Ele vs Renault Megane RS250 МКПП Digiservices Stage 2

В мегане изначально сил 250 уже!

не важно как он был дефорсирован, важен только потолок. ну в том смысле, когда вы уже на чипах меряетесь.

У нас одинаково по мощности, вперед выезжаю немного только из-за коробки передач

))) онли фотос

Эта фотка честно спижена

Огонъ )) звучит как спорт кар )

Спасибо

))

Рено меня обьедет на кольце…все же октавия не забывайте позиционируется как семейный седанчик

Да если она так валит бодро, то ещё не факт!))

на видео едем без поддавков :D

красавец

пол корпуса…но мы сошлись на то что едем ровно! правда я ещё на обычной резине а он на полусликах

да в такую погоду преимущество у обычной резины
ибо Ханкук в +5 дубовый и не имеет держака нормального в принципе.

рабочая температура с +15 у него

Согласен с вами

ну как что дальше ? Дальше будет запись о ремонте ))

надеюсь это сарказм

И сарказм в том числе. Почитав БЖ на драйве всё становится сразу понятно. Увеличение мощности неминуемо ведет к ремонту.

Вам дать ссылку где октавия проехала на чипе и с турбой k04 340 тысяч ?))

Спасибо не надо ) Я могу Вам дать ссылки, где не всё так радужно и начинается ремонт всего и вся ) но думаю Вы и без меня их видели.

дядь вы наверное с другой планеты) понятное дело что ничего не вечно, у меня машины по 70 л.с ломаются чаще чем 300 сил! что вы мне хотите доказать?

Лично Вам ничего доказывать не хочу, Вы и сами всё знаете.

Авто едет хорошо — это факт )) то что ремонт неизбежен с такими гонками — тоже сомнения не вызывает.

Время покажет)

Искренне надеюсь что 500 т км Вы на этом авто не будете ездить )) Ибо за это время сменить придется оооооочень много деталей )

500 т.к надеюсь не буду)

Ссылка интересна! Мне такие примеры нравится собирать)

Мне тоже интересна))) Кроме как у нас турбины дохнут я больше проблем пока не знаю

Я про положительный пример на K04

www.drive2.ru/r/skoda/288230376152007393/

Отличный пример, когда руки и ноги у хозяина авто растут из правильного места!

просто нужно следить за машиной…вот и будет ездить по 500 тысяч

Термостаты, ТНВД

На Ген3? не слышал.

Дай мне ссылочку, очень интересно почитать !
P.S. без сарказма .

+1 Особенно жалко будущих владельцев этих авто, вот попадалово то)

Дальше ст3 обещают 500 сил

? 500 л.с это шутка?

Нет не шутка…правда всё это пока в секрете но вот проскачила инфа… раньше выжимали 400 сил теперь 500 будет … ехать октаха будет лучше на ст3 a7 чем A5 Fl это факт

ОМГ ну эт жесть вообще)))
Stage 3 раньше — это К04 кит был. 330-340 л.с же. Откуда 400 л.с?

метанол + 98 бензин … ПРосто врядли с этим курсом кто-то сделает на октвии 500 сил…
примерно посчитали стоить ст3 будет по минимум 500.000 рублей

хаха ну это просто ДИЧЬ))) 500 колов…

если доллар упадет 250 тысяч, тогда можно уже подумать

Лучше на ст2 вкорячить полный привод. Как раз примерно 500тыс р. по нынешнему курсу

возможно)

Я бы не сказал, что Меган сливает на переключениях. С чего ему сливать?) Там две машины с МКПП.

Да я думал ДСГ, а тут тоже мешалка значит если бы ри на ДСГ была бы отставание было бы больше)

Может быть, но человек на Мегане быстро переключается. Конечно DSG быстрей, но в ней и трансмиссионных потерь больше, да и на наших машинах с DSG — 4-я, 5-я и 6-я передача длинноватые…

Тут даже обсуждать не чего, на практике ДСГ быстрее как не переключайся)

До 150 км/ч быстрей, а вот дальше вопрос)

Товарищи бумажники не нужно обсуждений не подверженных практикой и многими заездами!)

Я чего-то не так сказал?

Скажу так, для того, что бы что утверждать нужно проверить на практике)

Я что-то конкретное утверждал? Я сказал, что до 150 км/ч с DSG разгон быстрей. После 150 км/ч. не факт что быстрей и на это есть определённые причины. Другое дело, что не каждый умеет быстро переключаться и на этом теряет много времени, которое потом не компенсируется более бОльшими трансмиссионными потерями в DSG в отличии от МКПП. А ведь есть люди, которые при переключении вообще практически не теряют время, вот это видео тому доказательство или на RS-ке то же МКПП?)

Мне больше не чего добавить, учите матчасть и все это еще подкрепляйте практикой!

Естественно, чего тебе ещё было ответить…

Да, и в качестве доказательства www.zeperfs.com/duel5067-4742.htm ознакомься на досуге;) Вот тебе замеры предыдущего поколения www.zeperfs.com/duel3089-4189.htm вот тут преимущество DSG очевидно.

И маленький совет…"Товарищи бумажники", " Учите мадчасть (хотя правильно пишется матчасть, ну не суть важно)" и т.п., не нужно писать незнакомому тебе человеку. Это так, просто дружеский совет, в данном случае ничего личного…;)

Ошибки бываю у айфонов, т9 не идеален. Не нужно писать, то в чем не уверен ради того, что бы просто написать! Дружеский совет в данном случае не уместен — если мы не друзья, логика на грани фантастики)

Я и не писал, что точно уверен. Но привел факты. Ты же ничего, кроме "Учите матчасть" не написал. Я не понимаю, к чему ты это написал, объясни.

Почитай в б.ж про мой прошлый авто, я думаю вопросы отпадут, честно нет времени просто писать про логичные вещи

Ну вот опять, никакой конкретики( Честно, я не понял чего ты этим хотел сказать. Мне тоже надоело переливать из в пустого в порожнее. Пускай каждый останется при своём мнении.

Если будет возможность заехать с авто на мешалке, хотя опять все будет не объективно так как все авто разные и такой же как у меня с таким же весом и спеками не найти! Сниму видео для наглядности)

В том и дело, что чистого эксперимента не получится( Когда я писал, я писал не просто так, чтобы чего-нибудь написать. Просто очень давно, как только начало появляться поколение A7 RS, было в интернете очень наглядное видео — Octavia RS MK3 DSG vs Octavia RS MK3 МКПП. Сейчас я это видео не могу найти( Что там было, не буду описывать очередной раз. Замечу, речь идёт именно об A7! Ссылки с других ресурсов, я тоже тебе привёл, чего думаешь по этому поводу? Если получится у тебя снять видео, будет здорово, пригодится для статистики.
P.S. У меня у самого DSG.

Тут может быть сколько угодно видео по большому счёту, но не когда не узнаем истину, так как 2 одинаковых авто не бывает) а по практике Дсг уезжает от мех именно на переключениях, кто бы не сидел и как не щелкал, человеческий фактор играет роль, а робот щелкает одинаково, эти все из практики сравнений авто +/- с равным количеством л.с.

Так я и не говорил, что человек быстрей переключается) Ясень пень, что DSG нужно лишь перекинуть сцепление, а на механике нужно воткнуть передачу, во время чего уйдет часть драгоценного времени на срабатывание синхронизатора. Хотя я тебе тоже приводил видео, где Евген переключается практически без потерь. Я говорил, что в DSG 6 больше трансмиссионных потерь, которые начинают ощущаться на больших скоростях, да и на наших машинах передаточные числа 4,5 и 6-й передачи длинней, чем на DSG предыдущего поколения. На практике, конечно c DSG больше удачных заездов, чем c МКПП — это ведь очевидно) Но я имел ввиду именно человека, который умеет быстро переключаться! И я не имел ввиду, что этот человек будет переключаться быстрей DSG, я лишь имел ввиду, что он не будет тратить много времени на эту процедуру, а меньшие трансмиссионные потери в МКПП не дадут ему отстать от DSG. И да, я говорил именно про высшие передачи, я думаю ты понимаешь, почему чем выше передача, тем получается быстрей переключиться на МКПП?!

Тут спорно, ну если установить короткоходку я думаю максимум дсг к 200 вытянет корпус

Спорить можно сколько угодно, а на практике так как ДСГ ты не когда в жизни не вытянешь, с какой угодно кулисой — проверенно много раз)

У меня есть видео как мы сравнивали дсг и механика…на корпус он быстрее… Не спорю Дсг быстрее однозначно!

Это ДСГ со сток прошивкой, а еще есть перенастройка и вот после нее ДСГ переключает еще четче и быстрее, ну что тут говорить робот — не человек)))

Я забыл что их тоже шьют )) Я думаю на чипе дсг будет быстрее! Но это пока мои догадки) Т.к на дсг выше 490 момента нельзя

ДСГ для информации держит момент до 600)

А почему тогда не шьют их, а механику шьют до 540?

В смысле не шьют, не понял вопроса) до 540 чего?)

Ну Ограничения в крутящем моменте.по крайней мере у апр… 540 момента … У тебя она шита?

На этой машине еще нет настройки под ДСГ, ждем) На фл была настроенная ДСГ все работало без проблем момента на мах настройке и на мете было 500+)

Апупеть! Ну будем ждать))

Ага ждем уже))

На АПР есть софт с уменьшенным моментом, но это не означает, что нет прошивки под большее значение, как раз основная прошивка АПР даёт больший, чем 500, момент, но многие владельцы октавий побаивались, как бы не сломалась их машинка, так и появились прошивки со сниженным значением момента. )

у нас у обоих механика, просто в октавии передачи лучше подобраны вот и вперед я и ухожу…у него +300

Да я уж понял)

Просто все думают 3 литра 6 котлов ТВин СКролл турба))
С места то он едет прекрасно, быстрее чем я…но вот с ролла беда))

У меня тоже есть пример расстройства БМВ)

ха:D помним скорбим

Хахах))) просто помним))

Согласен ) но и Меган хорош, по теплу пере заедем когда полуслик одену))

да из стоковых Хот Хэтчей он самый злой
я уже в этом убедился.
но у ВАГов новый 2.0 tsi на St1 выдает как Реношный 2.0 на St 2 (310 л.с примерно)
прогресс не стоит на месте!

Я вообще не думал что Рено так едут)))

все так думают ибо мало кто знает ЧТО ЭТО такое)
особенно всякие ребята на БМВ и Меренах

забавно наблюдать, когда они не могут угнаться за "Логаном", а потом на светофоре подъезжают и спрашивают: "Что это за Рено такое?!" аХахах

У меня сток едет ровно с прошлым поколением 2.0 tsi на Stage 2
быстрее WRX STi Лисы, заряженый Фокусов СТ и Мазд МПС
особенно был удивлен чувак на G37s что я его на Третьем Кольце как стоячего объехал Х)

Этот меган 270 сильную октавию RS FL5 проедет как стоячию ))
Меганы валят!

самый злой хетч это новая купра. ) Всех на лопатки с ходу положит.

Да и никто не спорит. Для трека Меган РС, а для семьи Октавия PC)

если бы не увлечение гонками — взял бы Октавию не думая!

Ясненько) Я тоже подумывал о Мегане РС, но побоялся, что меня супруга не поймёт, если я после Celica GT-FOUR возьму, типа семейную машину, Меган РС)) Решил пойду другим путём и возьму Октавию РС…)

Да Меган ни разу не семейная машина))) она для двоих + 2 пассажира изредка сзади.

а если октаха на спорт подвеске, есть шансы у октахе на кольце против мегана>?

Чтоб выступать наравне со сток Меганом Кап — в октавию надо вложить порядка 300 000 р.
Тормоза перед полностью, подвеска полностью + настройка, распорки всего, блокировка диффа, чип.

Выходит стоимость Октавии + 300 000 р))) и будет ехать дай бог как сток Меган…
а если купить Меган и вложить 300 000 р…ух это вообще жесть какая то будет, которая едет на треке не хуже спорткаров 400+ л.с

Не понятно а почему так меган едет на кольце?я долго смотрел на него и так и не понял)

ну потому что его строили изначально под трек. Чтоб быть самым быстрым переднеприводным хетчем в мире, коим он с 2010 года по сей день и является.
А Октавию строили для города. Вот и все.

не знал кстати…но быстрым по прямой переднеприводным он так и не стал.

это и понятно. Он заточен не под прямогонки, а под прохождение поворотов…когда остальные тормозят — на Мегане можно ехать в пол)
И о прямых тут и нет смысла говорить — он среднячок по прямым. Но быстрее большинства.

Быстрее по прямой 90% переднеприводных я б так сказал)

агась. Но после прямой еще может затормозить и на дикой скорости пройти любой поворот я б так сказал) а вот это не многим дано

Вот тебе и Рено )

Но так то новый TYPE-R CIVIC проезжает Нюрбург быстрее и значительно быстрее чем логан)))

но так это препродажный прототип с каркасом, без сидушек, музыки и печки) на непонятно какой резине.
в мае 2015 будет уже серийный автомобиль ехать — там и посмотрим

Ruogor

))

Едет это факт!)

St2 пока не залил, катаем ст1+

Я остался доволен…разница между ст1 и ст1+ есть !

едут наши тазики безумно!

Ну с меганом мы ещё заедим когда у меня тоже будет ст2)

ууууф…

Мы вчера ему новую версию прошивки залили, вот и поехал люто ;-)

Едет очень даже, у нас 100-200 12.5 12.3

С ты когда замерялся?)

Это не я замерялся а Кирилл, и мы решили что едем 12.5 :DD

Юр, замеришься нормально, потом напишешь, это всё херь.

:DD знаю ну в спорах рождается истина

У меня механика)) У мегана вроде больше, но пока никто его не мерил

Последняя генерация моторов очень удачная всё равно вышла.

Это бомба а не моторы! бмв два литра курят в сторонке

Вроде были графики со стенда

Как он мне сказал он не замерялся, по по расчетам ~330 cил

vk.com/wall-47024617_8519

Это кривой стенд реально замеры честные не показывает, и тогда у него стояла не злая прошивка, раньше он меня догнать не мог, теперь около ревень это очень хорошо

Конечно кривой, несомненно.
Суть была в опровержении "он не замерялся"

Ну видимо скрыл . Т.к стенд выдал детские цифры)

Обе машины на МКПП

А я привык, что предыдущие РС у нас на механике не продавались.

Октавия эта на механике

О как.

быстрый седанчик)

Не то слово) даже подшучивали надо мной)) Типа я второй кто его смог обьехать)))

Я думаю, что даже на своем овоще его проеду.

Хрен его знает 5.3 до сотки у него.

Ну а дальше что?У меня 5.2 до сотки, а 100-200 едет плохо.

Ты прав)) Ну на рабит ране заедите)

"овоще" — ну-ну…)))))

Там много но, я бы не стал кидать подобные реплики )

А тебя то это каким боком задевает?Тем более, я не утверждаю а предполагаю. По крайней мере Х6 5.0 с места проезжаю.

Пфф а что удивительного?)) вот если бы ты пятак 550-й проехал то да) да и 0-100 это одна дисциплина а 0-250 уже совсем другая )

Слушай, я написал, что у меня овощ, че ты пристал?Поставлю К04, отъебу и 550. А сейчас предполагаю только.

Че дерзкий то такой?! Кто к тебе пристал, мы обсуждаем, к04 нормально дует, но после 200-т и она сдувается, пакет сока как ни как )

Если обсуждаем, то не надо мне говорить какие реплики мне кидать. Я не сказал что стопудово проеду эту машина, есть смысл попробовать.