Нужен совет по хабам

Спасибо, посмотрел. Во-первых, это модификация с вырезом, во вторых, Тайвань можно купить и за 3900. В третьих, нет инфы как они ходят. Собственно, вопрос закрыт, выбор пал все же на оригинал.

А зачем обратный клапан на дизеле? Пневмо клапан если не исправен, то жигулёвский с карбюратора не плохо работает.

Наверное для того, чтобы хабы не включались при глушении двигателя. На дизелях стоит один клапан, на бензинках 2 друг за другом

У меня как раз 10 лет машине, только пробег сильно больше. Буду разбирать — посмотрю что стояло.

Увы, времени не столько много свободного, сколько желания))))) Уже заказал оригинал с Москвы 4151036200 по 7190

Гте вы находите за 10 тыс. Я 31.12.21 купил на авито оригинал
за 4900 руб.Там еще много предложений было от 5000 до 6000 руб. Смотрите Глобал Авто. Могу дать контакты продавцв в Краснодаре.Пересылает в любой регион! Есть много запчастей на kyron. Цены нормальные!

Кореана, екзист, евроавто. Там везде больше 10к цена. Те, что вы показали, они с вырезом, самые дешёвые. Неудачная модификация

На фото не знаю что ! Мне все равно, . Про вырез вроде пишут что он грязь не задерживает. Конкретно мой попался без выреза! Видно продавец выложил фото того что было, а продал другой. Если не верите на неделе заеду в гараж сделаю фото того что купил.Оригинал 100% не 10 тыс.☺☺ !

Только что посмотрел на Глобал авто, 7290 руб

Вы спросили, я вам подсказал! Только что посмотрел на ззапп !

Спасибо. Я за такие деньги не нашёл. Точнее нашёл, но было так: ой, извините, это цена за Китайский аналог, оригинал дороже будет. Контактами продавца если поделитесь — буду признателен. В итоге заказал за 7190 с Москвы. Там цена тоже была указана 3900)))

Да уж.Таких продавцов много.Где очень много текста это точно замануха.Сам искал недели 4.По факту обьявляли как вам другую цену. На всякий случай могу в личку скинуть контакты продавца в Краснодаре по запчастям на корейцев.Может пригодится?

Давайте, вдруг пригодится. Буду признателен.

Скинул в личку!

Спасибо!

Много нахожу на авито.

Я на авито тоже много нашёл. Китая под заманухой оригинала)))

Самые дешевые, это сколько? Если брать за такую цену все равно лучше доминанта или с али!

Может быть. Просто у меня нет времени с машиной особо ковыряться. Нужен самый надёжный вариант. Про хабы с номером на конце 9100 (которые с вырезом) многие говорят, что плохо ходят. Забиваются грязью и привет. Недаром СсангЕнг от них в итоге отказались. Конкретно с 9100 на конце самые дешёвые из всех трёх оригиналов. Доминант тоже, как выяснилось, у всех по разному ходит.

Подскажите чем неудачная?

Неудачная наличием выреза. Его сделали для того, чтобы хаб ходил дольше, чтобы через вырез грязь выходила и не накапливалась. А по факту получилось наоборот, через вырез всё быстро забивалось грязью и хаб накрывался медным тазом. Поэтому и была выпущена третья модификация: для продления срока службы отказались от выреза и улучшили уплотнения. Это как раз хаб с 200 на конце

На отцовском Кайроне те что с вырезом стоят с завода. 125 ткм — проблем нет.
А продавцы все что угодно могут наговорить, лишь бы продать.

Так это не только продавцы говорят. Тут, на Драйве, тоже многие об этом пишут

Кто ищет тот всегда находит!:)

Вот я тоже уже к этому склоняюсь

А по пробегу это сколько? Как часто передком пользуетесь?

По пробегу тыщ 30, не больше. Полным в основном только зимой. Хабы дежат вакуум докуя, мне терпения не хватило дождаться. Если сам менять будешь, то 5000руб раз в 3 года наверно лучше, чем оигинал на теже 5 лет. у меня оригинал сгнил за 5 лет

30 тысяч и только по снегу это не показатель. Точнее у вас щадящий режим эксплуатации. В говне по пороги, на пересечёнке совсем другие нагрузки на хаб будут. А если ещё дёргать кого придётся — вообще мрак. Уверен, если 2 раза в год перебирать и смазывать — оригиналы проходят гораздо дольше. Только вот походу предыдущий владелец этим не заморачивался до меня (((

А какие именно? Какой бренд?

я за 8500 нашёл только с вырезом, номер на 9100 оканчивается. Но сами продавцы говорят, что из-за выреза не ходят они долго. Поэтому и не востребованы, поэтому и самые дешёвые. Сейчас в Москве нашёл по 7190, оригинал, партномер 4151036200. Это типа третья модификация, когда от выреза отказались. Там эволюция номеров такая была: 4151009000, потом замутили вырез 4151009100, потом опять от выреза отказались 4151036200

Вы во внутрь "хабов" также "что-то" время от времени "пшикаете", чтобы столько прослужили?

Конечно, самый дешевый силикон из светофора. Правда, я на 130 снимал их и сверху покрасил! Новые думаю тоже покрасить!
По моим ощущениям весной -летом буду менять, как раз 200К будет.

Спасибо за ответ и совет, — надо будет и к своим посмотреть (скоро пробег 100 тыс.км), тоже «пшикну силикона» и покрашу сверху.

250 тыс пробегу, ни разу ничего не пшикал)). ходят родные. недавно менял левый внутренний пыльник гранаты (от времени просто потрескался уже) — хаб хороший)). через недельку+- правый пыльник заменю, там гляну;)

Спасибо Вам за совет/ответ, — что-то мне страшновато в не новый (но рабочий!) «хаб» чего-либо «пшикать» внутрь него… Внутри ведь может и быть (гипотетически, т.к. установил фильтра) немного какой-то «микропыли», а после «пшиканий» силикона может образоваться ненужная абразивная субстанция и повредить герметичность…

И всё же очень жаль (!), что Вы удалили свой бортжурнал («Диммасовский»), в нём реально было очень много ценной информации!

Не стоит жалеть о том что сделано!) я здесь, я читаю и помогаю по возможности хорошим человаеам;). Вам по любому вопросу готов помочь, если конечно компетентен буду! По итогу времени: общий возраст наших 3 кайронов уже 30 лет, общий пробег 570тыс)). Менять не собираемся!

Удачи Вам !

Спасибо)

Восстановил)

Уже читал! По факту — у Вас самый толковый «бортжурнал», всё проанализировано, обдумано и предварительно рассчитано, после чего уже собственноручно сделано, испытано и грамотно изложено! Одним словом — круто! Удачи Вам!

спасибо!)

Да я поискал уже. Нашёл только то, что люди ставят, всё подходит и работает. А вот сколько ходит это китайское чудо инфы не нашёл

+- как оригинал, мне на 3 года хватило. Но один падла распался сразу, пришлось одну сторону разобрать, обезжирить растворителем и склеить гелем

У меня с Али, скоро 2 года как работают.

У всех разные условия эксплуатации. Мне и таскать машины иногда приходится, и в гумно по уши в лес, и с прицепом мимо асфальта. В общем нагрузка по полной. В общем, не буду испытывать судьбу, задушу жабу и поставлю оригинал. Там ещё не факт, что только хабы. В снегу застрял по самые помидоры, включил полный, сперва треск, но хоть как-то грёб перед. Потом громкий стук — и перед пошёл лесом…

В говна особа не лезу, а из последнего, ПАЗик школьный метров 500 волок на полном.

ПАЗик это мощно!

Я вот тоже всегда придерживаюсь такого мнения, Но ценовая политика на запчасти Ссанг Енг удручает(((

Сейчас у всех цены на оригинал ахтунг, я про ваг молчу, где комплект задних суппортом с электро ручником 160 тыс стоит… Люди тоже с алика покупают