
НУ у вас с колес с какой скоростью вода то брыжет?
На гоавный вопрос я тож отвечу- как можно нести ответственность за деффект который обнаружен в результате мойки, он ж возникает не от мойки, а после мойки . Если разъем герметичен — то ему ине страшно, а если нет — так это повод отремонтить.
вот и делаю эти посты для того чтоб люди свои страхи обуздали.
п.с — журнал ведется с покупки и первая мойка была 6 лет назад.Как и у всех моих машин в моих блогах.Ну бывало затроит после мойки — так это повод решить проблемы с ВВ системой в удобных условиях, а не в поле
Можно обнаружить дефект электрики во время мойки и отремонтировать (а это может оказаться весьма непросто/затратно). А можно этот момент отложить на несколько лет, когда дефект сам вылезет. Тут уж каждый решает для себя сам.
Лично я несколько раз сталкивался с незначительными проблемами по электрике, которые электрик решить не мог, либо сходу, либо вообще. Так с некоторыми и ездил/езжу.
Правда машины мои сильно старше. Свежую тачку что бы и не помыть. С электрикой всё равно следующему владельцу разбираться ;)
rewers22
НУ у вас с колес с какой скоростью вода то брыжет?
На гоавный вопрос я тож отвечу- как можно нести ответственность за деффект который обнаружен в результате мойки, он ж возникает не от мойки, а после мойки . Если разъем герметичен — то ему ине страшно, а если нет — так это повод отремонтить.
вот и делаю эти посты для того чтоб люди свои страхи обуздали.
п.с — журнал ведется с покупки и первая мойка была 6 лет назад.Как и у всех моих машин в моих блогах.Ну бывало затроит после мойки — так это повод решить проблемы с ВВ системой в удобных условиях, а не в поле
Вода с колёс брызжет в основном в арки, на подкрылки/щитки грязевые. На мотор попадает очень малая часть (и та по низу, а не целиком обдаёт).
Ладно, спорить можно до бесконечности. Все равно каждый останется при своём.
Лично я свои моторы не мою (что тоже не считаю правильным), но планирую. Правда не мойкой под давлением, а более щадящими методами.
Очень малая часть за год приводит моторный отсек в состояние авгиевых конюшен.На этой машине где снято показательное видео мотор моется раз в год или чаще если надо что то с ним делать.Видно же что он даж сверху обливается водой…
Еще раз — что значит щадяшими методами? вы будете делать тож самое только трусливо брызгая и шланчика? Но ведь именно так вы оставите гараздо больше электролитов в отсеке …
SnicS
Вода с колёс брызжет в основном в арки, на подкрылки/щитки грязевые. На мотор попадает очень малая часть (и та по низу, а не целиком обдаёт).
Ладно, спорить можно до бесконечности. Все равно каждый останется при своём.
Лично я свои моторы не мою (что тоже не считаю правильным), но планирую. Правда не мойкой под давлением, а более щадящими методами.
Вы просто про другие машины рассуждаете. На внедорожниках (не кроссоверах) вода из под колес летит почти куда угодно. На свечи, на ВВ провода. Там дело в том, что арки огромны и щели в моторный отсек такие же. На америкосах так вообще на многих свечи надо откручивать из арки а не из под капота, зато генератор всегда в самой высокой точке мотора, а стартер за колесом (ну у GM так точно).
Вандал!😉🤣
неть! Я прогресивный технарь оротодокс
Так ей, этой грязи. Я тоже люблю чистый Авто — подкапотку надо заехать к тебе помыть
привози
сломаем заодно
Страшный средний расход — 30,2 литра ))
а чо не так ? нормально жи
Mitux
Страшный средний расход — 30,2 литра ))
Кто хорошо ест, тот хоршо работает )))
Разрушаешь стереотипы? :)
Бьюсь с фобиями!
Прикольно! Спасибо за информацию, а то я ужастиков наслушалась и не мыла никогда 🙈
ну это вота…Ситик надо потом колодцы свечные только продуть сняв катушки
а камару ваще лучше не пачкать!
Камару да, точно не трогать))
Ничего себе какая у него рыжая борода по низу
Надо свой тоже отмыть ужаснуться))
оно почти у всех рыжее.
Это наша родина, тьпху! рама!
SadGrapefrut
Ничего себе какая у него рыжая борода по низу
Надо свой тоже отмыть ужаснуться))
да, страшно, у меня так же было