Добрый вечер (или что там у нас за окном нынче?) Поведаю я вам историю о ШРУСе.
С момента покупки авто меня приследовали непонятные вибрации, случающиеся при разгоне в диапазане скоростей от 70 до 80 км/ч. Жму на тапку — вибрации усиливаются. Отпускаю тапку — пропадают совсем. Как то я к ним привык и гдето полгода не обращал внимания. Однако ж время шло и амплитуда вибраций увеличивалась. В конце концов решил заняться этим вопросом вплотную:
1) грешил на кривые штампованые диски — откатал, отбалансировал, заменил в конце концов на литые, но… вибрации не пропали.
2) грешил на разбитые в хлам подушки двигателя — заменил, но… вибрации не пропали.
3) грешил на сожранный ржой "телевизор", из-за которого "лыжа" и, следовательно, сидящий на ней движок провис — телек заменил, лыжу подтянул, но… вибрации не пропали.
4) оставались две версии: ШРУС и маховик. Второй я отбросил сразу. А вот первый оказался верен. ШРУС! Да какой — внутренний! Тот, который многие называют "неубиваемым". Трипод имел очень большой люфт, а при медленном его проворачивании слышались щелчки.
Нус, пол дела сделано. Диагноз поставлен окончательный и бесповоротный.
Поиск запчастей:
Вот что на сегодня предлагает незабвенная "тройка" avtodok-emex-exist:
1) Nissan 39205-BM525 Шрус внутренний — от 20 194 р до 46 700 р (нервный смех и икота).
2) GKN-Spidan 25108 Шрус внутренний (на фото он в сборе с валом) — от 6 750 р до 15 416 р.
3) Febest 0211-QG15 Шрус внутренний — от 5 500 р до 9 149 р.
4) ASVA NSIUN16B Шрус внутренний 21x40x24 — от 2 174 р до 5 019 р.
Эх… Повздыхав немного, отправился я на поиски детали закалённой временем и дорогами. Т.е. б/у. И тут мне улыбнулась удача! Огромное спасибо NissanObiWan за оригинальную целую в сборе левую полуось по более чем приемлемой цене! 8)
Кроме самого "виновника торжества" нам понадобится: 3 литра масла. Я взял 3 бутыля по 1 литру оригинального масла трансмиссионного "MT XZ Gear Oil 75W-80" (в exist оно стоило по 563 р. Код: KE91699932R). Кстати, когда масло сливал, то обнаружил, что оно было чистое. Т.е. его можно было обратно залить (супер-эконом класс)).
Установка:
Несмотря на то, что, как я считаю, руки у меня растут из правильного места, но отсутствуют подходящие для работы условия (нет гаража с ямой), то работы выполнялись в хорошем сервисе опытными мастерами. А посему я могу лишь описать происходящее. Ах да! Помимо оси я решил заменить и шаровую опору на левом колесе (Sidem 41788 за 497р).
Итак, машину подняли, открутили гайки на ступице и шаровой опоре. Для удобства снятия шаровой был снят рычаг подвески (не без помощи съемника шаровых типа "вилка"). Старая шаровая выбита, а на вакантное место была вставлена новая опора. Всё аккуратно запресованно на станке.
Далее было слито масло из коробки (сливная пробка открутилась без проблем). Вал был извлечён без проблем и усилий, и так же легко встал новый-старый вал. Предварительно со старого внешнего ШРУСа было перекинуто кольцо АБС:
Ничего сложного — WD-40, молоток и плоская отвёртка, либо зубило в помощь ).
Итак, рычаг подвески с шаровой воткнуты на место,
ШРУСы воткнуты в нужные гнёзда. настал черёд заливания масла. И тут возникла банальная проблема — не откручивается пробка заливного отверстия. Я предложил пробку охладить, чтобы метал сжался. Мастер решил подогреть. В итоге спустя минуту нагревания гарелкой пробка довольна-таки легко поддалась и открутилась.
Закачали масло с помощью насоса для замены масла:
Ну вот практически и всё. Прикрутили колесо, спустили, посадили меня в салон и выпроводили на все 4 стороны 8)
И на десерт — фото старого приводного вала:
Походу всё началось с того, что пыльник на внутреннем шрусе сбился и смазка попросту "выветрилась".
Итог: пропали вибрации. Перестал скрипеть левый тормозной диск (скрипел в такт вибрациям). На большой скорости машина устойчива как слон. ) Я рад.
Приводной вал, шаровая и масло мне обошлись где то в 4300р
За работу отдал 1500 р.
Вот такая история.
Всем добра!
P.S. вот здесь у уважаемого FlightOfDeath много фотографий по этой теме. Собственно именно его опыт и подсказал мне место поисков источника вибраций. Спасибо ему за это ).
P.P.S: прошу простить за обилие опечаток — исправляю по мере обнаружения оных.
* * * * * * * * обновление от 25 марта * * * * * * * *
Добавил пару фоток
